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ハティン省は南北高速道路の用地買収対象となる地域の一つです。

Việt NamViệt Nam31/01/2024

きれいな現場の引き渡しと建設資材の供給源の確保は決定的な要素であり、南北高速道路プロジェクトの建設プロセスが円滑に進むことに貢献し、政府と運輸省が設定した進捗要件を満たします。

敷地の整地作業における合意形成

ハティン省は南北高速道路の用地確保に最も効果的な地域の一つです。

キアン県キヴァンコミューンの南北高速道路プロジェクトの移転地区に、広々とした住宅が徐々に建設されつつある。

キアン県キヴァンコミューン、ホアホップ村の南北高速道路建設計画に伴う移転地では、グエン・ヴァン・トゥーさんの家族をはじめとする世帯が、国家の重要プロジェクト実施のために土地を手放した後、新居で迎える初めての旧正月を迎えるため、家の準備や飾り付けに忙しく取り組んでいます。トゥーさんの家族は、移転地に家や庭を移し、新しい家を建て始めた最初の世帯の一つです。

トゥーさんの家族は、南北高速道路事業の用地取得区域内に2,000平方メートルの土地と住宅を所有しています。当初、トゥーさんは移転対象世帯の一つであると知り、多くの不安と懸念を抱いていました。しかし、キアン郡の南北高速道路事業補償・支援・移転評議会や地方政府との対話、交流、面談を通じて、トゥーさんの不安は徐々に解消されていきました。

ハティン省は南北高速道路の用地確保に最も効果的な地域の一つです。

キヴァン市は、南北高速道路プロジェクトを実施するために投資家に土地の100%を引き渡したキアン県の最初の地域の一つである。

「多くの困難に直面することは分かっていましたが、当初から党と国家の主要な政策に全面的に賛同し、支持してきました。移住地のインフラが以前の場所よりもはるかに整備され、同期していることを大変嬉しく思っています」とトゥー氏は語った。

キヴァン村を通る南北高速道路事業は全長4.35kmに及び、246世帯が影響を受け、総撤去面積は34.5ヘクタール( 農地28.1ヘク​​タール、住宅地2.5ヘクタール、その他の土地3.9ヘクタールを含む)に及んでいます。住宅、工事、建造物に被害を受けた24世帯のうち、17世帯が新たな場所への移転を余儀なくされました。

政治システム全体の同時かつ抜本的な参加、人々の合意と高い支持を得て、7月初旬までにキヴァンはプロジェクト実施のために投資家に敷地の100%を引き渡したキアン地区の最初の地域の一つとなった。

ハティン省は南北高速道路の用地確保に最も効果的な地域の一つです。

ホアン・チュン・ズン省党書記、ヴォー・チュン・ハイ省人民委員会委員長と作業代表団は、ハティン省を通る2021~2025年の東部フェーズにおける南北高速道路プロジェクトの建設進捗状況と現場整地作業を視察した。

運輸省のレ・アン・ソン副局長は、「解決策の効果的な実施により、1月30日時点でハティン省は土地目録作成作業を完了しました。補償計画の承認率は99.7%に達し、投資家への土地引渡し率は98.33%に達しました。これまでに土地取得資金の支出は2兆4,622億2,000万ドン/2兆6,895億8,000万ドンで、91.55%に達しています」と述べました。

送電線インフラの移設に関しては、ハティン省の各地方自治体が商工省、ベトナム電力グループ、国営送電会社、北部電力公社と積極的に連携して実施している。

ハティン省は南北高速道路の用地確保に最も効果的な地域の一つです。

ハティン省を通る南北高速道路プロジェクトを建設する請負業者の機械。

プロジェクトの土地収用および伐採範囲内にある、世帯および墓の移転を担う26の移住地区と4つの墓地に関しては、1月30日時点で、ハティン省は30地区中25地区を完了しており、5地区は90~99%に達している。

ハティン省は、プロジェクト現場の100%の引き渡しを確実にするため、あらゆるレベルの党委員会、当局、部門、支部、セクター、社会政治組織に対し、引き続き指導と指揮に重点を置き、補償および支援計画の承認、現場の整地、移住、規則に従った技術インフラ工事の移転を早急に進めるよう要請している。

建設資材の調達難に対するタイムリーな解決策

ハティン省は南北高速道路の用地確保に最も効果的な地域の一つです。

建設資材の供給源を解放することは、ハティン省を通る南北高速道路の建設を加速させる2つの要素のうちの1つである。

南北東部高速道路プロジェクトが予定通りに実施されるためには、敷地の整地作業に加え、建設資材の調達も重要な要素となります。

3つのコンポーネントプロジェクトの投資家、請負業者、および監理コンサルタントからの報告によると、本プロジェクトの建設資材の需要は非常に大きい。多大な努力にもかかわらず、いくつかの困難と問題により、特にタンロンプロジェクト管理委員会が投資したバイヴォット-ハムギ区間とハムギ-ブンアン区間において、建設資材の供給元はプロジェクト開始時に需要を満たすことができなかった。

こうした困難にもかかわらず、ハティン省を経由する南北高速道路プロジェクトの建設資材の調達に関する困難は、政治システム全体の参加により徐々に解決されてきました。投資家と請負業者の提案に基づき、ハティン省は11の鉱山(埋立鉱山8、砂鉱山3)を建設資材の供給源として、面積、容量、量、採掘方法、環境保護の確認を承認しました。

ハティン省は南北高速道路の用地確保に最も効果的な地域の一つです。

ハティン省は、南北高速道路建設のための用地整備作業を効果的に実施し、建設資材を確保しています。

請負業者による採掘手続きの実施中、ハティン省の各部署、支部、地方当局は、特に用地の整地、植林、採掘地域への輸送ルートの建設に対する補償について、情報交換、調整、支援を継続しました。2023年8月末以降、請負業者は手続きとプロセスを完了し、プロジェクトの建設資材用の鉱山採掘を開始しました。

建設資材の供給源が明らかになったため、投資家は請負業者に対し、最大限の人的資源と機械を動員し、「3交代制、4チーム」に分かれて建設の進捗を加速するよう指示した。

タンロンプロジェクト管理委員会副委員長(ハティン省を経由する高速道路部分プロジェクトの3分の2の投資家)のホー・ゴック・ロアン氏によると、党委員会、政府、ハティン省の各部署の積極的な協力により、現在までに用地や建設資材の調達に関する困難は解決され、建設の進捗を確実にするための好ましい条件が整っています。

ハティン省は南北高速道路の用地確保に最も効果的な地域の一つです。

グエン・ヴァン・タン運輸大臣と作業代表団は1月21日、ハティン省を通じて2021~2025年にかけての東部地域の南北高速道路プロジェクトの実施状況を視察した。

1月21日、グエン・ヴァン・タン運輸大臣は運輸省の実務代表団を率いて、ハティン省を経由する2021~2025年の南北東方高速道路プロジェクトの進捗状況を視察した。各部署からの報告を聴取し、実際の建設現場を視察した後、グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、用地造成作業に断固として参加した各レベルの当局とハティン省の人々の努力を認め、高く評価するとともに、プロジェクトの用地造成作業と建設資材の調達先確保の実施に同意した。

「2021年から2025年までの高速道路建設計画が通過する地域の中で、ハティン省は用地造成作業を最も効果的に進めた地域の一つです。これは、政治システム全体の効果的な参加、特に省党書記と省人民委員会委員長の重要な役割を示しています」と、グエン・ヴァン・タン運輸大臣は強調した。

ハティン省を経由する2021年から2025年までの南北東部高速道路プロジェクトは、バイヴォット-ハムギ、ハムギ-ブンアン、ブンアン-ブンの3つのプロジェクトで構成され、総延長は102.38kmです。さらに、ハティン省は全長12.18kmの3つの接続高速道路も建設する予定です。

ハティン省は、移転世帯404世帯を含む8,500世帯以上が住む1,000ヘクタールのあらゆる種類の土地を引き渡し、資産、建物、樹木が部分的に影響を受ける746世帯を引き渡し、移転地域26か所と墓地4か所を建設し、高圧、中圧、低圧の送電線やその他の工事や技術インフラを移設する必要がある。

ヴァン・デュック


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