ハイフォンは2030年までに東南アジアの近代的な海洋経済の中心地になることを目指しています。

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また、計画投資省、建設省の指導者、政府事務所、省庁、支部の代表者、クアンニン、タイビン、ハイズオンの3つの近隣地域の指導者も出席した。市の指導者、ハイフォン市の各部署の代表者、大使館やいくつかの外国組織の代表者、外国および国内投資企業協会など...

2030年までに東南アジアの海洋経済の中心となる

ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長によると、ハイフォン市計画は、2045年までのビジョンを持ち、2030年までのハイフォン市の建設と開発に関する政治局の2019年1月24日付決議第45-NQ/TW号に従って都市を開発するという願望を具体化したものである。長期的な戦略的突破口と方向性を伴う新たな考え方、新たなビジョンを示し、ボトルネックを解消し、ハイフォン市の特に重要な地政学的立場を活用することに貢献します。

「ハイフォン市の都市計画は、完全かつ信頼性の高い情報・データシステムに基づき、真剣かつ綿密に調査され、市の現状、潜在力、発展能力を客観的かつ正確に評価し、実施プロセスにおける実現可能性を確保するのに役立っています」とグエン・ヴァン・トゥン委員長は断言した。

2050年までのビジョンを盛り込んだ2021～2030年のハイフォン市計画は、計画が国の開発の方向性とビジョンと一致し、同期したものでなければならないとの見解の下、2023年12月2日にトラン・ホン・ハ副首相によって署名された。

この計画では、ハイフォン市の2030年までの発展目標として、ハイフォンを大規模な港湾都市として建設・発展させ、工業化、近代化、デジタル変革で国をリードすることであるとも明記されている。北部地域および国全体の発展の原動力です。東南アジアにおける近代的で国際的な主要海洋経済センター。人々の物質的、精神的な生活は、アジアの典型的な都市と同等になるまで絶えず向上しています。

2050年までのビジョン目標は、港湾物流サービスという3つの開発の柱により、ハイフォンを地域および世界の主要な港湾都市に発展させることです。グリーン、スマート、現代産業と国際海上観光の中心地。人口は約450万人。デジタル変革、デジタル政府、デジタル社会、デジタル経済の構築において国内をリードする地域です。

ハイフォン南部沿岸経済特区の建設

この計画では、いくつかの新たな方向性も明確に述べられており、特に、ティエンラン地区のナム・ド・ソン港とハイフォン国際空港を活用するために、約2万ヘクタールの面積を持つハイフォン南部沿岸経済区を設立することなどである。新経済区に自由貿易区を設立し、国内外の仕組み、政策、経験、優良事例を適用する。

南部沿岸経済区（自由貿易地域を含む）は、ハイフォン市南部の地域の経済発展の可能性を目覚めさせるのに十分な力を持つものと期待されています。

さらに、この計画では、ハイフォン港の建設と開発への投資を、国内の2つの特別港の1つとしての役割にふさわしいものにすることを目指しています。ラックフェン港湾地域への投資の完了とカム川沿いの港湾の移転に重点を置く。ナム・ド・ソン-ヴァン・ウック港湾地域の港湾開発への投資。新しい鉄道路線の建設：ハノイ - ハイフォン高速道路と並行し、ハイフォン国際ゲートウェイ港とディンヴー、ナム・ド・ソン、ラック・フェン港地区を結ぶハノイ - ハイフォン路線。ナムディン - タイビン - ハイフォン - クアンニン沿岸鉄道。カットビ国際空港の改修と拡張。ティエンラン地区の国際空港建設に関する調査。

ハイフォン市計画発表式典で演説したトラン・ホン・ハ副首相は、ハイフォン市は（ダナン、カントーに続いて）首相により計画が承認された3番目の中央直轄都市であると語った。

副首相は、ハイフォンは特に重要な港湾都市であり、国内で最も活気のある産業・経済の中心地であり、紅河デルタと全国を結ぶ重要な玄関口であり、国防と安全保障の面で重要な位置を占めていることを強調した。したがって、本日発表された都市マスタープランは、ハイフォンの発展のための新たな機会と開発スペースを切り開く明確な可能性に基づく画期的な考え方と長期的ビジョンで構築され、港湾物流サービス、グリーン産業、国際海上観光センターという3つの開発の柱となるでしょう...

この機会に、ハイフォン市人民委員会は7つの団体と1人の個人に功労賞状を授与しました。写真：ダム・タン — この機会に、ハイフォン市人民委員会委員長は6つの団体と1人の個人に賞状を授与しました。写真：ダム・タン

ハイフォン市の潜在力と利点を有効に活用し、発展の推進力を生み出すために、チャン・ホン・ハ副首相は、ハイフォン市は国会で承認された画期的なメカニズムと具体的な政策を効果的に活用し、国家資源が社会資源の誘致において主導的な役割を果たす方向で計画を実行するための計画を速やかに完成させ、計画の方向性に沿って市が発展するための条件を整えるために地域間のインフラプロジェクト、港湾、物流などを活用する必要があると提案した。

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