ホーチミン市は支払いが遅い一連のプロジェクトを指定し、厳格な対応を求めている

ホーチミン市財務局は10月30日午後、社会経済状況に関する記者会見で、第2管区の国家財務局のデータによると、2025年に大規模な資本計画がある合計34のプロジェクトのうち、多くのプロジェクトがプラスの支出結果を達成し、各部の進歩促進努力を示していると述べた。

しかし、まだいくつかのプロジェクトは遅れており、市全体の支出目標に影響を与えています。

成果が良好な事業群のうち、ビエンホア・ブンタウ高速道路に接続する道路（ブンヴァン交差点から沿岸道路DT994までの区間）は支出率が84.1％を達成した。地下鉄1号線ベンタイン・スオイティエン間は71.7％に達した。ビエンホア・ブンタウ高速道路に接続する道路（国道56号線からブンヴァン交差点までの区間）は69％に達した。カイ川の浚渫・補強事業は64.6％に達した。また、構成事業1である環状3号線（ケンタイトゥオック橋を含む）も予定通りに実施されている。

一方、支出が遅れているプロジェクトとしては、ディン川両岸の堤防建設、ホックモン、トゥドゥック、クチ地域総合病院への機材調達、環状2号線（フーフー橋～ヴォーグエンザップ通り区間）、環状4号線（トゥビエン橋～サイゴン川区間）、構成要素6：旧ビンズオン省を通る環状3号線の補償・支援・住民移転、バリア・チャウパー・ハックディックルートの改良などが挙げられます。これらのプロジェクトは、2026年1月31日まで支出が継続されます。

ホーチミン市人民委員会は、公共投資資金の支出を重要な政治課題と捉え、全体的な進捗を確実にするため、多くの解決策を同時並行的に実施するよう指示した。市は各部局、支局、区、町に対し、「合理化、スリム化、強靭化、効率的、効果的、効率的な運営の100日間」という模範的な取り組みに関する計画第01/KH-UBND号を真剣に実施するよう要請し、2025年の支出目標達成に向けた競争的な雰囲気を醸成した。

したがって、任務を完遂した団体や個人には報奨が与えられる一方、資金支出が遅れたり、行政規律に違反したりする部署は批判され、責任を問われることになる。機関や部署の長は、プロジェクトが「6つの明確な」原則（明確な人材、明確な業務、明確な責任、明確な権限、明確な時間、明確な成果）に沿って実施されていることを定期的に確認・監視する必要がある。

検査と監督を強化するため、ホーチミン市は人民委員会の副委員長が率いる3つの作業部会も設置した。これらの作業部会は現場に直接赴き、補償、用地の整地、技術インフラの移転といった、多くのプロジェクトを遅延させる最大のボトルネックとなっている「現場」の問題を解決する。

同時に、投資家と請負業者には3交代制勤務が義務付けられ、作業量は計画比で15～20%増加する。同時に、検収・支払書類を4営業日以内に完了させ、年末の作業量の増加を回避する。ホーチミン市は、違反した請負業者のリストを公表し、具体的な制裁措置を講じることで、公共投資規律を強化する。

今年の最終段階では、市は国道1号線、国道22号線の改良、ヴァンタイン運河の改修、環状3号線、環状4号線、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路、ホイバイ-フオックタン道路（DT992）などの主要なインフラプロジェクトの支出促進に重点を置く予定です。

併せて、ホーチミン市は、2025年の公共投資支出目標の達成を確実にするために、進捗の遅いプロジェクトから支出可能性の高いプロジェクトへの資本の見直しと柔軟な移転を行う予定である。

ルオン・Y

出典: https://vtcnews.vn/tp-hcm-diem-mat-loat-du-an-giai-ngan-cham-yeu-cau-xu-ly-nghiem-ar984219.html