2022年5月、ウクライナ南部のメリトポリ市近郊にロシアの装甲列車が出現した（写真：The National）。
ディフェンス・エクスプレスは3月10日、ロシア軍がウクライナでの戦闘に特殊車両を搭載した装甲列車を派遣する計画だと報じた。これらの車両には、最新のパーンツィリ-S1防空システムを含む、装甲列車の戦闘力を高めるための多数の特殊兵器が搭載される予定だ。さらに、一部の戦車砲塔や工兵車両もロシアの装甲列車に搭載される可能性がある。
パンツィリ-S1複合施設の装備は、ロシアの装甲列車の防空能力を強化するための改良とみなすことができる。これまで、これらの列車には通常、Zu-23-2二連装対空砲、12.7mmウチョス重機関銃、擲弾発射器などの武器しか装備されていなかった。
ロシアは最近、ウォロディミル・ゼレンスキー大統領率いる軍が近い将来この地域で大規模な反撃を準備している状況において、ウクライナの戦闘部隊にとって重要な兵站ルートを守るため、継続的に装甲列車をウクライナに派遣している。
さらに、ロシア国防省によれば、これらの装甲列車はウクライナで「技術監視、地雷除去、軽微な被害を受けた鉄道線路や小規模な人工構造物の修復」の任務も遂行している。
パンツィリ-S1はロシア軍の最新式の対空ミサイルと砲兵の複合施設です。この複合施設はKBP設計局によって設計され、短距離および中距離の敵航空機目標を破壊することを主な任務として2003年から運用されている。装軌式または車輪式のシャーシに搭載されたパーンツィリ-S1には、敵の飛行目標を攻撃するための自動対空砲と地対空ミサイルが装備されています。
パンツィリ-S1複合施設は、極めて高感度のレーダー、光学目標追跡装置、および指揮所内のコンピューターシステムによって制御および誘導されます。ウクライナの戦場では、パンツィリ-S1はロシア軍をウクライナのミサイル、ロケット、無人機による攻撃から守るために広く使用されている。ロシア国防省は以前、ウクライナのパンツィリS1複合施設の命中率が100％に達したことを確認していた。
これまで、ウクライナからの空襲を警戒するため、ロシア国防省本部を含む首都モスクワの高層ビルの屋上に、この種の複合施設が数多く設置されてきた。
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