交通工事の埋め立てに必要な建設用石材や砂の不足

現在、同省のプロジェクトに使われる建設用石材はすべて近隣の省から輸入されている。

高価格

交通・インフラ建設分野の建設会社は、盛土用の砂や建設用石材の不足が1年以上続いていると語った。

その理由は、現在、省や都市で多くの重要なプロジェクト、特に高速道路の建設が進行中であり、砂や建設用石材の需要が非常に大きいためです。

この企業は、交通プロジェクトの整地や建設に使われる砂の供給源は、コストが低いため主に西部諸州から来ていると付け加えた。ダウティエン湖には埋め戻し用の砂の鉱山があるが、その量は多くなく、価格は西洋で採掘される埋め戻し用の砂の価格よりも高い。

建設用石材については、以前は同省にロックチュン採石場がありましたが、同採石場が閉鎖された過去2年間、同省のプロジェクト向け建設用石材の供給源は主にビンフオック省、ブンタウ省、ドンナイ省などの近隣省から調達されていました。これらの採石場は他の省や都市の主要プロジェクトにも供給しているため、入札参加時のコストは予想価格よりも高くなります。

この不足は請負業者に多くの困難を引き起こしました。建設中のいくつかのプロジェクトは、砂や建設用石材の到着を待つため、数日間一時停止せざるを得なかった。

州内の整地用地の供給源は、州内の主要プロジェクトのニーズを満たすことが保証されています。

地方プロジェクトの資材供給源を確保する

農業環境局長グエン・ディン・スアン氏によると、近年、同省はホーチミン市・モックバイ高速道路、環状道路、工業団地、新都市部などの主要プロジェクトに効果的に貢献するために鉱物の管理と採掘を推進している。

同省は、十分な埋蔵量を持つ鉱区を具体的に特定し、34件の鉱業ライセンスを付与し、増大する建設需要に対する安定供給を確保している。

同省の既存の鉱物埋蔵量は合計数億立方メートルに上り、そのうち埋立地用が2億7600万立方メートル、建築用石材が約5000万立方メートルを占めている。

同省は、2030年までの開発目標に応えて、総面積約380ヘクタールの9カ所の埋立地を計画している。この期間中、建設資材の需要は引き続き急増すると予測されているが、供給は依然として基本的に需要を満たすだろう。

省は経済と環境の調和のとれた発展に特別な注意を払っており、企業には開発後の環境を改修・回復する義務を完全に履行することが求められています。同時に、2024年の地質鉱物法の規定に従って、環境に優しい採掘技術とスマート監視システムの適用を奨励します。

同省は、同時かつ抜本的な対策により、持続可能かつ効果的な鉱物資源開発産業を徐々に構築し、天然資源の保護に貢献し、長期的な社会経済発展の目標に貢献しています。

ダウティエン湖から採取される盛土用の砂は品質は良いが、西部地域で採取される盛土用の砂に比べて価格が高いため、請負業者はそれを好みません。

2025年3月現在、省内には一般建設資材の採掘に関する有効なライセンスが合計34件あり、そのうち建設砂ライセンスは14件で、ライセンス総埋蔵量は約790万立方メートル、年間平均採掘能力は465,100 ^m3 /年、残りの埋蔵量は約660万立方メートルです。埋立材料ライセンスは20件あり、ライセンス総埋蔵量は約630万立方メートル、平均利用能力は約120万^m3 /年、残りの埋蔵量は350万立方メートルです。

グエン・ディン・スアン氏によると、2025年には、同省の一般的な建設資材の需要には、さまざまな種類の建設用石材が200万立方メートル含まれます。河川や湖沼からの建設用砂は約170万立方メートルです。レンガやタイルを作るための粘土150万立方メートル。 2,000万立方メートルの埋め立て土。

そのうち、各種建設用石材などの主要プロジェクト向け建設資材の需要は 100 万立方メートルです。河川、川、湖からの建設用砂80万立方メートル。 800万立方メートルの埋め立て土。

グエン・ディン・スアン氏は、一般的に建設用砂の供給は現在の需要を満たすことができるが、充填材の供給は、特に主要プロジェクトからの大きな需要を満たすのが難しいかもしれないとコメントした。

交通建設請負業者の多くは、ダウティエン湖で採取された砂源は西部地域で採取された砂源よりも品質が良いことは否定できないと考えていますが、問題は価格が高いことです。そのため、請負業者は価格が高いためにプロジェクトに使用するのが難しいと感じています。

タン・フン

出典: https://baotayninh.vn/khan-hiem-da-xay-dung-cat-san-lap-tai-cac-cong-trinh-giao-thong-a188304.html