「砂に飢えている」ホーチミン市の環状3号線プロジェクトの1兆4000億ドンを超える契約パッケージは、わずか15％の進捗にとどまっている。
2024年10月23日（水）午後5時45分（GMT+7）
ホーチミン市ホックモン地区を通る環状3号線プロジェクトは、2023年7月に着工されたが、砂材の供給が困難なため、今のところ進捗率は15％にとどまっている。
ダン・ベト記者によると、環状3号線プロジェクトのXL8パッケージ（ホックモン地区を通過）では、作業員と技術者が、グエン・ヴァン・ブア通りの高架、運河の高架2つ、長さ7kmを超える高速道路区間などの建設項目の実施に注力している。
XL8パッケージの建設は、総額1兆4,170億ドンで2023年8月に開始されましたが、砂材料の供給が困難なため、現在までに進捗率は15％にとどまっています。
請負業者の担当者によると、主要道路、関連道路、バイパス、サービス道路の基礎工事には、全体で約140万立方メートルの砂が必要であるとのことです。しかし、工事開始以来、砂資源が不足しており、工事の遅延につながっています。
この担当者によると、2024年9月末には12万立方メートル以上の砂が到着し始めており、請負業者は現在、これまでの進捗を補うために工事を急いでいるという。
施工部では、ウィック排水工法を用いた軟弱地盤の補強工事を行っています。
同時に、建設部隊はTL9高架橋とN8橋梁の橋梁項目の同時実施にも注力しています。
環状3号線プロジェクトは、ホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省、 ロンアン省の4つの地域を通過する全長76kmのプロジェクトで、総事業費は約75兆4000億ドンです。ホーチミン市では、このプロジェクトは14のパッケージに分かれています。環状3号線は2025年に完成し、2026年には全線開通が予定されています。
このプロジェクトは、市の交通発展にとって極めて重要な意義を有します。特に、完成後は交通渋滞の緩和、地域間の連携、そして社会経済発展の促進に寄与することが期待されています。
ディウビン
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出典: https://danviet.vn/khat-cat-goi-thau-hon-1400-ty-dong-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-moi-dat-15-tien-do-20241023173531504.htm
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