「砂が渇いている」ホーチミン市の環状道路3号線のプロジェクトのための1兆4000億ドンを超える契約パッケージは、わずか15％の進捗にとどまっている。

「砂が渇いている」ホーチミン市の環状道路3号線のプロジェクトのための1兆4000億ドンを超える契約パッケージは、わずか15％の進捗にとどまっている。

2024年10月23日（水）午後17時45分（GMT+7）

工事は2023年7月に開始されましたが、現在までに、ホーチミン市ホックモン地区を通る環状3号線プロジェクトは、砂材料の供給が困難であるため、15％の進捗にとどまっています。

ダン・ベト記者によると、環状3号線プロジェクトのXL8パッケージ（ホックモン地区を通過）では、作業員と技術者が、グエン・ヴァン・ブア通りの高架橋、運河の2つの陸橋、長さ7kmを超える高速道路区間などの建設項目の実施に注力している。

パッケージXL8は総額1兆4,170億ドンで2023年8月に開始されましたが、砂材料の供給が困難なため、現在までに進捗はわずか15％にとどまっています。

請負業者の担当者によると、主要道路、関連道路、バイパス、サービス道路の基礎工事には、全体で約140万立方メートルの砂が必要であるとのことです。しかし、着工以来、砂の供給が不足しており、工事の遅延につながっています。

この担当者によると、2024年9月末には12万立方メートル以上の砂が到着し始めており、請負業者は現在、これまでの進捗を補うために工事を急いでいるという。

施工部では、芯材を挿入する工法を用いて軟弱地盤の補強に取り組んでいます。

同時に、建設部門はTL9高架橋とN8橋梁の橋梁項目の同時実施にも注力しています。

環状3号線プロジェクトは、ホーチミン市、 ビンズオン省、ドンナイ省、ロンアン省の4つの地域を通過する全長76kmのプロジェクトで、総事業費は約75兆4000億ドンです。ホーチミン市では、このプロジェクトは14のパッケージに分かれています。環状3号線は2025年に完成し、2026年には全線開通が予定されています。

このプロジェクトは、市の交通発展にとって極めて重要な意義を有します。特に、完成後は交通渋滞の緩和、地域間の連携、そして社会経済発展の促進に寄与することが期待されます。

ディウビン

出典: https://danviet.vn/khat-c​​at-goi-thau-hon-1400-ty-dong-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-moi-dat-15-tien-do-20241023173531504.htm