6月17日朝、ビンハオ・ファンティエット高速道路プロジェクトのファム・クオック・フイ執行役員は、マラム交差点の不適切な道路標示に関する苦情に関して、ベトナム建設輸出入株式会社(ビナコネックス株式会社)がそれに応じて道路標示の修復と調整を開始したと述べた。
同日午前に記録された情報によると、ベトナム建設輸出入株式会社(Vinaconex JSC)は、ビンハオ・ファンティエット高速道路のマラム交差点( ビントゥアン省)の入口と出口に、運転手にとって「分かりにくい」とされる道路標示を調整するため、多くの人員と機械を動員した。
破線の長さを増やし、実線の長さを短くして道路標示を調整します。
「道路標示の調整は本日(6月17日)完了します。特に、関係部署は、マラム交差点への車両の通行を円滑にするため、道路標示の実線の長さを調整し、破線の長さを延長します」とファム・クオック・フイ氏は述べた。
SGGP新聞の報道によると、ここ数日、交通安全に関するオンラインフォーラムでは、ビンハオ・ファンティエット高速道路のマラム交差点出口の道路標示線を越えて運転したとして多くのドライバーが罰金を科せられているという話が共有されている。
人々のフィードバックに応じて馬林交差点出口の道路標示を調整
具体的には、ビンハオ・ファンティエット高速道路を南北方向に走行しているドライバーは、マラム交差点(ホーチミン市からニントゥアン市方面)に進入しようとすると、交差点の入り口に破線と実線で構成された道路標示があります。注目すべきは、この道路標示は実線がかなり長く、破線が短い設計になっていることです。多くのドライバーは、マラム交差点の高速道路出口に進入するために車線変更する際に注意を怠ると、車が線を超えてしまいます。車両が高速道路出口のほぼ終端に達すると、交通警察が車両を停止させ、「違法な車線変更」の違反を通報します。
多くのドライバーは、高速道路の出口の破線が短すぎて扱いにくいと感じています。一方、破線の端にある実線は長すぎます。また、この場所の路面標示がドライバーを「困惑させる」と指摘する人もいます。
作業員が道路標示の破線の長さを調整しています。
この事件を受けて、プロジェクト投資家、道路交通警察局(C08)、道路管理区域IV、ビントゥアン省建設局および関係者は、実線の長さを短縮し、破線の長さを延長することに合意した。
具体的には、マラム交差点(Km208+701.74、ヴィンハオ - ファンティエット高速道路)の車線分離エリアにおける現在の車線分離線の配置は、長さ72mの白実線と長さ58mの白破線です。
ヴィンハオ・ファンティエット高速道路のマラム交差点出口の実線の長さを72メートルから35メートルに短縮することに合意
しかし、運行状況に合わせるため、関係部署は実線の長さを72メートルから35メートルに短縮し、同時に、車線を分岐道路に分ける際の車両の通行を容易にするため、破線の領域を68メートルから108メートルに拡張することに合意した。
グエン・ティエン
出典: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-vach-ke-duong-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post799784.html
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