4月中旬から、ダラット-トライマット観光列車は夜行便を追加し、車内にダラットの歴史に関する映画を上映する上映室を開設する予定だ。
ダラット - トライマット観光列車は、夜行便を増便します。4月14日よりチケットの販売を開始します。列車はライトアップされた花畑を通り、千花の街の夜景を堪能できます。
ベトナム鉄道総公社によると、4月14日の正式運行開始に先立ち、4月11日から13日まで、1,000ドンで試験運行を実施する。DL11/12号線およびDL13/14号線を含む夜行列車は、毎日午後6時15分から午後9時20分まで運行される。
片道のチケット価格は72,000ドンから100,000ドンです。往復チケットをご購入の場合は25%割引、10名様以上の団体予約の場合は15～40%割引となります。列車内ではアーティチョークティーと無料Wi-Fiをご利用いただけます。
観光客の体験をより充実させるため、ダラット・トライマット線には、ダラット駅とタップチャム・ダラット・ラック式鉄道の歴史に関するドキュメンタリー上映室が設置されています。上映室は4月14日から一般公開されています。
これまでベトナム鉄道総公司は、ダラット駅と古いダラット・トライマット鉄道線で、「鉄道・花の道」運動の開始、駅の改修、機関車と客車のヴィンテージスタイルへの改装、列車内でのイベントや文化パフォーマンスの開催など、多くの注目すべきイベントを開催してきました。
ダラット市文化情報局長のレ・アン・キエット氏は、現在運行中のダラット・トライマット鉄道は、間もなく復旧されるタップチャム・ダラットラック式鉄道の一部であると語った。
2023年8月、 ラムドン省人民委員会は、2030年までの鉄道輸送開発計画を策定し、2045年までのビジョンを策定しました。この計画は、ダラット・タップチャム間のラック式鉄道の修復、改修、そして観光目的での有効活用に重点を置いています。全長83kmを超えるラック式鉄道のうち、現在観光列車が運行されているのは、トライマットからダラットまでの約7kmの区間のみです。
「ダラット・トライマット鉄道は、ダラット市独自の観光資源です。両駅は若い観光客に人気のチェックインスポットや写真撮影スポットにもなっています」とキエット氏は述べた。
この鉄道は歯車式を採用しており、沿岸地域から高地までを走っています。歯車式の軌道に加え、ラムヴィエン高原の峠道を走行するために機関車にも歯車が取り付けられています。
タップチャム-ダラット線は、世界で初めて山岳地帯を走るラック式鉄道2本のうちの1本でした。1908年に着工、1932年に完成、4年後に運行を開始しました。ベトナムだけでなく世界でも類を見ない、長くユニークなラック式鉄道でした。1975年以降、この路線の線路と枕木はほぼすべて撤去されました。
タップチャム・ダラット鉄道は、ニントゥアン省ニンソン郡ファンラン市からラムドン省ダラット市ドンズオン郡までを走っています。鉄道復旧事業は2025年1月から2029年6月にかけて実施される予定です。完成すると、旧線に比べて駅と旅客ターミナルが2つずつ増設され、合計16の駅と旅客ターミナルが完成します。橋梁、トンネル、駅が新設されます。また、現在運行中のトライマット駅からダラット駅までの区間も改修され、駅舎の改修・保存も行われます。
夜行列車が運行される前は、ダラット - トライマット間の列車は1日1～2便、週末は2～3便運行されていました。チケットの価格は、座席の種類によって1回あたり88,000～98,000ドンでした。
vnexpress.netによると
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