ロンアンは農村交通の発展を推進

農村地域の道路は急速に投資され、開発されています。

現在、州全体の道路総延長は8,485kmを超えます。そのうち国道は214.5km以上（2.52%を占める）である。省道は1,071km以上（12.62%を占める）地方道路は1,913km以上（22.55%を占める）町内道路は5,285km以上（62.29%を占める）。

評価を通じて、ルートの品質はますます向上し、強化されます。現在、アスファルトコンクリート道路は506km（5.96%を占める）ある。アスファルト砂利道は2,973km以上（35.03%を占める）セメントコンクリート道路は1,586km以上（18.6%を占める）舗装道路3,343km以上（39.39%を占める）未舗装道路はわずか76km（0.9%）を超えています。

特に、コミューン道路と集落道路のシステムが同時に発展し、コミューン中心部への交通の利便性を確保しています。

統計によると、現在までに省全体で、新農村コミューン基準セットによる交通基準を満たしたコミューンは 143/160 あり、その割合は 89.4% に達しています。

そのうち、85/160のコミューン（53.1%を占める）が先進的な新農村コミューン基準セットの交通基準を満たしています。 13 地区のうち 8 地区 (61.5% を占める) が、新しい農村地区基準セットによる交通基準を満たしています。

同期輸送インフラの発展は、人々の旅行や貿易を円滑にするだけでなく、経済発展を促進し、生活の質を向上させ、省の新農村建設目標の達成にも貢献します。

今後、省は引き続き資源を動員し、農村交通システムの向上への投資を促進し、持続可能な方法で新しい農村地域を構築するという目標の達成に努めます。

ル・デュック

出典: https://baolongan.vn/long-an-day-manh-phat-trien-giao-thong-nong-thon-a191624.html