高速道路の交差点の清掃

2024年8月から2025年9月初旬にかけて、胡龍社VSIP工業団地への高速道路交差点プロジェクトにおいて、農地における違法建築が7件発生したため、請負業者は工事を実施できませんでした。2025年9月中旬までに、胡龍社人民委員会は6～7世帯との問題を解決しましたが、1世帯はまだ敷地の引き渡しを行っていません。未引き渡しの面積は大きくありませんが、プロジェクトが完全に解決されなければ、2025年の完成は困難です。

Báo Lạng Sơn•28/10/2025

請負業者であるThinh Vuong TVT株式会社は、引き渡された土地エリアにN7支店の建設を組織しました。

フーロン工業団地への高速道路インターチェンジプロジェクトは、省南部の主要工業団地およびクラスタープロジェクトとバクザン・ランソン高速道路との接続機能を担う。本プロジェクトは、全長5kmを超える高速道路への支線と、BOT料金所設備の追加設置を予定している。

請負業者であるThinh Vuong TVT Joint Stock CompanyとSong Quang Rural Development Construction Investment Joint Stock Companyの合弁企業は、高速道路に接続する支線システムの建設を請け負います。Hoang Phat Hanoi Construction Joint Stock Companyは、機器の建設と設置を請け負います。

VSIPランソン工業団地への高速道路交差点における用地取得・補償・移転支援事業の記録によると、事業面積は11.62ヘクタール、影響を受ける人は77人。2025年10月末現在、フーロン村人民委員会は11.57ヘクタールの土地を引き渡している。事業において、まだ土地を引き渡していない人が1人いる。それはダム・ティ・ペンさんで、彼女は450平方メートルを超える農地を利用しており、そこには2階建ての家と墓がある。当該土地は、事業のN7交通支線の道路の真ん中に位置している。

請負業者のソン・クアン農村開発建設投資株式会社がプロジェクトのN9支線の掘削と埋め戻し作業を行っている。

彭さんが未だに敷地を引き渡していない理由は、2014年7月1日以降に農地に違法建築を行ったため、床面積約300平方メートルの2階建て住宅の補償を受けていないためだ（彭さんはコミューン人民委員会から移住用地を与えられた）。

胡龍社人民委員会の曹万浩委員長は、「社人民委員会は規定に基づき土地回収を強制する決定を下した。この強制決定は2025年9月8日から発効する。同時に、社人民委員会は執行前に省警察と関係機関に報告し、意見を聴取した。社人民委員会は彭氏に対し、最後の動員と説得を行っている。2025年10月末までに彭氏が依然として応じない場合、社人民委員会は発出した強制決定を実行する」と述べた。

引き渡しが完了した浄化槽区域については、建設請負業者が現場での建設と据付を急いでいる。同プロジェクトでN4、N9、N10支線と全長約2kmの農村交通復旧道路の建設を請け負うソンクアン農村開発建設投資株式会社の技術担当者、ジャン・ヴァン・キエン氏は次のように語った。「N9支線の現場の問題は解決しており、同部署は2つの建設チームを編成し、2025年9月中旬から長さ110mの掘削と盛土を組織するのに十分な資材、設備、人材を集めた。現在までに1か月以上の工事を経て、同社はN9支線道路の掘削と盛土を完了し、交差点の景観を50%の容積で整地した。同社は2025年11月に工事を完了することを目指している。」

ティン・ヴオンTVT株式会社が請け負う支線工事についても、建設体制の整備が急務となっている。請負業者は、全長911メートルのN7支線と全長866メートルのN8支線を含む、現場で問題を抱える支線の建設・敷設作業を行うため、8台の機材、バイク、そして20名の人員を動員した。ティン・ヴオンTVT株式会社の現場指揮官であるディン・ヴァン・ディエン氏は、「現場受領後、部隊は新たに引き渡された現場で「3交代・4交代」モデルに従って生産体制を整えました。これに基づき、請負業者は有機土壌の削り取り、道路基礎工事、排水設備工事箇所、そして移行期の建設に必要な資材の調達といった項目を優先的に担当する建設チームを編成しました。請負業者は、2025年12月中旬までに設計通り全てのプロジェクト項目を完了させることを目標としています。」と述べた。

ホアン・ファット・ハノイ建設株式会社が請け負う設備設置工事については、請負業者が路盤工事と排水工事を完了し、2025年11月に設備を設置する準備を進めている。

今から年末までのプロジェクト実施期間はわずか約2か月であり、最後の用地確保の問題が早期に解消されたことで、請負業者が交通プロジェクトを完了するのに役立つだけでなく、接続交通インフラの強化に対する省の決意を確認し、工業団地やクラスタープロジェクトの進捗を促進し、その地域への投資を誘致することにも貢献します。

出典: https://baolangson.vn/thao-go-nut-that-mat-bang-de-khoi-thong-du-an-nut-giao-vao-khu-cong-nghiep-vsip-lang-son-5062999.html