三菱自動車はブースで「永遠の冒険」をテーマにしたコンセプトカー「エレバンス」を発表した。プラグインハイブリッドプラットフォームをベースに開発されたこの大型SUVは、ダイナミックシールドスタイルと、パノラミックサンルーフと一体化したガラスルーフによる明るい室内空間が特徴だ。同社はパワートレインの仕様や市販化計画についてはまだ発表していない。
ダイナミックシールドは進化し、筋肉質な形状へと変化する。
エレバンス・コンセプトは、XforceやDestinatorといった最近のモデルと同様のダイナミックシールドデザイン言語を維持しつつ、グリルを簡素化している。代わりに、エアベントをフロントバンパー下部に移動させ、両側に多層構造のヘッドライトレイアウトを組み合わせることで、クリーンでモダンな印象を与えている。
リアエンドは、中央に配置されたブランドロゴと、表面全体を包み込むようなLEDライトが印象的なデザインです。リアバンパーにはフォグランプと水平のルーバーが組み込まれ、その幅広さを強調しています。大型ホイールにはアグレッシブなホイールアーチカバーが組み合わされ、「永遠の冒険」の精神に則ったオフロード性能を暗示しています。
パノラマガラス張りのキャビン、ミニマルなデザイン。
エレバンス・コンセプトの最大の特徴は、パノラマサンルーフとシームレスに一体化したラップアラウンドガラスルーフです。この設計により、キャビン内にたっぷりと自然光が差し込み、未来的な雰囲気を醸し出すとともに、空間を広く感じさせます。
2列のシートはクリームイエローのレザー張りで、キルティング加工のクッションと快適性を重視した人間工学に基づいたデザインが特徴です。先細りのステアリングホイールには、タッチセンサー式のファンクションボタンが組み込まれています。中央の「サドル」部分はコンパクトなプラットフォームに縮小され、ロータリー式のギアセレクターが配置されています。この配置により、ドライバーのための広々とした、明確なアームレストエリアが確保されています。
プラグインハイブリッドプラットフォーム。仕様はまだ発表されていない。
三菱自動車は、エレバンス・コンセプトはプラグインハイブリッドプラットフォームをベースに開発されていると述べている。しかし、パワートレイン構成、バッテリー容量、出力、電気走行距離といった技術仕様はまだ明らかにされていない。
ブースでのプレゼンテーションに基づくと、このコンセプトモデルは、三菱自動車独自のスーパーオールホイールコントロール技術と組み合わせた4つの独立した電気モーターを採用する可能性が高い。ただし、具体的な技術詳細や、内燃機関と電気モーターの連携方法については、まだ公表されていない。
その構造とデザインからして、期待できる体験となるだろう。
実用的な観点から見ると、保護カバー付きの大型ホイールと高い最低地上高は、オフロード性能を重視していることを示している。パノラミックガラスルーフと明るい色調のインテリアは、長距離ドライブに適した広々とした空間を演出する。ミニマルなステアリングホイールとコントロールクラスターのレイアウト、そしてロータリー式ギアセレクターは、市街地走行でも高速道路走行でも、より直感的な操作性を実現している。
主要情報の概要
| カテゴリ | 情報 |
|---|---|
| 財団 | プラグインハイブリッド |
| デザイン言語 | ダイナミックシールド（Xforce、Destinatorに類似） |
| 車の前部 | 簡素化されたグリル、バンパー下部に移動されたエアベント、多段式ヘッドライト。 |
| 車の後部 | 中央にロゴ、周囲を一周するLEDストリップ、フォグランプ付きリアバンパー。 |
| トレイ | 大型で迫力のあるホイールアーチカバー。 |
| 天窓/地面 | ガラス張りの天井が、パノラマビューの天窓につながっている。 |
| インテリア | クリーミーなイエローの色調、キルティングクッション付きの人間工学に基づいた椅子。 |
| ハンドル | 面取り加工されたエッジ、タッチセンサー式ファンクションキー。 |
| 中央クラスター | コンパクトなプラットフォーム、回転式ギアセレクター |
| 駆動システム | まだ発表されていませんが、おそらく4つの独立した電気モーターとスーパー全輪制御システムが搭載されるでしょう。 |
| 商業的可能性 | まだ発表されていません |
未解決の疑問
性能指標（出力、トルク、加速）、バッテリー容量、電気のみでの走行距離、燃費、充電時間はまだ公表されていません。全体の寸法、最低地上高、タイヤの種類、シート構成についても情報がありません。
「永遠の冒険」をテーマに、オフロードをイメージしたデザインを採用したエレバンス・コンセプトは、多様な地形での使用を想定したプラグインハイブリッドSUVの開発方向性を示しているが、製品の完成度は、量産化が近づくにつれて下される最終的なエンジニアリング上の決定によって左右されるだろう。
簡単な結論
エレバンス・コンセプトは、流線型のダイナミックシールドデザイン、パノラミックガラスルーフ、ミニマルなインテリアを特徴とし、フルトラクションコントロールを備えたプラグインハイブリッド構成を示唆している。仕様と市販化計画が発表されれば、三菱のSUVラインナップにおけるエレバンスの役割がより明確になるだろう。
出典：https://baonghean.vn/mitsubishi-elevance-concept-suv-plug-in-hybrid-co-lon-10309748.html
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