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三菱エレバンスコンセプト:大型プラグインハイブリッドSUV

「永遠の冒険」をテーマに登場した三菱エレバンス コンセプトは、ダイナミックシールド、パノラマガラスルーフ、イエロークリーム色のインテリアを備えた大型プラグインハイブリッドSUVです。

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An30/10/2025

三菱自動車はブースで「永遠の冒険」をテーマにした「エレバンス コンセプト」を披露しました。プラグインハイブリッドプラットフォームをベースに開発された大型SUVで、ダイナミックシールドスタイルを強調し、パノラミックサンルーフにつながるガラス天井による明るいキャビンを実現しています。トランスミッションの仕様や市販化計画については、現時点では発表されていません。

三菱エレバンスコンセプト写真1
三菱エレバンスコンセプト写真1

ダイナミックシールドが進化、筋肉質な形状

エレバンス・コンセプトは、XforceやDestinatorといった近年のモデルに見られるダイナミックシールドのアイデンティティを継承しつつ、グリルは簡素化されています。エアベントはフロントバンパーまで下方に配置され、両サイドの多層的なライトレイアウトと相まって、すっきりとしたモダンな印象を生み出しています。

リアエンドは、中央に配置されたブランドロゴが際立ち、LEDストリップが車体全体を巡る効果を生み出しています。リアバンパーにはフォグランプと水平バーが一体化され、ワイド感を強調しています。大径ホイールには大胆なホイールアーチカバーが装着され、「永遠の冒険」の精神に則ったオフロード性能を予感させます。

三菱エレバンスコンセプト写真2
三菱エレバンスコンセプト写真2
三菱エレバンスコンセプト写真5
三菱エレバンスコンセプト写真5

パノラマガラスキャビン、ミニマリストレイアウト

エレバンス・コンセプトのハイライトは、パノラミックサンルーフとシームレスに一体化したラップアラウンドガラスルーフです。このソリューションにより、キャビンに豊かな自然光が差し込み、未来的で広々とした空間が生まれます。

2列のシートはクリームイエローのレザーで覆われ、キルティングクッションと人間工学に基づいて設計された快適なシートが採用されています。ベベルステアリングホイールにはタッチセンサー式のファンクションキーが組み込まれています。中央の「サドル」部分はコンパクトなプラットフォームに縮小され、ツイスト式のシフトレバーが収納されています。この配置は、ドライバーのための独立したアームレストエリアを示唆しています。

三菱エレバンスコンセプト写真7
三菱エレバンスコンセプト写真7
三菱エレバンスコンセプト写真10
三菱エレバンスコンセプト写真10
三菱エレバンスコンセプト写真11
三菱エレバンスコンセプト写真11

プラグインハイブリッドプラットフォーム、仕様はまだ公開されていない

三菱によると、エレバンス・コンセプトはプラグインハイブリッド・プラットフォームをベースとしている。しかし、パワートレイン構成、バッテリー容量、出力、航続距離などの技術仕様は明らかにされていない。

ブースで示された説明によると、このコンセプトモデルは4つの独立した電気モーターと三菱自動車の特長であるスーパーAWD(All-wheel Control)技術を組み合わせるとみられる。しかし、具体的な技術的詳細や、内燃機関と電気モーターの協調制御方法については明らかにされていない。

構造と設計からの有望な経験

実用面では、保護カバー付きの大径ホイールと高い最低地上高が、オフロード走行への適応性を示しています。パノラミックガラスルーフと明るい色のインテリアは、長距離走行に適した開放感を生み出します。ステアリングホイールのレイアウト、ミニマルなコントロールクラスター、そしてツイスト式のシフトレバーは、市街地でも高速道路でも、より直感的な操作を可能にします。

三菱エレバンスコンセプト写真6
三菱エレバンスコンセプト写真6

主要情報要約表

カテゴリ情報
財団プラグインハイブリッド
デザイン言語ダイナミックシールド(Xforce、Destinatorに類似)
車の前部簡素化されたグリル、バンパーまで移動した通気口、多層ライト
車の後部中央のロゴ、周囲を走るLEDストリップ、フォグランプ付きリアバンパー
トレイ大きくて大胆なホイールアーチカバー
サンルーフ/天井パノラマサンルーフにつながるガラス天井
インテリアクリームイエロートーンのキルティング人間工学チェア
ハンドル斜めの端、タッチセンシティブなファンクションキー
中央クラスターコンパクトなプラットフォーム、ツイスト式ギアレバー
伝送システムまだ発表されていないが、4つの独立した電動モーターとスーパーAWDを搭載する可能性が高い。
商業的実現可能性まだ公開されていません

未解決の疑問

パフォーマンス数値(出力、トルク、加速)、バッテリー容量、電気自動車としての航続距離、燃費、充電時間は発表されていません。また、全高、最低地上高、タイヤタイプ、シート配置も未発表です。

「永遠の冒険」志向とオフロード風のデザインを備えたエレバンス コンセプトは、多様な地形に対応するプラグイン ハイブリッド SUV の開発方向を示していますが、モデルが生産に近づく場合、製品の完成度は最終的なエンジニアリングの決定に依存します。

三菱エレバンスコンセプト写真12
三菱エレバンスコンセプト写真12

簡単な結論

エレバンス コンセプトは、流線型のダイナミックシールド・アイデンティティ、パノラミックガラスルーフ、そしてミニマルなインテリアを特徴とする一方、トラクション重視のプラグインハイブリッド構成も示唆しています。スペックや市販化計画が発表されるにつれて、三菱のSUVラインナップにおけるエレバンスの役割がより明確になるでしょう。

出典: https://baonghean.vn/mitsubishi-elevance-concept-suv-plug-in-hybrid-co-lon-10309748.html


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