ウクライナ軍の戦車部隊は、長期にわたる戦闘作戦により困難な状況に陥っています。これに対し、オランダとデンマークは、レオパルト2戦車14両をキエフへ移送することを決定しました。オランダ国防大臣は、これらの戦車は夏の終わりまでにキエフへ納入される予定であると述べました。これは、事態の緊急性を浮き彫りにしています。
ウクライナ軍の戦車部隊の状況
紛争勃発以来、ウクライナ軍は深刻な戦車の損失を被っています。Lostarmour.infoによると、ウクライナ軍のレオパルト2A4および2A6戦車はこれまでに少なくとも27両破壊されています。オランダの独立系プロジェクト「Oryx Spioen Kop」などの欧州の情報源もこれらの数字を確認し、さらに深刻な損失を示唆しています。彼らによると、様々なタイプのレオパルト戦車が少なくとも33両、そしてレオパルト2をベースに設計されたスウェーデンのストリズヴァグン122戦車が7両破壊されたとのことです。
ウクライナの特殊軍事作戦地域において、ロシア軍の砲火により破壊されたレオパルド2戦車。（出典：AVP）
これらの損失の大部分は、ザポリージャにおけるウクライナ軍の「反撃」中に発生しました。ラボチノとマレー・トクマチカの集落はNATO戦車の「墓場」と化しました。さらに、アヴデエフスコ＝ポクロフスキー方面への攻勢中にも数両の戦車が破壊されました。これらのデータは、ウクライナ戦車部隊にとって戦闘がいかに激しく、破壊的なものであったかを示しています。
戦車の補給と修理は難しい問題です。
レオパルド戦車の移送は多くの問題を抱えている。ウクライナに到着した戦車は検査とオーバーホールを受けたものの、その状態は理想的とは程遠いものだった。多くの戦車は長期保管と摩耗により修理が必要だった。例えばレオパルド1は冷戦時代の貯蔵タンクから回収されたため、オーバーホールと修理を行い運用可能にするには多大な時間と労力を要した。
戦場の現実は、レオパルド2が期待に応えられなかったことを示している。（出典：AVP）
ウクライナはかつて、使用不可能な状態で納入されたレオパルド1戦車10両の受け入れを拒否した。ウクライナの専門家たちは、技術と必要なスペアパーツの不足により、修理方法を知らなかったのだ。
これらの問題のため、ウクライナ軍はレオパルト2を主力戦闘車両ではなく、長距離砲として運用しました。これは、実際の戦闘状況においてレオパルト2戦車が期待された効果をもたらさなかったことを示しています。
レオパルド2戦車だけでなく、ロシアが軍事目標に対してミサイルやドローンによる攻撃を継続的に展開したことにより、ウクライナ軍は多くの種類の装備を失った。
SFが7月28日に発表した情報によると、ロシア軍のランセット自爆ドローンは7月14日から20日の間にキエフ軍の装備37点を損傷または破壊した。その中には、米国製M109 2門を含む自走砲3門、ポーランド製M120 Rak自走迫撃砲1門、米国製M777 7門、M198 2門、英国・イタリア製FH-70 3門を含む牽引砲22門、ソ連製BM-21 グラッド多連装ロケット砲1門、ドイツ製レオパルド-1と米国製エイブラムスを含む主力戦車5両、ソ連製ストレラ-10防空システム1基、レーダー1基、情報収集・電子戦システム3基が含まれていた。
ロシアのランセット自爆ドローンが、特別軍事作戦の実施地域においてウクライナ軍の火力を攻撃し、破壊した。（出典：SF）
ハイアン（RT、AVP、SFによると）
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出典: https://www.nguoiduatin.vn/nghia-dia-xe-tang-leopard-2-ngay-cang-nhieu-o-ukraine-204240731092658916.htm
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