 |
| バクザン省の工業団地内の企業での電子機器製造。 |
ベトナムは、先進的な半導体およびエレクトロニクス技術企業に製造工場の誘致を進めています。2023年10月、半導体パッケージンググループのアムコールグループは、ベトナムに16億米ドル規模の初の工場を建設すると発表しました。
JPモルガンによれば、2025年までにベトナムはAppleのAirPodsヘッドフォンの65%、MacBookノートパソコンの5%、iPadタブレットとApple Watchスマートウォッチの20%を生産する予定だ。
ベトナムはテクノロジー製造に加え、自動車部品製造の拠点でもあります。韓国のハンファグループはハノイにオートバイ部品工場を設立しました。一方、日本のヨコオグループはハナムに工場を開設しました。ベトナムは電気自動車製造プロジェクトにも巨額の投資を誘致しています。
別の分野では、ベトナムで靴やアパレル、用具を生産しているナイキは、現在、ホーチミン市とその周辺地域を中心にベトナムに155の工場を持っている。
ベトナムの太陽光発電容量は、2017年の85MWから2021年には約17,000MWへと200倍に増加した。
しかし、高い成長率にもかかわらず、ベトナムの製造業は熟練労働者の不足など、多くの課題に直面しています。外国投資の大部分はハイテク産業に流れていますが、熟練労働者の不足はバリューチェーンにおける上位への進出を阻む要因となるでしょう。
ベトナムには、ハイエンドの製造工場を支えるインフラも不足しています。製造施設間の原材料や部品の輸送を円滑にするためには、鉄道や道路のインフラを迅速に整備する必要があります。
マッキンゼーの分析レポートは、現在の課題を克服するために、ベトナムは低コストの製造拠点としての役割を早急に生産性の高い製造拠点へと転換する必要があると提言している。
「そのためには、官民の連携が不可欠です。政府レベルでは支援策が進行中ですが、これらの取り組みは、合理化されたプロセスを通じて、省レベルと産業界レベルの両方で効果的に実施される必要があります」とマッキンゼーの報告書は述べています。
[広告2]
ソース
コメント (0)