ファンティエット中心部と繋がる高速道路の開通が待ち遠しい。

開通から7か月以上が経過したヴィンハオ－ファンティエット高速道路とファンティエット－ダウザイ高速道路は、ビントゥアン省の社会経済発展に多くの実質的な恩恵をもたらしている。しかし、省の経済と文化の中心地であり、ハムティエン－ムイネー国立観光エリアがあるファンティエット市にとっては、高速道路がまだ直接接続されていないため、多くの車両はファンティエットに到着する前にハムトゥアンナムまたはハムトゥアンバックで降りなければならず、非常に不便である。

現在、ファンティエット市の中心部に到達するには、ダウザイ - ファンティエット高速道路から来る車両は、ババウインターチェンジを通過し、国道1A号線 - ハムトゥアンナム地区ミータインに曲がり、約2.6km進み、その後国道1A号線を約13km進んでファンティエット市の中心部に到達する必要があります。高速道路のファンティエット - ダウザイ区間が2023年4月29日に、ヴィンハオ - ファンティエット区間が2023年5月19日に開通して以来、ババウインターチェンジと国道1A号線へのインターチェンジでは、特に週末や祝日に深刻な交通渋滞が頻繁に発生しています。これは、道路の幅がわずか14メートルで、自動車用の4車線しかなく、共用車線がなく、バイクが自動車と同じ車線を共有し、両側の路肩がわずか0.5メートルしかないためです。一方、国道1A号線（ミータイン方面）と国道1A号線は現在、交通量が非常に多い。道路の両側には多くの住宅が立ち並び、両路線とも交通速度は時速60キロを超えていることが多い。そのため、わずか16キロの距離でも（渋滞を除いて）30分以上かかり、これらの路線を利用する住民や観光客にとって不便となっている。

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逆に、ヴィンハオ・ファンティエット高速道路からファンティエット市の中心部へ向かう車両は、マーラム・インターチェンジで国道28号線に曲がる必要があり、通勤者にとって不便である。そのため、ヴィンハオ・ファンティエット高速道路とファンティエット市の中心部を結ぶ新たなインターチェンジ（既にビントゥアン省の都市計画に組み込まれている）を新設し、市の中心部への玄関口となるルートを形成することが不可欠である。

この道路は、ファンティエット駅のレ・ズアン通りと市街中心部の道路に高速道路を結び、またファンティエット空港やハムティエン - ムイネー沿岸都市部へ向かう沿岸道路DT.706BとDT.716にも接続します。これにより、新たな開発機会が開かれ、地域の社会経済発展が促進されます。追加のインターチェンジは、マーラムインターチェンジと国道28号線インターチェンジから約16.4km、ババウインターチェンジから約9.5kmの地点にあります。この道路は、ファンティエット市周辺地域、ムイネー国立観光エリア内の高速道路とファンティエット市の中心部を結び、ファンティエット空港にも接続し、規制の遵守を確保します。

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米国企業に対し、ハイテク分野への投資拡大を促す。ホー・クオック・ズン副首相は、ベトナムは米国企業がベトナムでの事業拡大を継続することを歓迎する、特にハイテク産業や高付加価値分野において歓迎すると述べた。

省計画の一部であるファンティエット市を結ぶ計画中の高速道路は、全長約10.6kmです。始点はハムトゥアンバック郡ハムヒエップ村のヴィンハオ-ファンティエット高速道路の約225+120km地点で交差し、終点はファンティエット市フォンナム村のファンティエット駅手前のレズアン道路に接続します。省人民委員会は既にこの新ルートを運輸省に建設提案しており、ファンティエット市民だけでなく、数百万人の観光客もファンティエットへのアクセスがより便利になることを期待しています。

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