デオカグループ株式会社は、ホーチミン市を通過するホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路拡張プロジェクトの用地造成費用について意見を述べる文書をホーチミン市人民委員会に提出した。
Deo Ca グループの報告によると、ホーチミン市 - チュンルオン - ミートゥアン高速道路拡張プロジェクトの実現可能性調査報告書を作成するというタスクを実行するにあたり、コンサルティング部門はプロジェクトを準備し、ホーチミン市、 ロンアン、ティエンザンを含む 3 つの地域を通じて敷地造成のコストを計算した。
具体的には、本プロジェクトの用地造成費用は総額2兆1,560億ドンと推定されています。このうち、ホーチミン市を通過する区間は4.4ヘクタールの用地造成が必要で、推定費用は9,735億ドンです。ロンアン省を通過する区間は68.7ヘクタールの用地造成が必要で、補償費用は767.6ヘクタールです。 ティエンザン省を通過する区間は25.2ヘクタールの用地造成が必要で、補償費用は414.8ヘクタールです。
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| ホーチミン市 - チュンルオン - ロンアン省を通るミートゥアン高速道路 - 写真: Le Anh. |
用地取得の実施は現在、2013年土地法から2024年土地法への移行期間にあります。そのため、用地取得費用が法令に基づき正確かつ十分に決定され、住民の正当な権利が保障されるよう、デオカグループはホーチミン市人民委員会に対し、市街地を通る区間の用地取得費用について意見を述べるよう要請します。
これに先立ち、2025年2月には運輸大臣（現建設省）が、ホーチミン市・チュンルオン・ミートゥアン高速道路の拡張事業についてPPP方式による投資方針を承認した。
プロジェクトはホーチミン市ビンチャン区チョーデム交差点から始まり、ティエンザン省カイベー区ミートゥアン2橋の北端で終了し、ルートの総距離は約96.1kmです。
このうち、ホーチミン市～チュンルオン間は設計速度120km/h、規模8車線、チュンルオン～ミートゥアン間は設計速度100km/h、規模6車線となる。
本プロジェクトの予備総投資額は39兆8,000億VNDで、そのうち自己資本は約5兆9,700億VND（総投資額の15%を占める）、借入金およびその他の合法的に動員された資本源は約33兆8,300億VND（総投資額の85%を占める）である。
このプロジェクトは、デオカグループ株式会社、ホーチミン市技術インフラ投資株式会社、タスコ株式会社、ホアンロン建設投資株式会社、およびCIIサービス・アンド・インベストメント株式会社のコンソーシアムにより投資が提案されました。
出典: https://baodautu.vn/mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-can-2156-ty-dong-giai-phong-mat-bang-d300667.html
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