適切に調整してください
計画投資局は、2015年10月30日に省人民評議会により「キハ港入口水路浚渫工事第2段階」が承認されたと発表した。総投資額は約1995億ベトナムドンで、中央政府の予算支援によって賄われ、2017年から2020年にかけて実施される予定である。
このプロジェクトによると、キハ港からタムヒエップ港までの航路区間が改修される予定です。全長は6.2km（航路5.9km、旋回水域0.3km）、航路底幅は100m、水深は-9.5m（海図上の水深）です。
しかし、2035年までのチュライ開放経済区（OEZ）の改訂マスタープラン（2050年までのビジョンを含む）によると、キハ港（現在のチュライ港）は、一級港（国家港）への格上げが検討される予定である。
さらに、この計画には、クアロ地区から3万～5万トンの船舶が航行できる新たな航路を開設することも含まれています。一方、キハ港への既存の航路については、ブイ番号0からタムヒエップ埠頭（全長11km）までの航路全体で一定の水深を確保するために、調整と補強が必要です。
「キハ港浚渫事業には調整の余地が十分にある。省人民委員会は、その欠点を認識しており、事業を完了させ、会計処理を完了させ、新たな投資家へ引き渡すために、それらを是正する解決策を見出すことを望んでいる。事業は社会化され、拡大されるだろう。この問題が最終的に解決されなければ、チュライ港への投資機会は困難になるだろう。」
省人民評議会副議長グエン・コン・タイン
計画投資局長のグエン・クアン・トゥ氏によると、プロジェクトの実施期間は既に終了している。プロジェクトの中断と最終精算に必要な書類作成と手続きを期日通りに完了させるため、プロジェクトの実施期間を調整する必要がある。
今回の調整額はプロジェクトの総投資額を超えません。しかしながら、これらの調整により、承認された投資計画と比較して投資の目的、範囲、規模が変更されており、当該プロジェクトは公共投資法に基づき調整が必要なカテゴリーに該当します。
これは、プロジェクトを終了し、後続の手続きを完了し、投資政策の検討と調整のために省人民委員会に提出し、プロジェクトを停止し、プロジェクトを終了させて企業に引き渡して社会的な実施を行うための根拠となる。
第25回会期の結果を待っている
現在の航路は小型から中型の船舶しか通行できません。この航路は土砂で埋まっており、チュライ港への出入りに著しい支障をきたしています。港湾の能力を最大限に活用できていません。
2024年3月11日の省経済特区・工業団地管理委員会との会合、および2024年3月18日の省党常務委員会との会合において、チュオンハイグループは浚渫プロジェクトを自己資金で賄うことを提案し、国からの償還を求めないことを約束した。
2024年5月17日、省人民委員会は「キハ港入口水路浚渫第2段階」プロジェクトの実施を原則的に中止し、 THACO社が「キハ水路を-9.3mの深さまで浚渫する」プロジェクトを進めることを許可した（官報第3557号による）。
省人民委員会は、省経済区・工業団地管理委員会に対し、規定に従ってプロジェクトを完了させるため、技術的な停止点、受入試験、完了した作業に対する支払い、および最終精算を決定するよう要請する。
省人民委員会は、第24回会議（第10期）において、投資政策を調整し、「キハ港入口水路の浚渫（第2期）」プロジェクトの実施を中止する提案を省人民会議に提出したが、まだ承認されていない。
2024年7月29日、省人民委員会のレ・ヴァン・ズン委員長は、関係部署および機関に対し、プロジェクトの現状から省人民委員会、関係部署および機関の責任、そしてあらゆる制約や障害、特にプロジェクトの投資政策の調整手続きに関する法的規制の実施に関連するものまで、実施プロセスを検討し報告するよう要請した。
規模、目標、資本構成の調整理由を明確にし、適切なプロジェクト実施スケジュールを決定する。このプロセス全体は、プロジェクトの投資政策調整の検討と承認のために省人民委員会に提出され、後続段階の実施のための法的根拠が確保される。
最近、運輸省はクアンナム省に対し、旧プロジェクトの最終精算を早急に完了させ、キーハ海峡を運輸省に引き渡して管理するよう要請した。キーハ海峡の引き渡しと受領が完了した後、運輸省はチュオンハイ社による同海峡の浚渫工事の提案を承認するかどうかを検討する予定である。
「キハ港への海上航路浚渫工事、第2段階」に関する投資政策の調整案は、第10期省人民会議第25回会議に提出され、承認される予定です。
2024年8月8日午後、関係部署・機関との会議において、省人民委員会常務委員会は、「キハ港への海上航路浚渫第2期」プロジェクトの投資方針調整に関する報告および提案を全会一致で承認した。合意内容には、多くの徹底的かつ責任ある議論を経て、プロジェクトの中止、資金源の再構築、実施時期の調整などが含まれ、省人民委員会が決議を発出するための完全な法的根拠が確立された。
出典: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html
コメント (0)