
州内連携の突破口
ハイズオン省は、2030年までに近代的な工業省となり、紅河デルタ地域の工業の中心地となることを目標に、各地域の可能性と強みを最大限に活用するために、地区間の空間エリアを計画しています。
ハイズオン省は、交通を様々な地域を結ぶ「生命線」として重要な要素と認識し、近年、交通プロジェクトに多額の投資を行ってきました。四つの主要交通幹線沿いでは、多くのプロジェクトが完了、進行中、そして継続的に実施されており、省内の様々な地域を結ぶ上で重要な役割を果たしています。
これら4つの新たな地域間輸送軸は、総投資額約9兆3,300億ドンの13件のプロジェクトから構成され、同省の社会経済発展の跳躍台となる。これらの軸には、省道392号線のハノイ・ハイフォン高速道路インターチェンジに接続する、ハイズオン市からビンザン県ケサット町に至るヴーコンダン道路、ハイズオン省とハイフォン市を結ぶ軸上にあるキムスエン村(キムタン県)の国道5号との立体インターチェンジ、ホップタン橋を経由してハノイ・ハイフォン高速道路インターチェンジに接続するライヴー橋地域の国道5号からタンハー町に至る国道5号、およびハイズオン市からナムサック県のハン橋を経由してチリン市のタンアン橋に至る国道18号に接続する国道5号が含まれる。
緊急に投資・建設されている4つの地域間交通幹線のほかにも、ハイズオン省の各地方では主要幹線と連結する多くの交通プロジェクトも同時に実施している。
他州との連携強化。

ハイズオン省は省内各地域間の連携強化に加え、競争力の優位性を発揮するため、近隣省・都市との連携・協力を積極的に進めています。特に、東部高速道路軸の連結と紅河デルタ地域の連携・発展において、ハイズオン省の役割は顕著に表れています。
東部高速道路軸連結( ハノイ・ハイフォン・モンカイ高速道路)は、ハイフォン省、クアンニン省、フンイエン省、ハイズオン省の4省市とベトナム商工連合会(VCCI)との合意に基づき、2022年7月から実施されています。ハイズオン省は、この高速道路軸連結に関連する貿易、ビジネス、工業団地、グリーン経済開発フォーラムなどに積極的に参加し、多大な貢献を果たしてきました。
クアンニン省、フンイエン省、ハイフォン市を結ぶ交通プロジェクトは、地域間の協力や投資を促進する架け橋となる。ハイズオン省をはじめとする東部高速道路軸沿いの地域では、河川横断橋梁を中心とした交通プロジェクトが積極的に実施されている。具体的には、ハイズオン省とフンイエン省を結ぶチャン川に架かるハイフン橋、ハイズオン省とハイフォン市を結ぶハンマウ川とキントゥイ川に架かる橋梁などが挙げられる。また、東部高速道路軸沿いの地域を結ぶ交通プロジェクトに加え、バクニン省のケンヴァン橋やバクザン省のドンベト橋と接続するプロジェクトも実施しており、多方向への地域連結性拡大を目指している。
キンモン町人民委員会のブイ・スアン・ロック委員長は、2021年にキントゥイ川に架かるチュウ橋とディン橋が開通し、キンモン町とクアンニン省、ハイフォン市が結ばれたことで、地域に多くの発展の機会がもたらされたと述べた。貿易の利便性は投資誘致に大きなメリットをもたらし、地域間の連携も町の経済成長率を二桁に押し上げるのに貢献した。今後も省の指示に従い、キンモン町は複数の地域間交通プロジェクトの実施に協力していく。

ハイズオン省は、国家経済開発区である紅河デルタ地域に位置し、徐々にその重要な地位を確立し、地域全体とのつながりを築いています。
紅河デルタ地域調整評議会への加盟により、ハイズオン省は地域内の他の省や都市と協力して資源を動員し、投資を主導する上で多くの利点を得ることになります。これはまた、省が定められた方向性に沿って社会経済発展目標を早期に実現する機会でもあります。
ハイズオン省は、経済発展に貢献するための連携に加え、近年、クアンニン省やバクザン省と連携して書類を作成し、イエントゥー・ヴィンギエム・コンソン・キエットバック複合遺産を世界遺産として認定するよう提案するなど、文化と観光を密接に連携させることでも名を馳せている。
ホアン・リン[広告2]
出典: https://baohaiduong.vn/hai-duong-thuc-day-lien-ket-vung-401196.html






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