ハティン省の作業部会は、ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北まで、国道1号線の交通安全を検査し、損傷した箇所を修復する予定。
ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北までの国道1号線の現在の状況。
省交通安全委員会によると、秩序と交通安全を確保し、ザップ・ティン旧正月、2024年の春節、そして今後の時期に人々が安全で便利に移動できるようにするため、省当局は学際的なチームを組織し、ベン・トゥイ橋の南からハティン市バイパスの北まで国道1号線の損傷箇所の修復作業と検査を行う予定である。
検査チームには、警察、交通、道路管理区域 II、関連地区および町などの省の指導者、部門の参加が予定されています...
省交通安全委員会のリーダーによると、作業部会は、Cienco4 Group Joint Stock Company、Vinh City BOT Branch に対し、「2023年7月27日付のベントゥイ橋南-ハティン市北バイパス区間の国道1号線プロジェクトの管理、保守、交通安全に関する現地視察議事録」の約束に従って実施結果を報告するよう要請し、今後、既存の問題、制限、困難、障害、解決策を評価する予定である。
同時に、道路管理区域IIに対して、投資家とプロジェクト企業がまだ実施していない改善工事と欠陥に対する検査と監督の結果を2023年12月31日までに報告するよう要求する。
ハティン新聞の報道によると、2023年12月29日午前0時から、ベントゥイ料金所およびベントゥイ2料金所を利用する車両の乗車券価格が値上げされます。車両の種類によって値上げ幅は異なりますが、1回あたりの乗車券価格は8,000～23,000ドン/台となります。また、1回券に加え、月間乗車券と3ヶ月乗車券も旧価格より値上げとなります。
BOT料金所における通行料金の調整は、BOT事業契約の規定に基づき、3年ごとに年間6%の値上げで調整されるため、通常の措置です。この通行料金の調整は、ベトナム道路管理局と運輸省の承認も得ています。しかしながら、ベントゥイ1とベントゥイ2の2つの料金所における通行料金の値上げは、住民やドライバーに多くの懸念を引き起こしています。これは、ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北に至る国道1号線の現状が近年悪化しているにもかかわらず、補修工事が時期尚早かつ断片的に実施されているためです。
交通利用者は、ルート利用時に料金を支払うことは全く当然のことだと考えています。しかし、料金を支払うのは、交通安全が確保されたルートであるべきです。ベントゥイ橋南からハティン市バイパス北に至る国道1号線のように、損傷や劣化が進み、修復が遅れているルートは避けるべきです。
PV
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