ベンタイン・スオイティエン地下鉄が正式に運行開始、1か月間無料

TPO - 開業式典の後、12月22日午前10時から、ホーチミン市地下鉄1号線の14駅が同時に開業し、乗客を迎えます。運行開始から最初の1か月間は、地下鉄を無料で利用することができます。

TPO - 開業式典の後、12月22日午前10時から、ホーチミン市地下鉄1号線の14駅が同時に開業し、乗客を迎えます。運行開始から最初の1か月間は、地下鉄を無料で利用することができます。

ホーチミン市の首脳とベトナム駐在日本大使は、地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエンの開業を発表する式典を行った。写真：ヒュー・ヒューイ

ホーチミン市人民委員会は12月22日午前、ホーチミン市都市鉄道1号線（地下鉄1号線：ベンタイン～スオイティエン）の開業を正式に発表する式典を開催した。

式典で、ホーチミン市都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長は、ホーチミン市都市鉄道1号線の全長は19.7km、駅は14駅であると語った。このプロジェクトは日本政府からのODA資金と国内のカウンターパート資金を活用します。現在までに、このプロジェクトは総量の100％を完了し、建設現場での安全な労働時間は6,500万時間に達しています。

ファン・コン・バン氏は、「地下鉄1号線は、都市と地域住民の皆様から積極的なご支援をいただき、プロジェクトの効果を最大限に高めることを期待しています。今後、私たちは創造性、革新性、そして強い決意を持って、次の都市鉄道プロジェクトを推進し、環境に優しく、持続可能で、文明的で近代的な交通システムの構築に貢献していく所存です」と述べました。

ファン・コン・バン氏 - ホーチミン市都市鉄道管理委員会委員長。写真：ヒュー・ヒューイ

ホーチミン市都市鉄道第1会社（HURC1、路線運営会社）のレ・ミン・トリエット社長は、これまで多くの困難と課題を乗り越え、同社の従業員は、2024年10月1日から2024年12月19日まで、4,565本の列車、85,000キロ以上でベンタイン-スオイティエン都市鉄道第1号線を受け入れ、実際に運行するという目標を達成し、コンサルティング部隊のテストと評価を完了したと語った。

「船舶の運航とプロジェクトの保守のための法的回廊と発注メカニズムを構築する作業は基本的に完了しており、長期的に安定した財務メカニズムが確保されている」とトリエット氏は述べた。

ホーチミン市党委員会のグエン・バン・ネン書記が地下鉄1番列車ベンタイン～スオイティエンを体験。写真：ヒュー・ヒューイ

HURC1の代表者によると、開業式典の後、12月22日午前10時から地下鉄1号線の14駅が乗客を迎えるためにオープンする予定だ。ホーチミン市人民評議会の決議によると、運行開始後最初の1か月間（2024年12月22日から2025年1月20日まで）、ベンタイン-スオイティエン地下鉄に乗車する人は乗車券料金が免除される。

最初の 6 か月間は、運行ユニットは午前 5 時に路線を開き、午後 10 時に路線を終了します。列車は8〜12分間隔で定期的に運行しています。 6 か月後、開店時間は午前 5 時、閉店時間は午後 11 時 30 分になります。定期的に 5 - 10 - 15 分間隔で運行します (ピーク時/通常時/オフピーク時に対応)。

ホーチミン市の地下鉄に乗るにはMasterCardが使えます。写真：ヒュー・ヒューイ

チケット料金には、1駅までの片道チケット（乗車券）が7,000 VND、全ルートが1回あたり20,000 VNDが含まれます。 1日乗車券は40,000 VNDで、1日間有効で乗車回数に制限はありません。 3日間チケットは90,000 VNDで、3日間有効で、乗車回数に制限はありません。一般乗客の月間チケットは 300,000 VND/月です。優先科目（学生）の月額チケットは150,000 VND/月です。 6歳未満のお子様、功労者、高齢者（60歳以上）、障がい者は入場が免除されます。

ホーチミン市党委員会のグエン・ヴァン・ネン書記長（左）と伊藤直樹駐ベトナム日本国特命全権大使が地下鉄に乗るためベンタイン地下鉄駅へ向かう。写真：ヒュー・ヒューイ

式典で演説したホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、地下鉄1号線は近代的な都市交通プロジェクトであるだけでなく、ホーチミン市の発展、統合、持続可能な発展への願望の象徴でもあると語った。このプロジェクトは、公共交通システムの計画を実現する上で重要なマイルストーンとなり、人々の速くて効率的な移動のニーズを満たし、交通圧力と環境汚染の軽減に貢献します。

「この旅は、市政府の粘り強い努力の証であるだけでなく、ベトナム政府と日本政府の間の有効な友好関係と協力関係を示すものでもある」とクオン氏は述べた。

ベンタイン駅の職員が開業初日に乗客への対応の準備をしている。写真：ヒュー・ヒューイ

ブイ・スアン・クオン氏は、メトロ1プロジェクトは正式に運営、活用され、近代的な都市交通の発展の旅の新たな章を開始するための規制に基づくすべての条件を満たしていると付け加えた。地下鉄1号線は、ホーチミン市の活気ある都市文化の一部となる近代的な公共スペースとなり、新たな始まり、創造的なインスピレーション、そして思い出に残る瞬間の場となります。

運行初日に地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエンを体験した最初の人々。写真：ヒュー・ヒューイ

「ホーチミン市地下鉄は、日常生活における近代性と繋がりの象徴となり、観光客や住民にとってお気に入りのチェックイン場所となると同時に、地理的な繋がりだけでなく、出会い、交流、そして興味深い体験を共有する場としても、繋がりを生み出すことに貢献すると信じています。次の段階では、ホーチミン市は都市交通計画において都市鉄道路線への投資と同時開発を優先し、TODモデルに沿って力強く発展させ、将来的にはホーチミン市をスマートで近代的、そして持続可能な都市、つまりイノベーション、繋がり、そして都市文明の象徴へと築き上げていくことを目指します」とブイ・スアン・クオン氏は述べた。