国家の重要なプロジェクトや事業に対する資本金の増加や実施期間の延長は断固として行わない。

交通部門の鍵となる重要な国家プロジェクトや工事の資本を増加したり、実施期間を延長したりしないことを断固として約束します。

結論発表では、交通部門（道路、高速道路、鉄道、空港、港湾）における国家の重要な事業およびプロジェクトは極めて重要な位置と役割を担っており、これらのプロジェクトの成功裡な実施には多くの意義があり、第13回党大会決議の3つの戦略的突破口の1つを達成することに大きく貢献すると述べられた。緊急の開発ニーズを満たし、社会経済の発展を促進し、地方、地域、国のための新たな開発空間を創出する。 2025年に8％を超える経済成長を促進し、2026年以降に二桁の経済成長を促進する勢いを生み出すための重要な成長原動力の一つである。中央執行委員会、 政治局の結論、国会および政府の決議、首相の指示の成功裡な実施に貢献する。

運営委員会は、実施プロセスにおいて困難や障害を取り除き、進捗を促進し、個人やグループを奨励するために首相によって設立されました。現在、運営委員会は、道路分野の35のプロジェクトと航空分野の2つのプロジェクトを含む、総投資資本が1兆VNDを超える37のプロジェクト/95の構成プロジェクトを指揮しています。運営委員会は非常に効果的に、積極的に活動し、多くの困難や障害を積極的に取り除き、多くのプロジェクトの進捗状況が大幅に変化し、多くのプロジェクトが予定より早く完了しました。プロジェクトの早期完了は、資本超過の回避、開発効率の向上、人々の幸福に直接役立ちます。

2025年までに全国3,000kmの高速道路を整備する目標達成

今後、首相は運営委員会のメンバーが引き続き時間と労力を集中し、規律、責任感、真剣な姿勢を維持し、迅速かつ柔軟に、既存の問題や課題に効果的に対処して主導、指揮するよう要請した。同時に、各省や中央直轄市の指導委員会も、「真実を語り、真実を実行し、真の効率と真の成果を生み出し、人民に真の利益と成果をもたらす」という精神で、より積極的かつ効果的に活動する必要がある。

2025 年の目標に関して: 2025 年にプロジェクトを完了するという目標は変更ありません (資本の増加は一切なし、ネガティブな影響なし、実装時間の延長なしなど)。 2025年までに全国3,000キロの高速道路を整備するという重要な政治課題を達成する必要がある。ロンタイン国際空港は基本的に完成し、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクト（2025年12月19日に5か所）の建設に着工しました。

指導理念に関しては、首相は強い決意、多大な努力、思い切った行動、集中力を求めます。タスクを明確に割り当てます。人員、作業、時間、責任、成果物、権限を明確にします。不可能を可能にし、困難を容易にし、望ましい目標を現実に変えます。

積極的に思考、思考、仕事のやり方を革新し、困難や悪天候を克服し、「太陽に打ち勝ち、雨に勝ち、嵐に負けない」、「急いで食べて、急いで寝る」、「休日、祝日、元旦を問わず働く、昼間に仕事が足りなければ夜に働く」という精神を推進し、すべてのリソース、設備、機械を動員し、最新の技術ソリューションを適用して、アンフー-カオラン、ホーチミン市環状3号線、トゥエンクアン-ハザン、ビエンホア-ブンタウ、ドンダン-チャリン、ヒューギー-チランなどの高速道路プロジェクトを2025年12月19日に完成させる必要があります。

交通インフラの開発のためにあらゆる資源を動員し続ける。全政治システム、書記、大統領、祖国戦線、党委員会を動員して、現場掃討作業に参加させます。

すべての力を結集してプロジェクトに参加させる：500KVラインプロジェクト、回路3から学んだ教訓を推進し、すべての機関とユニットを動員してプロジェクトに参加させます：投資家、投資家、軍隊、警察、青年連合、女性連合など、すべての機関とユニットを動員してプロジェクトに参加させ、モットー：党の指導、政府の団結、国会の合意、国民の支持、祖国の期待、国家と人民の利益のため、人民に奉仕する。国防省傘下の部隊は「祖国のために我を忘れ、人民に奉仕する」という精神を広め、プロジェクトの遂行においてホーおじさんの兵士のイメージを高めている。投資家と請負業者は、4つの現場モットーに従って、地元の下請け業者と地元の人材を動員します。プロジェクトの品質を確保するために、進捗が品質に影響を与えないように注意してください。

官民連携事業は、2025年5月に着工できるよう手続きを踏む必要がある。

首相は、いくつかのプロジェクトの準備手順に関して、発生する問題は各機関や部署がそれぞれの権限に従って積極的に処理し、権限を超えた場合には速やかに報告するよう求めた。押したり避けたりしないことを決意した

官民連携プロジェクトは、2025年5月に着工するための手続きを実施する必要がある。投資家は、プロジェクトの建設進捗を加速するために、引き続きあらゆるリソース、設備、人材を積極的に動員する。財務省に、手続き（国家評価評議会/学際的評価評議会の評価手続きを含む）の簡素化/削減、国家予算外のリソースの誘致、投資家の誘致の方向で、PPP法および投資法の改正について引き続き検討および提案するよう指示する。

首相はベトナム国家銀行に対し、戦略的インフラプロジェクト、科学技術、イノベーション、デジタル変革への投資のために500兆ベトナムドンを動員するための解決策を緊急に展開するよう指示した。ホー・ドゥック・フック副首相に、重要なインフラプロジェクトへの投資を実施するために十分な資源を割り当てるよう財務省に指示する役割を委任する。

用地明け渡しに関しては、首相はドンナイ省、カインホア省、ビンズオン省、ランソン省に対し、首相の指示を真剣に実行し、一層の努力を払い、2025年に完成予定の事業の残りの用地全体を2025年5月に引き渡す決意をするよう要請した。

クアンチ省、クアンガイ省、ビンディン省、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省、ドンナイ省、キエンザン省は、東部南北高速道路の休憩所プロジェクトのための土地の引き渡しを緊急に加速し、遅くとも2025年5月20日までに完了させる予定である。

アンザン省、ソクチャン省、ハノイ市、フンイエン省、バクニン省、キエンザン省、バクリウ省、タイグエン省、トゥエンクアン省、ティエンザン省は、チャウドック・カントー・ソクチャンプロジェクト、ハノイ首都圏環状道路4号線、ホーチミン街道の進捗に合わせて、用地の整地と技術インフラの移転を実施することを決意している。

材料供給の主導権を握るために、鉱山に直接請負業者を緊急に配置する。

建設資材に関しては、首相は、2025年4月25日付通知第203/TB-VPCP号の指示に従い、ティエンザン省、ベンチェ省、アンザン省、ソクチャン省に対し、残りの鉱山ライセンス手続きを2025年5月までに完了するよう要請した。アンザン省は、プロジェクト完了スケジュールに間に合うよう、鉱山を直接管理し、積極的に資材を調達する請負業者を緊急に選定し、検討しました。

ビンロン省、ティエンザン省、ベンチェ省は、ホーチミン市環状道路3号線のプロジェクトの2025年の需要を満たすために鉱山の生産能力を増強することを検討している。

ダクラク省は、2025年5月に、カインホア・バンメトートプロジェクトにおいて、農業環境省の指示に従い、エアケン鉱山の土地のリース承認手続きと余剰物質の一時投棄場所の返還手続きを完了した。

公安省は南部地域の重要プロジェクトへの充填材の供給を調査している。

空港プロジェクトの実施について、首相はベトナム空港公社（ACV）に対し、達成された成果を継続的に推進し、品質と労働安全を厳格に管理し、建設を合理的かつ科学的に組織し、2025年に構成プロジェクト4の完了を確実に進めるよう要請した。所管当局は、同期的かつ効果的な活用を確保するために、構成プロジェクトの実施の進捗に責任を負います。党、政府、首相、人民に対し実施の進捗状況について責任を負い、2025年12月19日までにロンタイン国際空港プロジェクトの基本完成を確保する。

ACVと地方自治体は空港の完成に注力：ノイバイ空港のターミナル2の拡張などカマウ空港、フーカットビンディン空港、ターミナルT2ドンホイ空港...

VGPによると

出典: https://baothanhhoa.vn/kien-quyet-khong-doi-von-khong-keo-dai-thoi-gian-thuc-hien-cac-cong-trinh-du-an-quan-trong-quoc-gia-249102.htm