ウクライナでレオパルド2戦車の「墓場」が拡大

ウクライナ軍の戦車部隊は、長期にわたる戦闘作戦により困難な状況に陥っています。これに対し、オランダとデンマークはレオパルト2戦車14両をキエフへ移送することを決定しました。オランダ国防大臣は、これらの戦車は夏の終わりまでにキエフへ納入される予定であると述べました。これは、事態の緊急性を浮き彫りにしています。

ウクライナ軍の戦車部隊の状況

紛争勃発以来、ウクライナ軍は深刻な戦車の損失を被っています。Lostarmour.infoによると、ウクライナ軍のレオパルト2A4戦車と2A6戦車はこれまでに少なくとも27両破壊されています。オランダの独立系プロジェクト「Oryx Spioen Kop」などの欧州の情報源もこれらの数字を確認し、さらに深刻な損失を示唆しています。彼らによると、様々なタイプのレオパルト戦車が少なくとも33両、そしてレオパルト2をベースに設計されたスウェーデンのストリズヴァグン122戦車7両が破壊されたとのことです。

ウクライナの特殊軍事作戦地域において、ロシア軍の砲火により破壊されたレオパルド2戦車。（出典：AVP）

これらの損失の大部分は、ザポリージャにおけるウクライナ軍の「反撃」中に発生しました。ラボチノとマレー・トクマチカの集落はNATO軍戦車の「墓場」と化しました。アヴデエフスコ＝ポクロフスキー方面への攻勢中にも、他の数両の戦車が破壊されました。これらのデータは、ウクライナ戦車部隊にとって戦闘がいかに激しく、壊滅的なものであったかを示しています。

戦車の補給と修理は難しい問題です。

レオパルド戦車の移送は多くの問題を抱えていた。ウクライナに到着した戦車は検査とオーバーホールを受けたものの、その状態は理想的とは程遠かった。多くの戦車は長期保管と摩耗により修理が必要だった。例えば、レオパルド1は冷戦時代の貯蔵庫から移送されたため、オーバーホールと修理を行って運用可能にするには相当の時間と労力が必要だっただろう。

戦場の現実は、レオパルド2が期待に応えられなかったことを示している。（出典：AVP）

ウクライナはかつて、使用不能な状態で納入されたレオパルド1戦車10両の受け入れを拒否した。ウクライナの専門家たちは、技術と必要なスペアパーツの不足により、修理方法を知らなかったのだ。

これらの問題のため、ウクライナ軍はレオパルト2を主力戦闘車両ではなく、長距離砲として運用しました。これは、実際の戦闘状況においてレオパルト2戦車が期待された効果をもたらさなかったことを示しています。

レオパルド2戦車だけでなく、ロシアが軍事目標に対してミサイルやドローン攻撃を継続的に展開したことにより、ウクライナ軍は多くの種類の装備を失った。

SFが7月28日に発表した情報によると、ロシア軍のランセット自爆ドローンは7月14日から20日の間にキエフ軍の装備37点を損傷または破壊した。これには、米国製M109 2門を含む自走砲3門、ポーランド製自走迫撃砲M120 Rak、米国製M777 7門、M198 2門、英伊合同製造FH-70 3門を含む牽引砲22門、ソ連製BM-21グラード多連装ロケットランチャーシステム、ドイツ製レオパルド-1と米国製エイブラムスを含む主力戦車5両、ソ連製ストレラ-10防空システム、レーダー、情報収集・電子戦システム3つが含まれる。

ロシアのランセット自爆ドローンが特殊軍事作戦地域においてウクライナ軍の火力を攻撃し、破壊した。（出典：SF）

ハイアン（RT、AVP、SFによると）

出典: https://www.nguoiduatin.vn/nghia-dia-xe-tang-leopard-2-ngay-cang-nhieu-o-ukraine-204240731092658916.htm