専門家や専門機関からの提案は、保健省が運転者の血液や呼気中のアルコール濃度に関する規制を調査し、提案するための基礎となります。
2月5日、 保健省医療管理局は、自動車運転者の血液や呼気中のアルコール濃度の問題について、専門家や複数の専門部署に意見や勧告を求める文書を送ったと発表した。
検診治療局によると、専門家と専門機関からの提案は、研究機関が運転者の血中または呼気中のアルコール濃度に関する規制案を策定する上での根拠となる。保健省はまた、専門家と研究機関に対し、2月20日までに保健省に提案と意見を提出するよう要請した。
最近、保健省の第一四半期の情報提供記者会見において、アルコール濃度が「基準値を超える」運転者を刑事処分するという提案に対する意見を表明した健康診断・治療管理局のグエン・チョン・コア副局長は、自動車運転時のアルコール濃度に関する行政違反の処分を支持すると述べた。
「私の個人的な意見としては、アルコール濃度違反が事故を引き起こした場合は起訴されるべきです。アルコール濃度が運転できないほど高い場合は、厳罰に処されるべきです。しかし、調和のとれた規制を策定するには、 世界各国の規制を参考にする必要があるでしょう」とコア氏は述べた。同時に、コア氏は、アルコール濃度違反への厳格な対応により、交通事故件数が大幅に減少したと述べた。現在、保健省は国家交通安全委員会と連携して統計を作成しており、まもなく交通事故件数の減少に関する具体的な数値が発表される予定だ。
運転者のアルコール濃度に関する現行の規制について、2008年の道路交通法は、血中または呼気中のアルコール濃度が高い状態で自動車、トラクター、特殊バイクを道路上で運転することを禁じています。しかし、1月末に公安省が保健省と共同で開催したワークショップ「道路交通参加者に対するアルコールの有害影響」において、国家交通安全委員会事務局長のトラン・フー・ミン博士は、アルコール濃度違反の運転者に対する行政罰の評価は比較的高く、抑止力も高いと述べました。しかし、現行法では、アルコール濃度がレベル3(呼気0.4mg/リットル以上または血中80mg/100ml以上)の運転者には、濃度がどれだけ高くても同額の罰金が科せられると規定されています。例えば、ビールを5杯飲んだ人も30杯飲んだ人も、同額の罰金が科せられます。これは、違反の程度に応じた罰金を科すという行政罰の基本原則と完全には一致していません。
そのため、トラン・ヒュー・ミン氏は、アルコール濃度がレベル3を超える場合、より高度な行政罰を複数に分割すべきだと提案した。特に深刻なアルコール濃度違反により、完全に制御不能に陥り、壊滅的な交通事故を引き起こす可能性のある運転者は、刑事訴追されるべきである。
グエン・クオック
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