全国の公共投資資金の支出は50％以上に達した。
9ヶ月以上の実施を経て、全国の公共投資資金の支出率は首相が指示した計画の50.7%に達し、総額は454兆9,470億ドンに上りました。これは9月末と比較して14兆5,000億ドン以上増加したことになります。支出率が平均を上回ったのは、9つの省庁と16の地方自治体でした。
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| 2025年公共投資支出促進に関する第4回全国会議 - 写真：VG |
政府はこれを重要な政治課題と位置付けており、首相と副首相は地方や主要プロジェクトにおける障害を定期的に視察し、除去しています。メカニズムの改正、承認、支払い、決済プロセスのデジタル化の推進と並行して、支出の少ない機関から緊急のニーズのある機関への資本移転に関する決定2773/QD-TTgが発布されました。
しかし、多くの理由により、進捗は依然として遅れている。合併後の一部の地方自治体では、まだ体制が整わず、専門の管理委員会も設置されていない。多くの地域で用地の整地が滞り、資材価格が高騰し、土地、建設、環境手続きが依然として不十分である。建設省、科学技術省、 教育訓練省、保健省はいずれも支出率の低さを認め、第4四半期には特に重点プロジェクト、ODA、そして必須インフラ整備において進捗を加速させると約束した。
ジャライ省、1兆6000億ドン超のハイテク農業プロジェクトを承認
ジャライ省人民委員会は、タイグエン・エネルギー・リソーシズ・テクノロジー株式会社（TRE HIGHLAND JSC）が投資する、総資本1兆6,750億ドン超のTRE-ダックドア・ハイテク農業プロジェクトの投資方針を承認した。プロジェクトは、ダックドア、クダン、イアバンの3つのコミューンにまたがる457ヘクタール超の面積をカバーし、2026年第2四半期に着工、2029年末の完成が予定されている。
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| ザライ省における大規模農業プロジェクト。イメージ写真。 |
このプロジェクトは、薬用植物、果樹、野菜、コーヒー、高品質植物品種などを主な生産物とする、近代農業技術の研究、生産、育成、移転のためのセンターを建設することを目的としています。完成すると、TRE-Dak Doaは年間4,200トン以上の薬用植物と数千トンの農産物を市場に供給することが期待されています。
TRE HIGHLAND JSCは2020年に設立され、ダックドアで2つの99MW風力発電プロジェクトに投資しました。ザライ省は2025年の最初の9か月間で144件の投資プロジェクトを誘致し、総資本は78兆ドンを超えており、農業および再生可能エネルギー分野における投資家にとって戦略的な投資先としての地位を堅持し続けています。
カントー：7兆2000億ドン超の資金を投じた交通プロジェクトが用地取得で行き詰まる
カントー市における国道91号線（Km0～Km7区間）の改良・拡張事業は、総投資額7兆2,380億ドンを超え、2025年9月22日に着工されましたが、現在、補償、支援、住民移転において多くの困難に直面しています。事業の復旧面積は約7ヘクタールに及び、1,000世帯以上の世帯・団体に影響を与えていますが、承認されたのはわずか43％程度で、支出率は21.8％です。
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| カントー市の国道91号線（Km0～Km7区間）の改良・拡張プロジェクトが2025年9月22日に開始されました。 |
主な理由は、土地価格の承認の遅れ、一部の建設工事に対する補償に関する具体的な規定の欠如、移転用地の価格設定の欠如、そして旧プロジェクトと新プロジェクトの政策の大きな相違です。多くの世帯は2011年以降、資金を受け取っていますが、未だ土地の引き渡しが行われておらず、移転地も未だ完成していません。
このプロジェクトは全長7km以上、6車線で設計されており、ビントゥイ橋は全長145mで、同期技術インフラシステムを備えています。これはカントーの主要交通プロジェクトであり、中央政府と地方政府の予算資金を活用し、2027年12月に完成予定です。
ベトナムのフンイエンにおける最新鋭の6万人収容スタジアムの起工式
10月19日午前、ト・ラム書記長はフンイエンにあるPVFスタジアムの起工式に出席しました。このスタジアムは、ベトナム公安省とビンホームズ株式会社（ビングループ株式会社）がゼネコンとして投資した、ベトナムで最も近代的なスポーツ施設です。スタジアムはPVFユースサッカートレーニングセンター内にあり、FIFA基準を満たし、ワールドカップを含む主要な国際試合の開催資格を有しています。
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| プロジェクトの起工式。 |
ルオン・タム・クアン公安大臣は、この施設は重要な文化・スポーツ施設であり、人民公安部隊の象徴であり、ベトナムのスポーツを最高水準に発展させたいという強い思いを体現していると述べた。このプロジェクトは、文化、スポーツ、観光交流の場を拡大し、公衆衛生の向上と警察と国民の連携に貢献するだろう。
ビンホームズのファム・ティエウ・ホア会長によると、このスタジアムは6万人収容可能で、5万5000平方メートル以上の敷地面積を誇り、世界最先端の最新技術を駆使した自動ドーム屋根を備えています。フィールドはハイブリッドモジュラー芝を採用し、音響・照明システムは国際基準を満たしています。完成すれば、PVFスタジアムはアジア屈指のスポーツシンボルとなり、世界のスポーツ界におけるベトナムの地位向上に貢献するでしょう。
ハティン省を通る国道1号線拡張プロジェクトに8兆ドン以上を投資する準備
建設省は、ハティン省人民委員会に対し、同省内の国道1号線の一部区間の改良・拡張投資プロジェクト（総延長約70km、総投資額8兆200億ドン超）について意見を求めている。このプロジェクトは、ベトナム道路管理局が予備的実行可能性調査報告書を作成しており、国家予算を用いて2026年から2028年にかけて実施される予定である。
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| ハティン省を通る国道1号線の一部。写真：ハティン新聞 |
提案によると、本プロジェクトは、ハティン市バイパス、キアン市バイパス、ブンアン経済特区経由ルートを含む3区間を拡張し、2車線から4車線に改修するものです。路盤幅は20.5～30mで、グレードIIIの道路基準を満たします。用地造成費用は1兆3,870億ドン以上と見積もられています。
現在、ハティン省を通る国道1号線は全長130kmを超えており、10年以上前に建設された区間の多くは老朽化が進んでおり、増加する交通量に対応できなくなっています。この拡張プロジェクトは、交通容量の増加、渋滞の緩和、交通安全の確保、そして北中部地域の経済発展の促進に寄与することが期待されています。
総面積16.52ヘクタールのタンカン・モックバイドライポート開設のお知らせ
建設省は、タイニン省モックバイ国境経済特区に位置するタンカン・モックバイドライポートの開港を発表する決定第1810/QD-BXD号を発布しました。このプロジェクトは、サイゴン・ニューポート・コーポレーション傘下のタンカン・タイニン株式会社が投資し、総面積は16.52ヘクタール、投資資本は5,500億ドンを超えています。
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| タンカン・モックバイドライポートの一角。 |
2023年11月に着工した港湾第1期工事は既に完了しており、通関手続き、輸出入コンテナの集荷・積み替えを国境で直接行うことができるようになります。港湾の運用開始により、通関時間の短縮、モックバイ国際国境ゲートへの負担軽減、そして企業の物流コストの最適化が期待されます。
ドライポートは、コンテナヤード、小売倉庫、車両保管施設、そして近代的な設備システムと連携して整備され、ホーチミン市とカイメップ・チーバイ港湾群に直結しています。東西経済回廊の戦略的な立地にあるタンカン・モックバイ港は、ベトナム・カンボジア国境の物流拠点となり、国境地域における貿易と投資を促進することが期待されています。
ビンロン経由7兆9000億ドンの沿岸航路に好材料
建設省は、ビンロン省を経由してベンチェ、ティエンザン、チャビンを結ぶ沿岸道路建設プロジェクトの予備的フィージビリティ調査報告書に合意した。このプロジェクトは全長25.2km、自動車4車線で、総投資額は7兆9,000億ドン（うち韓国からの融資は5兆5,000億ドン以上）で、実施期間は2026年から2030年と見込まれている。
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| イラスト写真。 |
建設省によると、このプロジェクトは国家交通計画およびメコンデルタ計画に合致しており、3,000キロメートルを超える沿岸道路網の完成に貢献する。この路線は、国道60号線の負荷軽減、沿岸経済圏間の連携強化、そして南西部地域の発展促進において戦略的な役割を果たす。
ヴィンロンを通過する区間には、全長20.6kmの道路区間と、ハムルオン2橋を含む全長4.6kmの橋梁区間が含まれます。完成すれば、この沿岸ルートは新たな経済・交通の活力軸となり、貿易、観光、気候変動への適応を促進し、西海岸地域の持続可能な開発の機会を切り開くことになります。
フエのルオンクアン沖積地域で2,670億ドン超の観光プロジェクトを承認
フエ市人民委員会は、トゥイスアン地区ルオンクアン沖積地域におけるDDVサービス観光地区プロジェクトの投資方針を承認しました。総投資額は2,670億ドンを超えます。このプロジェクトは、トゥイスアン地区のゾーニング計画を具体化し、フォン川両岸に新たなエコツーリズムの拠点を創出するために、入札を通じて投資家に選定されました。
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| フエ市トゥイスアン区ルオン・クアン地区。 |
このプロジェクトは、ホテル、ヴィラ、バンガロー、レストラン、スパ、景観サービスエリアを備えた近代的なエコリゾートの形成を目指しています。完成すれば、観光とサービスの発展、雇用の創出、歳入の増加、そしてフエ観光のイメージ向上に貢献するでしょう。
プロジェクト期間は50年で、実施期間は土地割当日から48ヶ月以内です。投資家は総投資資本の少なくとも20%を保有する必要があり、残りは金融機関やその他の法的資金源から調達されます。
クアンチ省における1兆6000億ドンの固形廃棄物焼却発電所プロジェクトの提案
エバーブライト環境公司（中国）は、クアンチ省ナムチャック村における固形廃棄物焼却発電プロジェクトへの投資を提案しました。総投資額は約1兆6,000億ドンです。このプロジェクトは11ヘクタールの敷地面積を誇り、1日あたり600トンの家庭ごみ処理能力、15MWの発電能力を備え、年間約8,000時間の稼働を予定しています。
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| エバーブライト環境会社の代表者がプロジェクト提案を報告 |
投資家によると、エバーブライトの廃棄物焼却技術は高度な自動化を備えており、生産量の最大化、埋立地廃棄物の削減、そして地域への安定した電力供給に貢献するとのことです。同社は、導入プロセス全体を通して、資金、人材、そして技術の確保に尽力しています。
クアンチ省人民委員会常務副委員長のホアン・ナム氏は、投資調査の実施に原則的に同意し、プロジェクトには先進技術の適用、国際基準の遵守、そしてネットゼロエミッションの達成が求められるとした。省は、行政手続きを支援し、交通の利便性と環境保護の観点から適切な建設場所を迅速に決定することを約束した。
ホーチミン市、東クチ運河灌漑システムの改修に2兆2500億ドンを投資
ホーチミン市人民委員会は、総資本2兆2,500億ドン超のドンクチ運河灌漑システム改修プロジェクト（フェーズ2）の投資方針を承認しました。このプロジェクトは、ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会が投資し、2025年から2028年にかけて実施される予定です。
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| ドンクチ運河の一部。 |
このプロジェクトには、灌漑用水路システム、水路工事、非構造物の改修が含まれており、2045年までに約100万m³/日の容量で家庭用および工業用の安全な原水供給を確保します。
このシステムが完成すれば、7,000～11,500ヘクタールの農地における養殖、畜産、灌漑に安定的に供給するとともに、TCC1運河流域の5,800ヘクタール以上に持続的な排水が可能になります。ダウティエン湖（タイニン省）からホーチミン市へ水を運ぶ全長630キロメートルのドンクチ運河は、ホーチミン市北西部の水供給、農業生産、そして都市開発において重要な役割を果たしています。
76兆9850億ドンの資金で西部の南北高速道路プロジェクトに新たな動き
建設省は、ドック・ロン・ジャライ・グループがPPP形式で提案している西部の南北高速道路区間（プレイク-バンメトート-ジャギア間）への投資案について意見を求める文書をジャライ省、ダクラク省、ラムドン省の人民委員会に送ったところである。
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| イラスト写真。 |
このプロジェクトは総延長約257km、総投資額は76兆9,850億ドンと見込まれ、このうちザライ省区間は56.7km、ダクラク省区間は125.5km、ラムドン省区間は74.8kmです。第1フェーズでは、路盤幅24.75m、設計速度100km/hの4車線高速道路が建設されます。
ドゥック・ロン・ザ・ライ・グループは、中央高地の険しい地形と低い資本回収能力を鑑み、投資家が30%の資本を調達し、残りの70%を政府予算で支援する仕組みを提案し、書類作成とプロジェクトの実施を委託することを提案した。建設省は、地方自治体に対し、官民連携（PPP）の必要性、効率性、投資能力を評価し、2026年から2030年にかけて政府に提出するよう要請した。
カントー・カマウ間の全長111kmの高速道路幹線を2025年12月19日までに開通させる
チャン・ホン・ミン建設大臣は、ミートゥアンプロジェクト管理委員会に対し、東部の南北高速道路、カントー-ハウザン-カマウ区間の建設進捗を加速し、全長110.85キロの幹線道路が2025年12月19日までに開通するよう要請した。同プロジェクトの総投資額は27兆5230億ドンで、規模は4車線である。
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| ハウザン-カマウ高速道路区間XL03パッケージのアスファルトコンクリート舗装（写真：My Le） |
プロジェクト管理委員会は、各項目の進捗状況を精査し、最大限の機材と人員を動員し、「3交代制、4班制」で工事を組織し、請負業者がスケジュールに遅れを生じさせないようにしなければならない。大臣は各部署に対し、アスファルトコンクリート舗装ラインの補充、骨材の補充、そして請負業者の能力不足による物量移動への対応を指示した。
2025年10月中旬時点で、プロジェクトの工期は契約金額のわずか76%にとどまり、予定より約4%遅れている。建設省は、現場と資材の問題は基本的に解決したものの、建設組織の抜本的な改革がなければ、プロジェクトを予定通りに完成させることは困難であると強調した。
ジャライ省はタイ企業に対し、一連の潜在的分野への投資を呼びかけている。
2025年にザライ省で開催されたタイ企業投資促進会議において、省の指導者らは、国境を越えた物流、産業、生産、加工の分野でバリューチェーンを構築し、広範な影響力を持つ大規模プロジェクトを形成したいという意向を表明した。
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| Becamex VISIP Binh Dinh工業団地の投資家は、タイとマレーシアの企業がGia Lai省の投資環境について学ぶことを支援するため、パートナーと協力協定を締結しました。 |
財務省外国投資庁のチュオン・ミン副長官によると、タイは現在、ベトナムで775件の有効なプロジェクトを展開しており、その総資本は約150億米ドルに上ります。これはベトナムにとって第8位の投資パートナーです。同氏は、ベトナムとタイは再生可能エネルギー、産業、観光、グリーンサービスの分野で協力の大きな可能性を秘めていると評価しました。
ザーライ省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長は、省はタイ企業に対し、物流、ハイテク農業、農産物加工、クリーンエネルギー、裾野産業への投資を優先的に呼びかけていると述べた。ベカメックス・ビンディン工業団地は、レタン国際国境ゲートとクイニョン港を結ぶ戦略的な立地を誇り、メコン地域における国境を越えた協力の機会を開拓する、FDI誘致の中核と位置付けられている。
ワークショップでは、ベカメックスグループ、タイ工業連盟、ベトナムのタイビジネス協会の間で多数の覚書も締結され、中部高原地域のインフラ開発と投資誘致における長期的協力へのコミットメントが確認されました。
トゥーティエム・ロンタン鉄道投資プロジェクトの新たな展開
ホーチミン市人民委員会は、ドンナイ省人民委員会に対し、ホーチミン市をトゥティエム-ロンタン鉄道への投資準備の管轄機関に指定することを提案する文書を送付した。この路線は、ホーチミン市中心部とロンタン空港を結ぶ戦略的なプロジェクトとされており、2026年半ばの商業利用開始が見込まれている。
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| トゥーティエム - ロンタン鉄道線のトゥーティエム駅の眺め。 |
このプロジェクトは、地域の連結性を高め、移動時間を短縮し、乗客、専門家、国際投資家の輸送ニーズに応え、両地域に新たな開発空間を開拓することを目的としています。ホーチミン市によると、現在多くの投資家が関心を示しており、主に官民連携（PPP）の形態を提案しています。
鉄道プロジェクト管理委員会の予備的フィージビリティ調査報告書によると、トゥーティエム-ロンタン路線は片道毎時3万～4万人の輸送能力があり、総投資額は約35億米ドルです。建設省は政府に報告書を提出し、首相はホーチミン市をプロジェクトの実施機関に任命することに同意しました。
カントーにおける2つの都市、商業、サービス、ゴルフコースプロジェクトへの投資提案
カントー市人民委員会は、ベトナムロイヤル投資グループ株式会社およびベトナムゴルフ株式会社と協力し、2つの都市・商業・サービス・ゴルフコース複合プロジェクトへの投資提案を行った。
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| カントー市人民委員会の指導者らは投資家らと協力し、都市・商業・ゴルフ場サービス複合プロジェクトに関する提案報告書を聞いた。 |
最初のプロジェクトは、チュオンスアンコミューン（トイライ県）に位置し、総面積547ヘクタール。うち165ヘクタールを超えるゴルフコースと、381ヘクタールを超える都市・商業・サービスエリアは、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路沿いにあります。2つ目のプロジェクトは、フンヒエップ県（旧ハウザン省）に位置し、総面積220ヘクタールのうち、120ヘクタールがゴルフコースです。
投資家は、これらのプロジェクトは近代的なエコロジカル・スポーツ・リゾート都市モデルを目指しており、メコンデルタにおける高級観光とスポーツの発展に貢献すると述べた。カントー市人民委員会のチュオン・カイン・トゥエン委員長はこの方針に同意し、企業に対し、関係部署や支部と連携して書類を完成させるとともに、再生可能エネルギー、グリーン農業、リゾート不動産といった潜在的な投資分野についても調査するよう求めた。
ジャライ省、投資資本数千億ドンの風力発電プロジェクト3件を承認
ジャライ省人民委員会は、出力143MW（4兆6,790億ドン）のビントゥアン風力発電所、出力160MW（6兆9,040億ドン）のヴァンカイン1風力発電所、出力180MW（7兆7,710億ドン）のヴァンカイン2風力発電所を含む3つの大規模風力発電プロジェクトへの投資方針を承認した。
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| WPDグループ（ドイツ）の作業代表団は、2025年1月16日、ビンディン省人民委員会と協力し、ビントゥアン村の風力発電所プロジェクトについて協議した。写真：トゥイ・トラン。 |
このプロジェクトの運用期間は50年、建設期間は36か月で、2026年第2四半期に着工し、2028年末までに稼働する予定である。完成すると、年間総発電量は8億7000万kWh以上に達し、110～220kVの電圧レベルで国の送電網に接続される。
省人民委員会は、投資家に対し、国際基準を満たし、安全性と原産地が明確な設備の使用、森林地転用に関する規制の遵守、そして承認なしのプロジェクト譲渡の禁止を義務付けています。これらは、第8次電力計画における4つの主要風力発電プロジェクトのうち3つであり、ザーライ省を中部高原地域の再生可能エネルギー拠点にすることに貢献しています。
クアンチ省は3兆4980億ドン超の風力発電プロジェクト2件への投資を承認した。
クアンチ省人民委員会は、フォンリュウ風力発電所拡張とタンホップ1風力発電所を含む、総資本3兆4,980億ベトナムドンを超える2つの大規模風力発電プロジェクトに対する投資方針を承認しました。両プロジェクトとも、関心表明および土地使用入札を通じて投資家を選定します。
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| クアンチ省西部では現在、多くの風力発電プロジェクトが稼働している。 |
フォンリュー風力発電所拡張プロジェクトは、ケサン、ラオバオ、フンフンの各コミューンで実施されており、発電容量は35MW、タービンタワー7基、総資本は1兆4000億ドン、工期は20か月となっている。
タンホップ1風力発電所プロジェクトはケサンコミューンに位置し、発電容量は50MW、タービン8基、総資本は2兆980億ドンで、21か月後に完成する予定である。
省人民委員会は、商工省に投資家の選定、実施プロセスの監視と障害の除去を、また、財務省に進捗状況の監視とプロジェクトの早期完了のための支援の調整をそれぞれ割り当て、クアンチ省西部地域の再生可能エネルギー源の増加に貢献した。
フーコック島の約9兆ドンの地下鉄路線プロジェクトに投資
アンザン省人民評議会は、総投資額が約9兆ドンとなる、官民パートナーシップ（PPP）方式によるフーコック特別経済区の都市鉄道プロジェクト第1区間の投資方針を承認した。
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| アンザン省人民評議会の代表者は会議で重要な決議を可決した。 |
このプロジェクトは、フーコック都市鉄道の重要な構成要素であり、2027年APEC会議への貢献と環境に配慮した公共交通機関の開発を目指しています。路線は全長約17.7km、5～7駅、車両基地1カ所を有し、設計速度70～100km/hのコンパートメント列車3～5編成が運行されます。敷地面積は約34ヘクタールと見込まれています。
このプロジェクトは、最長40年のBOT契約に基づいて実施され、2025年第4四半期から2027年第2四半期にかけて建設される予定です。省人民評議会は、アンザン省人民委員会に対し、公共投資の支出を加速し、APEC 2027に貢献する主要プロジェクトの進捗を確実にするための関連政策を完了するよう要請しました。
出典: https://baodautu.vn/khoi-cong-san-van-dong-60000-cho-ngoi-tai-hung-yen-dau-tu-tuyen-tau-dien-gan-9000-ty-dong-tai-phu-quoc-d421826.html
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