
省人民委員会の報告によると、ファンティエット空港プロジェクトは、総投資額が1兆6,930億ドンを超え、レベル4C空港の規模で、2014年にビントゥアン省(旧)人民委員会によって承認された。
しかし、実施から9年が経過した現在でも、プロジェクトは投資準備と用地確保の段階で止まっており、地域の社会経済発展の推進力にはなっていません。
現在までに、ファンティエット空港の詳細計画はレベル4Eに調整され、民軍共用の国内空港となったため、BOT投資形態はもはや適切ではない。
2025年8月、ラムドン省人民委員会は首相に対し、BOT形式を終了し、投資法に基づく投資に切り替えるよう報告した。

2025年9月、チャン・ホン・ハ副首相は、地方自治体がBOT契約を解除し、規制に従って投資政策を調整することを認めることに同意した。
省人民評議会は、新たな計画、党の政策、現行法、現地の実情に鑑み、権限の範囲内で、BOT形式によるファンティエット空港プロジェクトの投資政策を中止することが必要であると考えている。
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ラムドン省人民評議会(任期10、2021~2026年)は第4回会議で、BOT契約の形式によるファンティエット空港建設プロジェクト(旧ビントゥアン省)-民間航空部門-への投資方針を停止する決議を可決した。
省人民評議会は、決議の実施を組織する役目を省人民委員会に割り当て、人民評議会常務委員会、委員会、代表団に規則に従って実施を監督する役目を付与した。

出典: https://baolamdong.vn/lam-dong-dung-chu-truong-dau-tu-du-an-san-bay-phan-thiet-theo-hinh-thuc-bot-398166.html






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