したがって、ホーチミン市運輸局は、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ、ホーチミン市 - チュンルオン、ベンルック - ロンタイン、ホーチミン市 - チョンタイン、ホーチミン市 - モックバイの各高速道路と環状道路システム3、4を接続するために、一連の立体交差とそれに付随する接続道路の追加に投資する必要があると評価しました。
建設中のホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路を結ぶアンフー交差点の展望図
特に、緊急投資プロジェクトには、タンタオ - チョーデム支線とビントゥアン- チョーデム支線の拡張が含まれており、ホーチミン市 - チュンルオン高速道路を経由してホーチミン市と西部各省が結ばれる予定です。これらの路線は現在6車線ですが、運輸省を主管機関として、現在から2027年までに8車線への拡張が提案されています。
ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイルートについては、ホーチミン市は、この高速道路からトゥドゥック市まで接続する2車線のロンフオック道路に接続する追加の支線を建設し、東部創造都市の経済的および社会的発展を促進したいと考えています。
ベンルック・ロンタン高速道路では、QL50交差点に高架を追加で建設するとともに、既存のQL50交差点、グエンヴァンタオ・グエンフートー交差点、ルンサック交差点を立体交差に改修する予定だ。
環状3号線は、直近の投資グループに連結プロジェクトとして、フックティエン通り（トゥドゥック市ロンビン区）への出入口を環状3号線に増設する計画も進行中です。計画規模は、Uターンエリアの交通整理と環状3号線への右左折を可能にするラウンドアバウトの設置、フックティエン通りに4車線規模の地下道を設けて双方向交通を可能にすることなどです。
このプロジェクト群の総投資資本は12兆2,890億VNDです。
計画が完了し、投資準備が進められている研究プロジェクト群には、総資本44,251億VNDが必要であると推定されており、環状3号線に接続する4つのプロジェクト、ホーチミン市・チョンタイン高速道路からゴードゥア・ホーチミン市環状2号線に接続する道路、ロントゥアン通りからホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路の出入口に接続するロンフオック道路の延伸、ホーチミン市・モックバイ高速道路からヴオンライ・ホーチミン市環状2号線の交差点に接続するプロジェクトなどが含まれる。
これら7つのプロジェクトはすべて、ホーチミン市人民委員会を運営機関として、地方予算を使用して現在から2030年までに実施されることが提案されています。
また、環状3号線とホーチミン市・ロンタン・ザウザイ高速道路を結ぶカットライ・フーフー港湾ルート交差点についても、近い将来検討される予定。
ホーチミン市運輸局は、高速道路との接続の見直しは、都市部、工業団地、輸出加工区、ハイテク地区、観光地、新都市部、港湾、空港、国際国境ゲートの開発方針の計画と一致していると述べた。
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