ルイ・ヴィトンは南北ルートで豪華なアンティーク列車を運行したいと考えている

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オリヴィエ・ブロシェ大使によると、ルイ・ヴィトンといくつかのフランスのファッションブランドは、観光客向けにハノイとホーチミン市を結ぶ豪華なアンティーク列車を運行したいと考えている。

オリヴィエ・ブロシェフランス大使は11月23日にグエン・ヴァン・タン運輸大臣と会談し、多くのフランス企業がベトナムへの投資機会に関心を持ち、探していると語った。

例えば鉄道分野では、ルイ・ヴィトンをはじめとする有名ファッションブランドが、観光客向けにハノイとホーチミン市を結ぶ豪華なアンティーク列車の運行を計画しています。ハノイとホーチミン市を起点と終点とする南北鉄道は全長1,730キロメートルで、かつてロンリープラネット（世界最大の旅行ガイドブック）で世界で最も美しい鉄道の一つに数えられました。

大使は、同社は運行開始から30年以上経過した古い車両を修理・改修し、ベトナムに輸入する予定であると述べた。そのため、これらの車両がベトナムの鉄道で運行できるよう、現行の規制に例外を設けるよう省庁に提案した。

フランス側はまた、トゥーティエム-ロンタイン、ハノイ-ハイフォンなどの鉄道電化プロジェクトへの投資、エアバス、ATRなどのフランス製航空機による航空機隊の開発、ベトナムの空港でのフランスの技術と設備の使用に協力したいと考えている。

大使はさらに、フランス政府はロンビエン橋改修プロジェクトに関する調査研究を行うフランス企業に対し、70万ユーロの無償援助を決定したと付け加えた。調査完了後、フランス開発庁は改修費用の一部を支援できる用意がある。大使は、フランス側が速やかにプロジェクトを実施できるよう、運輸省とハノイ市に対し手続きを進めるよう要請した。

アンティーク観光列車の運行計画について、グエン・ヴァン・タン大臣は強く支持すると述べた。しかし、フランス側は、古い車両を使用する際の例外を明確に規定し、関係機関の権限について協議・決定する必要がある。権限を超えた場合、省は首相に報告しなければならない。

大臣は、フランスがODA融資を支援するとともに、特に港湾、国境ゲート、経済中心地を結ぶ鉄道路線の共同開発を企業に呼びかけることに期待を表明した。

グエン・ヴァン・タン大臣は、ロンタイン国際空港プロジェクトの実施、タンソンニャット空港とノイバイ空港の拡張に加え、ベトナムは地方の中小規模空港への投資も行うと述べた。これは、ベトナムがフランス企業を含む民間企業に投資を呼び掛けている潜在力である。ベトナムは空港インフラの整備に加え、航空機の整備も必要としており、フランスとの協力を推進したいと考えている。

ドゥック・ミン

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