交通インフラが新たな開発空間を開拓

州道への投資が同期的に行われ、州内および近隣地域の接続性が拡大します。写真：フーミ市のホイバイ-トックティエンルート。

交通は成長への「道を開く」

トラン・ヴァン・ホア氏 (コンテナ運転手) は、貨物輸送の明らかな変化について非常に喜んで語りました。フオックホア-カイメップ、ホイバイ-トックティエンなどのルートや、フーミ市とチャウドゥック、スエンモック、ブンタウを結ぶルートは現在開通しています。各貨物の輸送距離も短縮され、コストと時間を節約できます。

ホア氏の物語は、バリア・ブンタウ省がインフラ投資を強化して以来、前向きな変化が起こっていることを鮮明に証明している。新しいルートは輸送に役立つだけでなく、主要な経済部門の強力な発展の機会も開きます。

近年、バリア・ブンタウ省は南部地域の交通インフラ開発の明るい兆しとなっている。「インフラ一歩先」の政策の下、省は一連の大規模プロジェクトを同時進行で開始し、実施してきた。現在までに、州全体の道路は5,200キロ以上あり、そのうち3,500キロ以上が舗装され、遠隔地まで達している。

インフラの整備が進むにつれ、生産地域、港、工業団地、都市部、観光地が結びつくようになりました。開発空間が拡大し、農村地域と都市地域の接近に貢献し、総合的な開発の条件が整います。

2021年から現在までに、同省は運輸部門に16兆9000億ドン以上を投資しており、そのうち地元資本は12兆6000億ドン以上を占めている。多くの主要路線が改良・開通し、総延長は約130kmに達します。

特に、ビエンホア・ブンタウ高速道路の第3コンポーネントプロジェクトは、同省と南部重点経済圏を結ぶ戦略的な役割を果たしている。フックアン橋 - カイメップ・チーバイ港間ルートを市内環状道路3号線に接続。ホーチミン市は南西部地域を結び、地域間貨物輸送を促進することが期待されています。

さらに、991Bルートはカイメップ港湾クラスターとフーミー2、フーミー2、国道51号線などの工業団地を結ぶ重要な役割を果たしています。328、329、44B、997、国道55号線バイパスなどの省道も同時に投資され、省内および近隣地域との接続性が拡大しています。

強いつながり

「優れたインフラは、企業が輸送時間を短縮し、コストを節約し、競争力を高めるのに役立ちます」と、フーミー3専門工業団地の投資家であるタンビンフーミー株式会社の取締役会長兼社長であるグエン・ティ・タオ・ニー氏は断言しました。特に、輸出入企業にとって、便利な輸送はグローバルサプライチェーンへの深い統合の重要な要素です。

観光分野では、発達したインフラにより、ホーチミン市や近隣の省からブンタウ、ロンハイ、ホーチャム、コンダオまでの移動時間が短縮されます。近年の国内外からの訪問者の急増がその明確な証拠です。多くの大規模投資家が、自然の利点と便利な交通機関を生かして、大規模なリゾートプロジェクトを実施しています。

産業や港湾の発展に伴い、多くの地域の都市景観も劇的に変化しています。便利な交通手段により、ショッピングモール、スーパーマーケット、市場、小売店、農産物購入ネットワークが出現します。地域経済が刺激され、人々の収入が向上し、企業や個人事業主世帯の増加により何千もの新しい雇用が創出されます。

2030年までの開発方針によれば、バリア・ブンタウ省は2050年までのビジョンを掲げ、道路、鉄道、水路、航空を同時に統合した近代的な交通ネットワークの形成を目指しています。

ロンタイン・ホーチャム高速道路、ホーチミン市環状4号線、ビエンホア・ブンタウ鉄道、沿岸・内陸水路ルートなど、一連の主要プロジェクトが計画・実施されている。それに加えて、コンダオ空港を改修し、島と本土を結び、観光開発と医療救助に役立てる予定です。

輸送システムへの投資は、現在の緊急のニーズに対応するだけでなく、将来に向けた持続可能な基盤を構築することにもつながります。主要道路、港湾、工業団地の接続ネットワークが計画通りに構築され、交通効率の向上と都市空間の近代化・文明化の方向への拡大に貢献しています。

記事と写真：TRA NGAN

出典: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/ky-niem-50-nam-ngay-giai-phong-tinh-ba-ria-vung-tau-274-ha-tang-giao-thong-mo-khong-gian-phat-trien-moi-1040910/