嵐や大雨の後には河口域が土砂で埋まることが多く、漁師の作業が困難になる。

頻繁な沈殿

トゥアンアン漁港プロジェクトは、嵐のシェルターや停泊地を含み、総投資額2,150億ドンで、2023年に完成し、2024年に管理運営のためトゥアンアン漁港管理委員会に引き渡された。設計によれば、施設が稼働すれば、年間最低2万トンの船舶の入港・出港が可能となり、長さ6メートル以上（エンジン出力45～300馬力）の様々な種類の船舶約500隻の停泊および嵐のシェルターのニーズを満たす。しかし、2024年の雨季の終わりから2025年の初めにかけて、トゥアンアン漁港の一部の水路で局所的な沈泥地点が発生し、漁船の入港と出港に支障をきたしている。

グエン・ヴァン・チエン氏（トゥアンアン区アンドゥオン2住宅地区在住）は、雨期や嵐の季節が終わるたびに、港口の土砂堆積により漁船の操業が困難になると述べた。フーハイ港やトゥアンアン港など、一部の港では水路が浅いため、漁船の航行が毎年妨げられている。政府の浚渫投資のおかげで、漁業活動への大きな影響は出ていない。しかし、漁師たちは、生産の安定と海上での生計の維持のため、港口や港湾の土砂堆積問題に対するより長期的な解決策を依然として望んでいる。

承認された設計図書によると、トゥアンアン漁港は、嵐のシェルターと停泊地を備え、45馬力から300馬力のエンジンを搭載した船舶に対応できるように設計されています。 農業環境省（NN&MT）は、検査の結果、航路と停泊地沿いの複数の場所で局所的な堆積が明らかになったと報告しました。具体的には、航路と停泊地沿いに約150平方メートル（0.2メートル～0.4メートル）の堆積域と、約350平方メートル（0.2メートル～0.5メートル）の局所的な高堆積域が5か所あります。

同様に、ランコー県チャンマイ村のラックザン川河口では、2023年末になってようやく浚渫と清掃が行われたにもかかわらず、最近河口の土砂堆積が頻繁に発生している。この土砂堆積は何年も続いており、漁船やその他の水産物の操業に影響を与えている。

ラックザン河口は、首相の承認を得たチャンマイ・ランコー経済特区の新都市開発区域に属し、コンテナ積み替え、観光、貿易、その他の免税区域にサービスを提供する港湾建設計画区域内にあります。ラックザン河口における土砂の堆積により、2023年に農業農村開発局（現農業環境局）は経済工業特区管理委員会、関係部局、地方自治体と連携し、問題への対応策の調査・検討を行いました。

浚渫には資金が必要です。

建設局は先日、ホーチミン市人民委員会に文書を送付し、嵐のシェルターと停泊地を併設したトゥアンアン漁港プロジェクトの投資、プロジェクト管理、施工、プロジェクトコンポーネントの検収に関する検査結果を報告するとともに、建設局によると、トゥアンアン漁港プロジェクトは国家監査院と財務省による検査を受け、独立した監査によって完了が確認され、最終決済は規定に従ってホーチミン市人民委員会によって承認された。プロジェクト施設は現在正常に稼働しており、予備的な目視検査ではプロジェクトの主要な耐荷重構造に関連する損傷は確認されていない。

前述の堆積物の発生を受け、農業環境局と農業農村開発プロジェクト投資建設管理委員会は、監理コンサルタントと請負業者に対し、プロジェクトの保証期間満了に向けて、現地での浚渫と点検を指示しました。現在、係留区域と航路は安全であり、300CV以下のあらゆるタイプの船舶が正常に運航しています。建設局の提案によると、漁業の発展に伴い、特に800～1000CVの漁業物流サービスを提供する大型船舶の入港ニーズが増加しており、航路とバースの更なる浚渫は合理的です。これを踏まえ、建設局は市人民委員会に対し、トゥアンアン漁港を含む農業環境局が管理する港湾全体の航路およびインフラの定期的な維持管理のための資金を配分し、港湾の長期的な運営を確保するよう要請しています。浚渫工事においては、桟橋の安全を確保しつつ、800～1,000馬力の船舶が港に接岸できるよう、適切な浚渫標高を慎重に検討する必要がある。

以前、省人民委員会（現市人民委員会）は、省経済工業団地管理委員会（現市経済工業団地管理委員会）および地方当局に対し、ラックザン河口の浚渫対策を緊急に実施するよう指示していました。具体的には、2024年に経済工業団地管理委員会は、ラックザン河口航路の浚渫プロジェクトを承認しました。このプロジェクトには総額約22億5000万ドンが投資され、経済工業団地インフラ管理開発センターが投資者として指名されました。プロジェクトは2024年末に完了し、使用開始となりました。

しかし、2024年後半から2025年初頭にかけての暴風雨や相次ぐ自然災害の直接的な影響により、ラックザン川河口には大量の土砂が堆積しており、浄化が必要です。そのため、2025年以降も計画されている港湾施設が完成するまで、市人民委員会は市経済工業団地管理委員会に対し、毎年資金を配分し、河口の浚渫と土砂堆積防止のための計画を策定するよう指示・指示します。これにより、港に出入りする漁船の安全が確保されます。

文と写真：HA NGUYEN

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/khoi-thong-luong-lach-dam-bao-hoat-dong-cua-tau-thuyen-157193.html