この飛行は、中国の数十年にわたる航空産業への進出における画期的な出来事です。中国の航空会社とインドネシアのトランスヌサ航空が運航する短距離路線用90席のARJ21に続き、中国製商用機の飛行としては2機目となります。
中国初のC919機が離陸。写真：AFP
C919は現地時間午前10時32分に上海虹橋空港を離陸し、北京首都国際空港へ向かった。国営中央テレビ（CCTV）によると、同機には130人の乗客が搭乗しており、定刻より約40分早い午後12時30分過ぎに「北京に順調に到着した」という。
「この飛行機には自信があります。フライトは予想以上にスムーズでした」と、約130人の乗客の一人が降機時に防犯カメラのカメラに語った。乗客には、このフライトを記念して赤い搭乗券と豪華な「テーマミール」が配られた。
またCCTVによると、C919は月曜日から、上海と成都間の中国東方航空のお馴染みの路線で運航される予定だ。
C919は、国営企業である中国商用飛機集団（COMAC）によって製造されています。COMACは、単通路のエアバスA320neoやボーイング737 MAXといった民間ジェット機に対抗するため、15年前にC919の開発に着手しました。
このジェット機は中国で組み立てられているが、エンジンや航空電子機器など西側諸国の部品に大きく依存している。
C919は数年の遅延の後、2017年に初飛行を果たし、先週日曜日の初の商用飛行に先立ち、多数の試験飛行を行っていた。
地元メディアによると、COMACはC919の受注を約1,200件獲得しており、主に国内航空会社から受注している。同機はまだ米国および欧州の航空規制当局の認証を受けていない。
COMACは、今後5年以内に年間150機のC919を生産したいと考えています。また、COMACは2つの通路を備えたワイドボディ機CR929の開発も進めています。
ブイ・フイ（CCTV、AFP、DWによる）
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