| 果物の輸出は活況を呈しており、2023年には40億ドルに達すると予想されています。ベトナムの農産物や果物は中国市場でタイに負けてしまうのでしょうか？ |
6月16日、 ドンナイ省人民委員会は、中国市場へのドリアン360トンの正式輸出を発表する式典を開催しました。これを受けて、コンテナトラック20台に積まれた360トンのドリアン（ドナ種とリ6種）が、タンタン国境ゲート、ヒューギ国際国境ゲート、モンカイ国際国境ゲートを経由して中国に向けて陸路で出発しました。
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| 中国に輸出されるドリアンは、果実が丸く、完全に熟していることなど、多くの厳格な基準に基づいて選ばれます。 |
ドンナイ省は11,345ヘクタールを超える面積を誇り、総生産量は約69,000トンに達し、東南アジアの「ドリアンの首都」と称されています。現在、省内には6つの包装施設と、栽培区域コードが付与された820ヘクタールのドリアン栽培地が11か所あり、約2万トンが生産され、中国市場へ正式に輸出されています。
さらに、現在、約2,000ヘクタールの面積を持つドリアン栽培地域が61か所、ドリアン包装施設が4か所あり、必要な書類を揃えて植物保護部に提出し、中国税関総署にコードの承認を申請している。
6月15日午後、国境検問所の北端にあるケップ国際鉄道駅（バクザン省ランザン郡）を経由して、 バクザン省産ライチ56トンが中国市場へ輸出されました。バクザン省産ライチが鉄道で中国市場に輸出されるのは今回が初めてです。
ルックガン郡（バクザン省）は、省内および北部地域における主要な果樹栽培地域であり、28,000ヘクタールを超える様々な果樹が栽培されています。主力作物はライチで、17,000ヘクタールを超える専用栽培地が広がっています。シーズン開始以来、郡全体で25,000トン以上の新鮮な果物が収穫・販売されており、そのうち54%は国内で消費され、約46%は海外市場、特に中国に輸出されています。
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| 鉄道によるライチの輸出 |
ルックガン郡人民委員会のラ・ヴァン・ナム委員長は、バクザン省ケップ駅の国際輸送開通により、新たな輸送経路が創出され、中国へのライチの輸送、消費、輸出に関わる企業にとって好ましい方向へと進んだと述べた。これは、ルックガン郡にとって市場の多様化、鉄道を通じたライチの消費・輸出方法の革新、そして陸上国境ゲートへの依存と圧力の軽減につながる解決策でもある。
長期的には、現在および将来の国際鉄道システムにより、この地域のほとんどの主要港と国々との交通がつながり、中国と東南アジア、中央アジア、南アジア、西アジア、中東、極東が結び付けられ、Luc Nganライチ製品を中国やその他の国の広大な国内市場にさらに深く浸透させる可能性が開かれることになります。
ベトナム中部では、6月14日、ゴックラック県（タインホア省）に本社を置くホー・グオム・ソンアム・ハイテク農業株式会社が、種なしライチ600キロを日本へ、500キロをイギリスへ航空輸出する手続きを完了した。
これは海外から輸入されたライチの品種で、ホー・グオム・ソンアム・ハイテク農業株式会社がグエットアンコミューン、ゴックラック県の農業遺伝学研究所と協力して選抜し、試験したものです。
2023年は、ホー・グオム・ソンアム・ハイテク農業株式会社がこのライチ品種を初めて収穫した年でした。今回輸出されたライチは、皮が薄く、肉厚で、虫害がなく、香り高く、甘みが豊かといった基準に基づき、同社が厳選したものです。その後、蒸気殺菌ラインで処理し、輸出用に包装されました。
ホー・グオム・ソンアム・ハイテク農業株式会社が、種なしライチの初ロットを日本とイギリスの市場に輸出したという事実は、タインホア省の農業部門にとって重要な節目となる。
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| グエットアン村、ゴックラック県で種なしライチを収穫中。 |
商工省輸出入局によると、2023年5月のベトナムの果物と野菜の輸出額は推定6億米ドルに達し、2023年4月と比較して53.3％、2022年5月と比較して137.7％増加した。2023年の最初の5か月間で、果物と野菜の輸出額は推定19億7,000万米ドルに達し、2022年の同時期と比較して39％増加した。
多くの農産物の輸出が減少の兆候を示す一方で、果物と野菜の輸出は引き続きプラス成長を記録しました。2023年の最初の5ヶ月間、輸出された果物と野菜のほとんどの種類が好調な伸びを記録しました。
これらのうち、ドリアンが最も高い成長を示し、ドラゴンフルーツ、バナナ、マンゴー、ジャックフルーツなどがそれに続きました。さらに、スイカとライチも好調でした。市場構造を見ると、中国が依然として最大の輸入市場であり、市場シェアの約59%を占めています。次いで、米国、韓国、日本、オランダ、タイ、台湾などが続いています。
特に、ベトナムと中国がドリアンの公式輸出に関する議定書に署名して以来、中国市場へのドリアン輸出は大幅に増加した。
ベトナム果物・野菜協会のダン・フック・グエン事務局長は、海上輸送と鉄道輸送の拡大は、農産物や果物のピークシーズンにおける国境ゲートの混雑緩和に役立つと評価した。果物と野菜の輸出は現在の成長傾向にあり、2023年にはベトナムの果物と野菜の輸出額が2022年比で20～30%増加すると予測されている。
専門家は、ドンナイ省産ドリアン、タインホア省産種なしライチの公式輸出、そしてバクザン省産ライチの新たな輸送経路の開拓は、これらの省・都市の農産物にとって大きな転換点となったと評価しています。市場の多様化、消費方法の革新、輸送手段の多様化は、ベトナムの農産物が自信を持って輸出できるよう支援し、農業経済構造の変革に貢献し、農家に利益をもたらしました。
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