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この路線はトラキエウ駅から始まる。

Việt NamViệt Nam08/01/2025


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豪華鉄道ツアーの最初の観光客グループは、2024年末にトラキエウ駅(ドゥイシュエン)に停車した。写真:LTK

歴史遺産地域への道を開く。

ホーチミン市を出発し、 ハノイまで8日間7泊かけて走るベトナム横断列車は、クアンナム省で1日を過ごし、トラキエウ駅に停車した。

南北を結ぶ列車が停車する場所はどれも、ベトナムならではの価値を体現する魅力的な目的地ばかりです。中でも、数々の文化遺産と独特の農村生態系を誇るクアンナム省は、旅の途中で絶対に立ち寄りたい場所です。

クアンナム省に立ち寄る外国人観光客が降り立つトラキエウ駅周辺地域は、独特の文化的特徴に富んだ地域でもある。

一行はクアンナム省滞在中、古いレンガ窯跡があるアウラック文化観光地(ディエンバン)、ホイアンの古都であるトラニエウ村(ズイシュエン)、そしてカムタイン(ホイアン)のいくつかの農村観光地を訪れた。これらの観光地はそれぞれ独自の特色を持ち、トゥボン川下流域で最も特徴的な観光地のひとつとなっている。

チューライ空港。イラスト写真:Q.T
2024年10月、ベトジェットエアは、クアンナム省に対し、中国の主要都市からチューライ空港への直行便の開設を早めるよう中央政府に要請することを提案した。(写真:QT)

クアンナム省におけるこのツアーの提携会社であるDuy Nhat Hoi An Tourism Service Co., Ltd.のディレクター、Le Hoang Ha氏は、このツアーはハノイからホーチミン市への往復を定期的に行っていると述べた。観光客は全行程を網羅したパッケージでこのツアーに参加し、クアンナム省の高級観光の発展にさらなる機会をもたらすだろう。

「田舎から都会へ」ツアーの参加者は、立ち寄る農村部と都市部それぞれの最も特徴的な体験をすることができます。これは、クアンナム省の観光業界と関係各機関がインフラ整備や鉄道観光振興のための政策策定に積極的に取り組んでいることから、同省における鉄道観光の始まりを示す前向きな兆候と言えるでしょう。

これらの「ゲートウェイ」は、起動されるのを待っている。

国の中心部に位置し、多様な交通手段のインフラが整備されているクアンナム省は、観光客受け入れにおける自給自足能力を高めるための多くの好条件を備えています。最近トラキエウに立ち寄った最初の観光客は、鉄道観光を含む観光トレンドの急速な変化と、観光業界関係者が機会を捉えるために適応する必要性を示しています。

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中部地方のいくつかの地域は、クルーズ観光を積極的に推進している。写真:QT

2024年、文化スポーツ観光省とベトナム鉄道公社は、クアンナム省への初の列車運行開始と歓迎を決定しましたが、様々な理由により実現しませんでした。2025年には、両機関は「中部ベトナム遺産列車」の運行範囲を拡大するこの構想を推進する予定です。

鉄道以外にも、クアンナム省には観光客がクアンナム省を訪れる際の多様な方法を可能にする大きな可能性を秘めた多くの玄関口が存在する。

ホイアナ複合施設の関係者は、チュライ空港の国際空港化を加速させるべきだと考えている。これが実現すれば、クアンナム省は間違いなく多くの外国人観光客を惹きつけるだろう。特に、中国をはじめとする一部の国からベトナム中部への直行便は依然として非常に限られており、以前の水準まで完全には回復していないことを考えると、その可能性は高い。

実際、クアンナム省への国際直行便開設の必要性は十分に根拠のあるものです。2024年10月、ベトジェット航空は省の指導者に対し、チューライ空港にはインフラや滑走路にまだいくつかの制約があるものの、クアンナム省への国際便ネットワークを構築することには大きな可能性を見出していると記した書簡を送付しました。

そのため、ベトジェットエアは、クアンナム省が中央政府に対し、中国がベトナム中部地域へのツアーの企画・販売に関する規制を緩和し、中国の主要都市からチューライ空港への直行便の開設を促進するよう要請すべきだと提案した。

海と山からの2つの玄関口も、地元の観光に新たな活力を与えることが期待されている。数年前、ホーチミン市の大手旅行会社の代表者は、クアンナム省がクルーズ船の誘致に注力し、チューライ港での付帯サービスを推進すれば、クルーズ船はすぐにそこに寄港し、省南部の観光開発に飛躍的な進歩をもたらすだろうと断言した。

しかしながら、これまでのところ何の進展もなく、当局はこの提案に関して新たな計画を何も立てていない。加えて、現在投資誘致のために進められているプロジェクトの一つに、ホイアンのマリーナ建設計画がある。これが実現すれば、クアンナム省への高額消費観光客にとって大きな魅力となるだろう。

ナムザン国際国境検問所に関しては、インドシナ半島を横断するキャラバンツアーを何度か開催した後も、依然として荒廃した状態が続いている。その大きな理由の一つは、国境検問所から南へ続く国道14D号線の路面状態が著しく悪化していることである。

トラキエウ観光拠点の開設は、地元当局に、航空路、港湾、国境検問所などのインフラを強化し、観光振興に役立てるためのより強力な計画を策定するよう促した。特に、この地域の多くの自治体が近年、この分野で著しい進歩を遂げていることを踏まえると、その必要性は一層高まっている。



出典: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html

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