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...に影響を与える材料の価格つり上げを防止します。

ホー・ドゥック・フック副首相は、ベンルック・ロンタイン高速道路プロジェクトとビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトフェーズ1における困難と障害を取り除くよう指示した。

Báo Đắk NôngBáo Đắk Nông05/06/2025

2つの高速道路プロジェクトの進捗に影響を与える資材の価格つり上げを防止する

用地整地に関しては、副首相はドンナイ省人民委員会に対し、関係部署に指示を出して用​​地引渡しの進捗を加速するよう要請した(ベンルック・ロンタイン高速道路事業の0.3km、ビエンホア・ブンタウ高速道路事業のDATP2のDT.770B道路の高架範囲であるコンポーネント事業(DATP)1の残り0.62kmと114世帯)。これにより、首相の指示に従って完了が確実に進むようにした。

同時に、ドンナイ省人民委員会は、首相の指示に従って完了の進捗を確実にするために、19本の高圧送電線と50本の低圧送電線の移設を加速するよう関係部署に断固として指示した。

石材の供給源について、副首相はドンナイ省人民委員会に、関係部署および支部に、供給量を増やすために生産能力の増強と鉱山の増設を検討し、建設資材の需要を計画通り(DATP 1では約2,000m3/日、DATP 2では約3,500m3/日)満たすよう指示し、請負業者への資材の供給を途切れさせないよう、休日、週末、夜間(シフト2、シフト3)を含む採掘作業時間を増やすよう企業に指示するよう要請した。

併せて、建設資材の価格を厳格に管理し、供給不足に乗じて価格を吊り上げたり、価格を下落させたりして、工事の進捗や実施コストに影響を及ぼすような事態を防止する必要があります。

建設に関しては、副首相はドンナイ省人民委員会に対し、プロジェクト管理委員会と請負業者に、財源を集中させ、より多くの人材と設備を動員し、建設現場を増やし、技術ソリューションの適用を検討して工期を短縮し、「3交代制、4チーム」で建設を組織し、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトのDATP1を2025年に完成させ、プロジェクトの品質、効率、安全性を確保するよう指示するよう要請した。

バリア・ブンタウ省人民委員会は投資家と請負業者に対し、DATP 3の建設進捗を加速し、定められた計画に従ってプロジェクトを早期に完了するよう指示した。

建設省は、ベトナム高速道路公社、プロジェクト管理委員会85および請負業者に対し、人材、建設設備、資金を増やし、2025年に2つのプロジェクトを完了し、プロジェクトの品質、効率、安全性を確保するよう指示した。

ベンルック・ロンタン高速道路プロジェクトは全長57.8kmです。起点はホーチミン市・チュンルオン高速道路との交差点で、終点はビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトのタンヒエップインターチェンジに接続します。プロジェクトはロンアン省(2.7km)、ホーチミン市(26.4km)、ドンナイ省(28.7km)を通過します。

ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは、全長約53.7km(ドンナイ省約34.2km、バリア・ブンタウ省約19.5km)で、時速100kmの高速道路規模に基づいて投資され、フェーズ1の断面規模は各セクション4~6車線、拡張フェーズでは6~8車線規模が確保されます。

出典: https://baodaknong.vn/ngan-chan-tinh-trang-ep-gia-vat-lieu-gay-anh-huong-den-tien-do-2-du-an-duong-cao-toc-254677.html


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