ベトナム・オランダ協力：ホーチミン市の航空・港湾開発の促進

VTV.vn - ベトナムとオランダの協力は、ホーチミン市をこの地域の主要な航空・港湾の中心地にするための鍵となるだろう。

オランダ対外貿易開発大臣の訪問の一環として、 ホーチミン市で「港湾と空港の持続可能な開発」に関するワークショップが開催されました。

ベトナムとオランダの協力により、グリーン港湾、スマート空港、持続可能な取り組みの経験が共有され、この都市は国際的な地位を獲得できるようになるだろう。

港湾開発における協力の機会は多数

11月12日、オランダ貿易開発大臣の訪問の一環として、ホーチミン市でワークショップ「港湾・空港の持続可能な開発」が開催されました。これは両国関係のみならず、ホーチミン市の将来の港湾・空港インフラ開発戦略においても重要なイベントです。国際的な専門家やオランダ企業の代表者も参加したこのワークショップでは、ホーチミン市におけるスマートで環境に優しく、持続可能な港湾開発に向けた協力の可能性が明確に示されました。

オランダは、グリーン港湾の開発で30年以上の経験があり、ホーチミン市の発展を支援することができます。

ホーチミン市は現在、港湾・航空インフラの拡張を進めており、国内需要への対応のみならず、地域および世界的に重要な国際輸送拠点となることを目指しています。特に、ビンズオン省およびバリア・ブンタウ省との統合により98の港湾網が整備され、ホーチミン市の貨物取扱量は年間3億3,000万トンを超えています。しかし、持続可能な発展を継続するためには、港湾運営へのグリーン技術やスマート技術の適用が喫緊の課題となっています。

ワークショップの開会式で、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、「ベトナム全体、特にホーチミン市は、かつてない規模とスピードで港湾・航空インフラの拡張期を迎えています。ホーチミン市は、スマートでグリーンな港湾の開発に注力し、地域最大級の港湾センターとなることを目指しています」と強調しました。また、ホーチミン市は、環境と運用効率の面で国際基準を満たす港湾を開発するため、オランダと協力し、計画、運営、技術移転の経験を共有したいと考えています。

グリーンポート開発において30年以上の経験を持つオランダは、ホーチミン市が既存の港を効率的かつ環境に優しい交通ハブへと変革するのを支援することができます。ヨーロッパ最大級の港の一つであるロッテルダム港は、風力や太陽光といった再生可能エネルギーの活用、排出量の削減、廃棄物の効率的な管理といったグリーンソリューションの適用において模範的な存在です。これらのモデルを学び、応用することで、ホーチミン市は環境と技術の両面で国際基準を満たすスマートな港を構築できるでしょう。

オランダが共有できるイノベーションの一つは、汚染の削減と省エネに役立つ電気船とはしけの技術です。Damenグループの代表者によると、電気船は現在、 世界中の主要港で運航可能であり、港でエネルギーを自家生産し、再利用することが可能です。この支援により、ホーチミン市はグリーン港湾を開発し、環境への悪影響を抑制すると同時に、国際貿易のニーズに対応するための運航能力を向上させることができます。

さらに、カイメップ港などの主要港とロッテルダム港を結ぶグリーン輸送回廊の構築も、効果的な協力の機会となります。これは、貨物輸送の最適化に役立つだけでなく、国際港を繋ぐ効果的な物流システムの構築にもつながります。ロッテルダム港の代表者は、「グリーン輸送ベルトを構築するには、関係者がデータを共有し、統一基準を適用する必要があります。したがって、港湾間の協力は、ベトナムとオランダがこの目標に向けて協力し、カイメップ・ロッテルダム港のようなグリーン輸送回廊を構築する上で役立つでしょう」と述べました。

スマート空港と航空接続の開発

港湾分野だけでなく、ホーチミン市とオランダの航空分野における協力は、大きな可能性を秘めています。ホーチミン市は現在、東南アジア有数の航空物流ハブを目指しています。タンソンニャット、コンダオ、ブンタウといった主要空港と、間もなく開業するロンタン国際空港は、空・水・陸の包括的なネットワークを構築し、ホーチミン市の目標達成に貢献するでしょう。

「航空輸送と海上輸送はベトナムにとって潜在力のあるセクターであり、多くの機会をもたらす一方で、多くの課題ももたらします。オランダは、スマートで持続可能な空港開発における経験をベトナムと共有できることを嬉しく思います」と、ワークショップでオランダのアウクイエ・デ・フリース対外貿易開発大臣は述べました。また、アムステルダム・スキポール空港の「エアポート・シティ」のようなソリューションを適用することで、ホーチミン市の空港の近代化と最適化が促進され、接続性が向上し、運用効率も向上すると指摘しました。

ホーチミン市は、再生可能エネルギーの導入や排出量の削減など、持続可能なソリューションの構築においてオランダと協力することができます。

スマート空港開発における優れた経験を持つオランダは、ホーチミン市に現代的な設計と運営のソリューションを提供することができます。アムステルダム・スキポール空港の「空港都市」モデルはその好例です。オランダは、都市部と一体化した空港システムの開発に成功しており、これは単なる物資取引の場ではなく、商業、交通、そしてコミュニティサービスの結節点となっています。このモデルをタンソンニャット空港とロンタン空港に適用することで、ホーチミン市は既存のインフラを最適化し、増大する航空輸送需要に対応できる近代的でスマートな空港を構築することができます。

空港インフラ整備においては、ホーチミン市はオランダと協力し、再生可能エネルギーの活用、二酸化炭素排出量の最小化、廃水処理プロセスの最適化といった持続可能なソリューションの構築に取り組むことができます。ロンタン空港は、グリーンでスマートな基準に基づいて設計され、太陽光発電システムや最新の水処理システムなどの技術を適用することで、将来的にゼロエミッション空港となるという目標に向けた先駆的なモデルとなるでしょう。

ベトナムとオランダの港湾・航空開発分野における協力は、ホーチミン市の業務効率向上に大きな機会をもたらすだけでなく、同市の持続可能な発展を促進することにも繋がります。スマート港湾・空港の建設・運営において豊富な経験を持つオランダは、ホーチミン市が地域をリードする貿易・物流拠点となるというビジョンの実現において重要な役割を果たすことができます。両国の強いコミットメントの下、この協力はホーチミン市がインフラ、デジタルトランスフォーメーション、持続可能な開発における課題を克服し、将来的な協力の機会を拡大する上で役立つでしょう。

出典: https://vtv.vn/hop-tac-viet-nam-ha-lan-day-manh-phat-trien-hang-khong-va-cang-bien-tp-ho-chi-minh-100251112161031341.htm