これは、特にコスト、充電インフラ、消費者需要の面で世界の電気自動車(EV)市場が多くの課題に直面している時期に、成長の勢いを維持するための戦略的なステップだと考えられています。
ホンダのグローバルCEOである三部敏宏氏によると、同社は今後数年間で合計13台の新世代ハイブリッド車(HEV)を導入する予定で、そのすべてに最新のe:HEVシステムとアップグレードされたADASが統合されているという。

具体的なモデルのリストは発表されていないものの、一部の市場ですでにハイブリッド版が存在するシビックやCR-Vなどのおなじみの車種は、今後もアップグレードされ、新技術が統合されていくだろうと多くの情報筋は予想している。さらに、他の小型車やSUVもこの方向で「電動化」される可能性がある。
注目すべきことに、ホンダは新世代HEVモデルが0シリーズ電気自動車ラインのコンセプトモデルで導入された新しい「H」ロゴを使用することを確認しました。このロゴは当初、技術の進歩を象徴するものとしてEVライン専用に開発されましたが、現在ではデザインと技術の包括的な革新への取り組みを明確に示すため、HEVにも適用することを決定しました。
ホンダは2027年までに13種類のハイブリッドモデルを発売する計画だが、これは興味深い疑問を投げかける。ベトナム市場はこれらの新世代モデルの販売ロードマップに含まれるのだろうか?

現在、ホンダのベトナムにおけるハイブリッド製品のポートフォリオはまだ非常に限られており、主にCity e:HEVとCR-V e:HEVで構成されており、どちらも完全な輸入車です。特に、HEVモデルは国内で組み立てられておらず、ベトナム市場における同社の電動化戦略がまだ模索段階にあることを示している。
燃費が良く環境に優しい自動車の需要は高まっているものの、特に電気自動車の充電ステーションインフラが未整備な状況下で、ハイブリッド車に対する優遇政策は電気自動車(EV)ほど明確ではありません。これは、ホンダを含む企業がHEVポートフォリオの拡大を躊躇する大きな障害となる可能性がある。
しかし、ホンダが特に改良されたe:HEV技術とアップグレードされたADASを搭載した新世代HEVモデルをベトナムに導入することを決定した場合、これは同社の電動化戦略における大きな前進となり、ベトナムの消費者にとって「グリーン」カー分野でより価値のある選択肢を広げることになるでしょう。
出典: https://khoahocdoisong.vn/honda-se-ra-mat-13-mau-oto-hybrid-the-he-moi-tich-hop-adas-post1543376.html
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