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建設現場でのハッスル

2025年5月に入り、市内の建設現場での活動は徐々に加速していった。主要プロジェクト、戦略的な交通交差点から新市街地、都市改修プロジェクトまで、あらゆる場所で建設作業員が活気づいています。

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng12/05/2025

請負業者は、リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトの進捗を早める決意をしている。  写真:TRONG HUNG
請負業者は、リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトの進捗を早める決意をしている。 写真:TRONG HUNG

注目すべきは、好天に恵まれ、各部門や地方が一連の大小さまざまなプロジェクトを加速させ、予定通りの完成を決意して公共投資資金を大幅に投入し、都市景観を力強く推進していることだ。

リエンチュウ地区には多くの大規模なインフラ投資プロジェクトがあり、昼夜を問わず建設工事が継続的に行われています。典型的な例は、Northwest Axis 1 プロジェクトです。土地の整地の問題により何年も待機していましたが、現在は計画どおりに完了に向けて加速しています。現場では、請負業者であるチュンナム建設投資株式会社とダナン中央建設投資株式会社の合弁会社が、数十台の機械、車両、約50人の労働者を動員して建設現場に留まっていた。

建設チームは同時に排水システムと技術的処理を展開し、鉱山から公道へ土を運び出しました。同時に、湖を埋め立て、泥を処理して地盤沈下を防止します。 Trung Nam Construction Investment Joint Stock Companyの代表者によると、同社は敷地が利用可能になるとすぐに、遅い進捗を補う決意で継続的に残業したという。目標は、2025年6月までに国道1A号からバウ・トラム湖(約400メートル)までの排水システムを完成させることです。2026年4月までには、ルート全体(約800メートル)の土工、締め固め、整地された石層の仕上げが完了し、コンクリート舗装の準備が整い、この重要なルートに新たな外観がもたらされます。

ダナン市交通・農業建設投資プロジェクト管理委員会(プロジェクト投資家)のグエン・ミン・フイ委員長は、「用地取得後、請負業者には最大限の集中を指示しました。これはダナン市の重要プロジェクトであり、用地取得の問題で遅延していました。請負業者は最大限の人員と設備を動員し、プロジェクトの進捗を加速させ、約束された進捗を確実にしています」と述べました。

土地の整地の問題により長年中断されていた Northwest Axis 1 プロジェクトは現在、計画どおりに完了できるように引き続き実施および加速されています。  写真:TRONG HUNG
土地の整地の問題により長年中断されていた Northwest Axis 1 プロジェクトは現在、計画どおりに完了できるように引き続き実施および加速されています。写真:TRONG HUNG

リエンチュウ港の建設現場と港を結ぶ海岸道路では、作業の雰囲気はまるで時間との競争のようです。フーヴィン建設会社(リエンチュウ港につながる沿岸道路の請負業者)のプロジェクトマネージャー、トラン・デュイ・リン氏は次のように語っています。「暑い天候と資材不足にもかかわらず、投資家の強い指導のおかげで、私たちは積極的に資材を調達し、人員と機械を増強することができました。

最近、建設チームは 1 日 3 交代制を維持しています。プロジェクト全体は基本的に2025年12月に完了し、引き渡しが行われる予定です。」 都市優先インフラ投資プロジェクト管理委員会(プロジェクト投資家)のレ・タン・フン委員長は次のように付け加えました。 「これは重要なプロジェクトであるため、委員会は2025年の初めから請負業者と緊密に調整し、詳細な建設計画を策定しました。」

2025年11月までに、リエンチュウ港の共用インフラ全体が完成する予定です。具体的には、防波堤、支線、港に接続する幹線などです。海岸ルート、交差点、リエンチュウ橋、運河橋、アスファルト舗装などについては、首相指示の進捗を確実に図り、2025年12月までに全線完成を目指します。

ホアヴァン地区のホア・リエン・トゥイ・ロアン高速道路の建設現場でも、同様に建設の雰囲気は熱狂的だ。プロジェクト執行役員(ホーチミン道路管理委員会)のタ・ジア・マン・フン氏は次のように述べた。「プロジェクトは現場の整地を完了し、天候も良好で、資材の供給源も保証されています。

「請負業者には、進捗を加速するために全力を注ぐよう求めますが、プロジェクトは建設中であり、かつ運用中であるため、交通量が非常に多いため、交通安全を確保する必要があります。」フン氏によると、進捗を加速するために、XL1コンソーシアムは「90昼夜加速キャンペーン」キャンペーンを開始したばかりで、首相の指示を実行し、契約よりも3か月早い2025年8月末までにプロジェクトを完了することを決意しています。

チュオンソン建設株式会社のグエン・トゥアン・アイン副社長は、請負業者が最大限の機械と人的資源を動員し、休日や旧正月を含め1日3交代制で作業し、1日あたり約30億ドンの生産高を目標にしていると語った。建設プロジェクトは、土工、道路基礎、橋梁、暗渠、地下道などの大規模な工事に重点を置いています。

建設現場では、何百台もの機械と作業員が多くのエリアに配置され、連続的に作業を行っています。チュオンソン建設会社の従業員、グエン・ヒュー・タム氏は「私たちは好天を利用して残業し、プロジェクトの進捗を早め、早く完成させようとしています」と語った。全長11.47kmのホア・リエン-トゥイロアン高速道路プロジェクトは、総資本が2兆1000億ドンを超え、2023年9月に着工され、2025年11月に完成する予定であることがわかっています。しかし、管理委員会と請負業者は、プロジェクトが2025年8月初旬に完成できるように進捗を加速する決意を固めています。

各建設現場で活気ある建設工事の雰囲気が漂う中、ダナンでは交通インフラや都市美化が徐々に完成し、発展の躍進に向けた勢いが生まれています。ホア・リエン・トゥイ・ロアン高速道路、北西軸1、リエン・チュウ港、沿岸ルートなどの主要プロジェクトは、交通を繋ぐ意義があるだけでなく、政府、企業、労働者が困難を克服し、期限通りにゴールに到達するという決意を確認するものでもある。

トロン・フン

出典: https://baodanang.vn/kinhte/202505/hoi-ha-tren-cac-cong-trinh-xay-dung-4006323/


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