ハウ川合流地点の河川浚渫案の明確化

ノバランド社は運輸省に対し、ホーチミン市のニンキエウ地区とカイラン地区にあるハウ川とカントー運河の合流点である内陸水路の浚渫を許可するよう求めている。カントー

ノヴァランド社によるハウ川とカントー運河の合流点の浚渫提案の明確化

ノバランド社は運輸省に対し、ホーチミン市のニンキエウ地区とカイラン地区にあるハウ川とカントー運河の合流点である内陸水路の浚渫を許可するよう求めている。カントー

場所: コンアウ - カントー。

運輸省は、ハウ川とカントー運河の合流点の水路浚渫提案に関して、ベトナム内陸水路管理局とノヴァ不動産投資グループ株式会社（ノヴァランド）に公式文書を送った。

したがって、運輸省はベトナム内陸水路管理局に対し、ノバランド社が浚渫を計画している地域の現状と範囲を検査し検討するよう要請した。

当社が提案するハウ川・カントー運河合流点の浚渫が運輸省の管理下に入り、港湾水域および内陸水路水域の浚渫活動の管理に関する政府法令第57/2024/ND-CP号（2024年5月20日付）の規制範囲と一致する場合、ベトナム内陸水路管理局はNovalandに対し、同法令の規定を遵守し、提案された浚渫に関する予備説明文書を補足するよう指導するものとする。

書類には、業界および地域の計画および社会経済開発計画に対するプロジェクトの必要性と適合性などの主要な内容が記載されます。ルートの現在のステータス。プロジェクトの目的、規模、場所。予想される浚渫量。浚渫土砂投棄予定地。

Novaland はプロジェクト実施の進捗状況と時期も明確にする必要があります。プロジェクトを実施するための資本を調達する能力。経営・施工組織計画を説明する。内陸水路交通の安全を確保する;環境衛生を確保する;環境汚染を防止し、土砂崩れを防ぎ、河床、堤防、水源保護回廊を保護し、堤防と灌漑システムの安全を確保します。

「ベトナム内陸水路局は、上記の内容を検討・評価した上で、総合的に判断し、報告し、運輸省に対し、ノバランドへの検討と対応を提言する」と運輸省の公式発表には記されている。

以前、2024年11月初旬、ノバランドは、ホーチミン市ニンキエウ地区カイケ区の河川横断旅客埠頭の開発に役立てるために、ハウ川とカントー運河の合流点を浚渫することを提案する文書を持っていました。カントー

水路規模は第3級内水路に相当します。双方向水路幅54m漂流深度3.7m 100〜300トンの艦隊容量を満たします。

Novaland の計算によると、予想される浚渫量の合計は 711,163 m3 です。中心線の長さは約638m、水路の幅は約268m、曲線半径は150～200m、分岐水路への移行水路の幅は67mです。

支線水路に出入りする船舶の旋回エリアは、コンアウ側の埠頭への方向転換を可能にするため、直径 60 メートルです。埠頭に接続する支水路は幅17m（1車線）です。

プロジェクトを実施するための資金源と資金動員能力に関しては、Novaland の自己資本と合法的に動員された資金です。投資実施の進捗は2年以内（2024年から2025年末）に予定されています。

ノバランド社は事業計画について、新たな基礎浚渫に投資し、毎年事業を展開していくと述べた。

この不動産グループは、浚渫を利用して浚渫物を埋め立てて回収することはしないと断言しています。セキュリティ、安全性、環境、景観に悪影響を与えることなく、スケジュール通りに高品質で実施します。投資効率と投資コストについて自ら責任を負う。国による費用の償還を必要としない。

コンアウ島は、カイラン県フンフー区のハウ川に浮かぶ浮島であることが知られています。カントー島の面積は約130ヘクタールです。

コンアウ地区は現在、高級エンターテイメントとスポーツエリアを組み合わせたエコツーリズム都市エリアの開発を指向した包括的な計画が基本的に整っており、現在までにコンアウエコツーリズム都市エリアとコンアウゴルフコースプロジェクトの2つのプロジェクトが実施されています。

したがって、コンアウは、エンターテインメントとスポーツを組み合わせた贅沢なエコツーリズムを体験する観光客を惹きつける魅力的な目的地となり、市の観光地のハイライトとなるでしょう。カントーとメコンデルタ地域。

現在、交通ルートは市内中心部から接続されています。カントーはコンアウを通過し、カイケー地区の川を越える旅客埠頭からハウ川とカントー運河の合流点まで、主に水路で観光客や商品を輸送しています。

自然の力学的プロセスとコンアウの位置の影響により、カントー運河とハウ川の合流点の前の水域が堆積し、その前に小さな浮島が形成され、カントー運河の河口に2つの流れの支流が形成されました。

浚渫のための資金がないまま堆積作業が何年も続いており、この地の水路交通活動に影響が出ています。ディンアン・ハウ川航路から100～300トンの大型車両をカントー運河に出入りさせるには、コンアウ西側のハウ川支流を辿る必要があり、移動距離が長く、輸送時間とコストが増加します。

したがって、ハウ川とカントー運河の合流点の浚渫と水路の建設への投資により、カイケー地区の河川横断旅客ターミナルからコンアウまで商品や乗客を輸送する水上輸送車両の移動が容易になります。

このプロジェクトにより、ディンアンハウ川海上ルートとカントー運河内陸水路の間で100～300トンの大型船舶の移動も容易になり、移動距離の短縮と水上輸送コストの削減にも貢献する。

2024年9月末に市人民委員会。カントー市は、カイラン県の総面積19.43ヘクタールのコンアウエコツーリズム都市エリアの1/500スケールの詳細建設計画を承認する決定2753/QD-UBNDを発行しました。このプロジェクトはNovalandによって投資されています。

計画プロジェクトによると、コンアウエコツーリズム都市エリアは総投資額が7,087億ドンを超え、ハウ川とその支流に囲まれたコンアウ川（上流）の一部に属しています。具体的な土地利用構造は以下のとおりです: 中央 - サービス - 娯楽エリア 1,868 ヘクタール。観光プロジェクトエリア（バンガローおよびリゾートヴィラ）6,123ヘクタール。 9.2ヘクタールの緑豊かな樹木、景観、水面、スポーツ。技術インフラ面積 0.288 ヘクタール交通量、埠頭面積1,956ヘクタール。

出典: https://baodautu.vn/lam-ro-de-xuat-nao-vet-luong-doan-nga-ba-song-hau---rach-can-tho-cua-novaland-d230316.html