これは、社会経済の発展と二桁成長を促進するための主要プロジェクトの実施を加速するというフンイエン省の指導者たちの目標であり、また確約でもある。
2025年の年明け早々、 フンイエン省党委員会書記のグエン・ヒュー・ギア氏が、同地域で実施されている主要な交通プロジェクトを視察した。
同時に、2025年のインフラプロジェクトと交通プロジェクトの用地確保と投資準備の進捗状況を確認します。
フンイエン省が整備準備を進めている、紅河を結ぶ10兆ドン規模の遺産道路のルート図。（写真：Znews.vn）
フンイエン省委員会書記は、各部門、支部、地方に対し、2025年公共投資計画に基づく投資プロジェクト、特に紅河沿いの遺跡を結ぶ道路建設投資プロジェクト（2025年第1四半期に着工できるよう、緊急入札で請負業者を選定し、敷地を整地することに重点を置く）の準備を早急に完了し、早期に実施するよう要請した。
これに先立ち、2023年7月6日、フンイエン省人民評議会は、紅河沿いの経済発展のために文化遺産と観光を結ぶ道路を建設するプロジェクトの投資方針を承認する決議第368号を発行しました。
総投資額は約10兆VNDと見込まれ、プロジェクト実施期間は2024年から2026年です。
このプロジェクトは全長55.6kmで、ヴァンザン市、コアイチャウ市、キムドン市、フンイエン市の4つの地域を通過します。
ルートの出発点は、ハノイ省フンイエン省の境界である Km 0+00 です。終点は、フンイエン市タンフンコミューンの Km 133+500 で紅河の左岸と交差する Km 55+680 です。
設計によると、路線は2つの道路に分割されます。幹線道路は、設計速度100km/hのクラスII（一般道路）の技術要件を満たすように設計されます。一方、側道は、設計速度60km/hのクラスIV（一般道路）に相当する要件を満たすように設計されます。道路には中央分離帯が設けられ、縁石が設置され、中央分離帯には樹木が植えられます。
このルートでは、リエンギアポンプ場、ギスエンポンプ場、ギスエン橋の灌漑用水路を横切る2つの陸橋が建設される予定です。
完成後、この路線は地域の連携を強化し、地元の社会経済の発展に貢献し、沖積地域にあるフンイエン省への投資誘致を高めることになるだろう。
このルートは、タンロン - フォーヒエン - タムチュク - バイディン - フォンパゴダ軸に沿って紅河沿いの文化的および精神的遺産を結び、ハノイ - フンイエン - ハナム - ニンビン地域の交通を結び付ける、フンイエン省の重要なインフラプロジェクトとしても認識されています。
このプロジェクトを実行するために、フンイエン省は19ヘクタール以上の農地の利用目的を変更し、204世帯を移住させる必要がある。
フンイエン省人民委員会のトラン・クオック・ヴァン委員長は、報道陣に対し、プロジェクト開始予定日についてさらに情報を提供し、「変更がなければ、同省は2025年3月15日にプロジェクトを開始する予定だ。現在、同プロジェクトは運輸省に委託され、入札の組織化と請負業者の選定の手続きを進めている」と述べた。
ヴァン氏によると、ビーチエリアは多くの困難に直面している。省は毎年、経済発展を促進するために数千億ドンを割り当てているが、成果は高くなく、住民は依然として貧困状態にある。
このプロジェクトの実施が、投資家や企業が取り組んでいるインフラや都市プロジェクトとともに、社会経済の発展を後押しし、推進する力となることを期待しています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/hung-yen-sap-khoi-cong-duong-10-nghin-ty-ket-noi-di-san-ven-song-hong-192250214142136083.htm
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