ヴィンフックで部分的に生産された最初の飛行機は、毎回1,200kmを飛行します

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ベトナム国際防衛展示会2024は、軍事分野における技術・装備に関する多くの新製品が展示され、注目を集めています。特に注目すべきは、ベトナム企業がベトナムで製造した初の航空機を展示するブースです。

記者の調査によると、これはフライングレジェンドTP-150航空機モデルであり、ブラジルの軽戦闘機であるトゥカーノ312練習機をモデルにしており、基礎軍事訓練や哨戒任務に使用されている。

実際、TP-150航空機モデルはイタリアのフライングレジェンド社によって設計され、その後、その技術はベトナムのフライングレジェンド株式会社に移管され、ヴィンフック省の工場で生産されました。

エンジン、プロペラ、電子機器は西側諸国製で、胴体構造、翼、着陸装置、付属品を含む残りの部品はすべて、フライング・レジェンド・ベトナムのヴィンフック省にある工場で製造、組み立てられている。

これらの航空機は主に南米、北アフリカ、アジア太平洋地域の市場に輸出され、これらの国の空軍で使用される予定です。

TP-150はTrainer & Patrol（訓練機・哨戒機）の略称です。FGとRGの2つのバージョンがあり、固定式と格納式の2つの派生型があります。どちらもロータックス社製エンジンを搭載し、派生型によって114馬力から150馬力の出力を発揮します。

ベトナム製初号機の航続距離は1,130～1,200km、最高高度は約7,000m、最高速度は時速330kmです。メーカー発表の燃料消費量は、バージョンによって24.5～28.3リットル/時です。

RG バージョンは、高度な訓練運用を目的としており、格納式着陸装置、調整可能なプロペラ迎え角、コックピットの前後にディスプレイを備えた Dynon 航空電子機器システム、機械式時計、無線、トランスポンダー、緊急ロケータービーコン (ELT) を装備しています。

TP-150 FGバージョンは、パイロット訓練生の初期訓練に使用され、可変迎角プロペラまたは可変迎角プロペラを装備しています。このバージョンには、コックピット前後にディスプレイを備えたDynonアビオニクスシステム、機械式時計システム、無線、トランスポンダー、緊急時捜索システム（ELT）、自動操縦システムなどがあり、お客様のご要望に応じて追加オプションもご用意しています。

重量とペイロードに関して、フライング・レジェンドTP-150の最大離陸重量は750kg、乾燥重量は430kg、荷物積載量はパイロット2名で約34kgです。前部コックピットには飛行パラメータを表示するための11インチスクリーンが装備され、後部コックピットには8インチの小型スクリーンが装備されています。