ハノイでは、タイタンロン通りとフォーヴィエン交差点を結ぶ道路が完成する予定です。

このプロジェクトは、地域の交通システムを段階的に改善し、既存の道路の交通量を減らし、人々の移動条件を改善し、地域の主要道路に接続してスムーズな交通ネットワークを構築し、地域の交通を確保し、都市交通の様相を変えることに貢献し、地元の社会経済発展を促進することを目的としています。

これはグループ B プロジェクト、都市道路プロジェクト - 地域幹線道路です。バクトゥーリエム地区人民委員会が投資した、長さ約 1 km のグレード I プロジェクトです。ルートの起点はタイタンロン通りにつながり、終点はフォーヴィエン交差点、グエンディントゥー通りにつながります。ルートは地域の主要道路基準に従って設計されており、設計速度は時速50kmです。一般的な道路断面のサイズ B = Bsurface + Bside = 2x7.5m + 2x7.5m = 30m。主な投資項目には、基礎、路面、歩道、樹木、横断道路暗渠、排水システム、照明、技術的溝、給水および消防、交通安全、その他の補助項目が含まれます。

市人民委員会は、投資家に対し、鑑定書類に記載された情報およびデータの正確性および合法性について、法律および市人民委員会に対して責任を負うことを割り当てます。プロジェクト管理、実施、投資資本の管理および使用の全プロセスは、国家およびハノイ市の法律の規定に準拠する必要があります。

2021 年 2 月 9 日付政府法令第 10/2021/ND-CP 号の規定および現行の法律に従って建設投資コストを管理します。プロジェクト管理および請負業者の選定は、国家予算資金を使用した建設投資プロジェクトの管理、入札、請負業者の選定に関する国家およびハノイ市の現行規制に準拠するものとします。

関連プロジェクトの投資家と調整し、項目の設計計画を統一して、プロジェクトエリア内外の技術インフラシステムの同期接続を確保し、投資効率を高め、重複と無駄を回避します。交通安全、労働安全を確保し、プロジェクトエリアの人々の生活への影響を最小限に抑えるための適切な建設組織措置があります。市の各部署、支部、関連部署と連携し、規制に従って現場の整地作業を実施し、承認されたスケジュールに従ってプロジェクトが実施されるようにします。投資監視および評価レポートを実施し、現在の規制に従ってコミュニティ監視を調整します。

運輸省と建設省は、それぞれの機能、任務、現行の規制に従って建設品質を管理する責任を負っています。

その他の関係する市の部門および支部は、投資家が現行の規制に従ってプロジェクトを実施できるよう調整および指導します。投資プロジェクトの実施に関連する業務について、管理領域における国家管理を担当します。

出典: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-sap-co-duong-ket-noi-duong-tay-thang-long-den-nut-giao-pho-vien.html