4月20日、国家評価評議会の常任副議長で建設副大臣のブイ・スアン・ズン氏が率いる同評議会の作業代表団は、カムラム-ビンハオ高速道路プロジェクトの開通に先立ち、同プロジェクトの受け入れルートを視察した。
また、 運輸省、ニントゥアン省、ビントゥアン省、カインホア省、投資家連合、プロジェクト企業の代表者も出席した。
作業部会はブン山トンネル内部を視察した。
会議では、設計コンサルタント、監理コンサルタント、独立検査コンサルタント、評議会の常任委員会などが投資家の報告書に同意し、受入評議会にプロジェクトの承認と実施を要請しました。
地元側では、カインホア省、 ビントゥアン省、ニントゥアン省の3省の運輸局と建設局の代表者も、このプロジェクトが運用開始の資格を満たしていることを確認した。
地元住民は、緊急時の通信を確保するため、投資家や関係機関に対し、地域全体の電話網整備への投資を検討するよう要請した。さらに、ニントゥアン省は、高速道路の交通を円滑にするため、右側のトンネルを早期に開通させるよう要請した。
ドゥロン交差点は、トゥアンバック地区（ニントゥアン省）を通って国道1号線とカムラム - ヴィンハオ高速道路を結んでいます。
同時に、公安部交通警察署（C08）と連携し、路線上のカメラ監視システムを通じてオフライン罰金を実施し、路線上の休憩所建設への投資を調査します...
専門家チームと評議会のメンバーは、完成したプロジェクトに対する投資家の承認は基本的に規制に準拠しており、設計要件を満たし、関連する法的手続きが完了していると判断しました。
カムラム-ヴィンハオ高速道路プロジェクトは、基本的に、委員会が規定に従って条件付き承認結果を承認し、プロジェクトを運用および使用するための条件を満たしています。
会議では、運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣が演説した。
運輸副大臣で評議会副議長のレ・アン・トゥアン氏は、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」、「急いで食べ、急いで寝る」、「前進のみを議論し、後退しない」というモットーを掲げ、首相の指示に従う関係機関の参加精神を高く評価した。
Deo Ca Group が率いる投資家コンソーシアムの能力と経験により、多くの困難と課題にもかかわらずプロジェクトを完了することができました。
「ヌイブントンネルプロジェクトに関しては、省は書面による報告書を作成し、国家検査評議会に意見を求め、投資を配分し、高速道路の両トンネルを運用開始する予定だ」とレ・アン・トゥアン副大臣は述べた。
会議に出席した建設省のブイ・スアン・ズン副大臣。
会議の最後に、ブイ・スアン・ズン氏は、プロジェクト管理委員会85、投資家、請負業者、コンサルタント、および関連当事者に対し、実施プロセス中の良好な調整と綿密な監督がプロジェクトの完了に貢献したことを高く評価しました。
評議会は受入れ結果を承認し、プロジェクトを運用開始するとともに、投資家に対して専門家チームと関係者の意見を受け入れ、残りの小さな欠陥を検討して速やかに補完するよう要請した。
評議会は、ヌイブントンネル2本の完成と運用開始に向けた追加投資について書面による提案を行う予定であり、これにより運用効率を確保し、1本のトンネルを運用する際のリスクを最小限に抑えることができる。「これはBOT事業であるため、関係者に対し、事業運営に必要な条件を整え、財務計画を確実に実行できるよう、受入書類を速やかに提出するよう要請する」とブイ・スアン・ズン副大臣は述べた。
カムラム・ビンハオ高速道路は、官民連携（PPP）方式で投資された3つの南北高速道路構成プロジェクトの一つです。総投資額は8兆9,250億ドン、全長は78.5キロメートルで、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省の3省を通過します。投資家は、デオカグループ、デオカ建設会社、および建設投資会社194の合弁会社です。
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