都市部の大気汚染対策に抜本的な対策を講じる

ハノイの住宅地区で石工が歩道を建設する際に環境を汚染している。 （写真：ホアン・ヒエウ/VNA）

こうした状況を受けて、地方自治体は早急に対策を講じ、責任を明確にし、具体的な実施目標を設定するべきだとの意見が多く上がっている。まず、管理機関と地方自治体は汚染状況を正確に報告し、監視システムへの投資を優先し、排出源を厳しく管理するなどの解決策を通じて、現実的で抜本的な対策を講じる必要があります。

汚染に関する驚くべき数字

2024年10月から現在まで、ハノイと一部の北部省は大気「汚染シーズン」の影響を受け続けています。 3月25日〜26日には、ハノイの大気汚染が世界第1位になったこともあった（世界中の空気の質を監視するアプリケーション「IQAir」による）。

IQAirの記録によると、ハノイの空気質指数（AQI）が非常に悪いレベルになることがあるそうです。このうち、3月25日の微粒子塵（PM2.5）は世界保健機関の年間大気質ガイドラインによる値の23.6倍に達した。最も高い指数を示したのはクアン・カン通り（タイホー地区）で、AQIは277と非常に悪いレベルで、健康への危険を警告している。

午後1時の北部環境監視センターのデータです。 3月25日の観測でも、北部のほとんどの地域で汚染が増加していることが示された。特に、ハノイ市とタイグエン市のAQI指数は不良警報レベルを記録した。

昨日3月27日午後1時、IQAirシステムのAQI指数ではハノイの大気汚染は改善したと示されたものの、AQI指数は151で、最も汚染された主要都市の中で依然として11位にランクされました。タイホー地区の一部の場所（シプトラE5、クアンカンなど）でも、AQI指数は176と181に達し、赤警告閾値、不健康です。

3月27日に更新された農業環境省の最新報告書によれば、大都市の大気汚染は近年深刻化している問題であり、主に北部（「首都圏」周辺）と南部（ホーチミン市周辺）の2つの主要経済地域に集中している。特定された主な汚染物質は、主に道路の粉塵、車両（特に古い車両や老朽化した車両）からの排気ガス、PM10の粉塵、PM2.5の微粒子粉塵です。

ハノイ国立大学天然資源・環境研究所所長のルー・ジ・アン准教授は、近年のハノイの深刻な大気汚染状況を分析し、主な原因の一つは近年の個人用車両（自動車、バイク）の急増と、交通インフラ、特に公共交通機関のシステムが要件を満たしていないことだと述べた。建設活動や近隣地域からの排出物も汚染を悪化させ、都市の空気の質を悪化させている。

都市部、特にハノイの大気汚染が十分に解決されていないもう一つの理由は、地方当局が決意を固めておらず、解決策を同時に実施するための十分な財源を割り当てていないことです。開発計画の策定と実施も同期しておらず、実行可能な環境保護の解決策が欠けている。

ド・ドゥック・ズイ農業環境大臣は、最近行われた環境省との会合で、環境に関するデジタル化とデータベース構築の作業は依然として遅れており、実用的な要件を満たしていないとも述べた。監視データは管理機関に送られているが、汚染は依然として存在している。

ゲアン省ドルオン郡のセメント工場の操業。 （写真：PV/ベトナム+）

農林水産省の長官でさえ、考えさせられる問題を提起した。「セメント工場を視察する同志たちが一番目立ちます。モニタリングデータはきちんと報告されているにもかかわらず、肉眼で見ると、工場周辺の木々が白い粉塵に覆われているのが分かります…」

具体的かつ抜本的な行動が必要です。

専門家の視点から、ベトナムクリーンエアネットワーク会長のホアン・ドゥオン・トゥン博士は、大気汚染は緊急の問題であり、放置すればするほど、健康や社会経済生活のあらゆる側面への影響が大きくなると述べました。最小限に抑えて修正するコストが高くなると、修正にかかるコストも高くなります。

上記の状況に直面して、トゥン氏は、地方自治体、特にハノイは、環境に優しい交通機関やクリーン燃料の使用などの汚染削減プログラムを優先し、重点的に多額の財政投資を行う必要があると提案した。首都における持続可能性の問題を解決するために十分な財源を動員するための制度上のボトルネックを排除します（首都法に従って）。

同時に、都心部や一部の郊外地区に大気監視ステーションを追加し、大気監視システムを完備するための資金を投資する必要がある。ホットスポットを検出するために市内全域にセンサー監視システムを試験的に導入します。継続的な監視システムを維持するための金融メカニズムの改訂を試行します。

ド・ドゥック・ズイ大臣はまた、環境保護活動は制度や法的文書の構築だけに留まらず、プログラム、計画、プロジェクト、そして中央から地方レベルまでの環境保護対策の指導も含まれると述べた。したがって、割り当てられたユニットは、環境分野における今後のタスクの実施について具体的に報告し、完了した作業量、残りの作業量、および主要なタスクを完了するための解決策を明確に示す必要があります。

農業環境省の長官も、全国規模で自動環境監視システムを構築・配備し、環境データベースをデジタル化する必要性について言及した。デュイ氏によれば、監視システムからのデータを分析することで、汚染処理に関する決定をタイムリーに下すことができ、人々にとって持続可能な生活環境を確保できるという。

3月27日に開催されたベトナムの主要都市の大気汚染を軽減するための解決策を議論する会議で、チャン・ホン・ハ副首相も大気汚染は非常に重要かつ緊急の問題であり、より具体的かつ抜本的な対策が必要であると強調した。

「すでに法律（環境保護法2020）があり、各レベルの指導者からの指示もあるが、具体的かつ抜本的な行動がなければ状況は変わらない」とチャン・ホン・ハ副首相は指摘し、明確な目標と適切な投資オプションを伴う具体的な行動計画が必要であり、直ちに実行されなければならないと語った。

副首相はまた、2025年までに、そして今後5年間で、大気汚染指数の一部を現在の水準より10～20％削減することを目標とした行動計画も提案した。指標は、人間の健康に重大な影響を与えないことを保証しながら、国際基準に基づいて開発されなければならない。

それに伴い、地方自治体、特にハノイ市とホーチミン市は、市内の大気汚染の状況、汚染の主な原因に関する詳細な報告書を入手し、関係機関の責任と地方自治体が直ちに実施する具体的な解決策を明確にする必要がある。

副首相は、政府は大気汚染削減対策の実施において地方自治体に最大限の支援を提供し、解決策の進捗状況を綿密に監視、検査していくと述べた。

VNAによると

出典: https://baothanhhoa.vn/hanh-dong-quyet-liet-de-chong-o-nhiem-khong-khi-tai-cac-do-thi-243798.htm