バン・タックの上流

バンタック川は、川沿いの村々で何世代にもわたって人々の生活と結びついてきました。ナムビン2地区（ドンホア区）のグエン・ヴァン・バさんはこう振り返ります。「昔、村人たちは川を見て季節を告げていました。洪水期には、上流からの洪水が勢いよく流れ、村の端まで達しました。ある年には、大洪水が一帯を浸水させ、村人たちは山に避難し、水が引くのを待ってから戻らなければなりませんでした。今では、堅固な堤防と運河が水の流れを調節するのに役立っています。洪水期には水位は依然として上昇しますが、もはや人々の生活に影響を与えることはありません。乾期には、川は数千ヘクタールの肥沃な土地に灌漑用水を提供し、豊作をもたらします…」

そして、川の香りのよいハーブから多くの工芸村が形成されてきました。

チュオンティン陶器村へは、国道1号線からカイバン交差点（ドンホア区行政センターの入り口）まで進み、ヴォーグエンザップ通りに入ると、両側にストーブ、ヤカン、壺、煙突、井戸などが積み重なっています。中には成形されたばかりで、土本来の色を保ったまま、柔らかくしっとりとした陶器もあります。ほとんどはレンガ色の完成品で、トラックに積み込まれて販売されるのを待っています。レンガ色はチュオンティン陶器の典型的な色です。村人たちは、この自然な陶器の色を誇りに思っています。なぜなら、この陶器はバンタック川沿いの地域や地元の畑で採れた粘土を赤土で焼き入れして作られているからです。

乾燥した粘土ストーブの材料は、炉に入れる準備が整っています。写真：ドゥオン・タン・スアン

チュオンティン陶器村は、ダクラク省東部の伝統工芸村の一つです。最盛期と比べると、チュオンティン陶器は衰退しましたが、村人たちは今でもこの工芸で生計を立てています。なぜなら、ここで作られる陶器は人々の生活必需品として欠かせないものだからです。現在でも、チュオンティン陶器は他の磁器や陶磁器製品と共に、トゥイホア市場、ホアスアン市場、ホアヴィン市場で販売されています。トゥイホア市場の商人であるホアン・ティ・アムさんは、「チュオンティン陶器が今も人気があるのは、そのシンプルさと汎用性の高さにあります。他の陶器のように飾り棚に飾る高級な芸術品ではなく、あらゆる家庭の日常生活に欠かせない製品なのです」と語りました。

ドンホア区行政センターの歓迎門から西へ進み、ベンロン橋を渡るとホア・スアン蓮の村に到着します。バンタック川の左岸、ナムビン1区タックチャム区に位置するこの村は、蓮の芳しい香りで満たされています。ここ5年間、蓮は水田の耕作が不十分だった土地を転換し、大きな成果を上げ、人々の豊かな生活をもたらしています。

バンタック村からホアティン村へ上流にホアドン蓮村があります。ホアスアン蓮と同様に、ホアドン蓮もブランド化されており、蓮の実粉、生蓮、蓮の実茶、蓮の葉茶など、様々な製品に加工されています。ホアティン村の蓮農家、レ・タン・コアさんは、「私の家族はVietGAP基準に従い、1.4ヘクタールの蓮を栽培しています。蓮の葉、茎、萼、塊茎など、すべて活用でき、蓮1kgの価値は米4kgに相当します。組合が全て買い取ってくれるので、私も村の蓮農家も生産量を心配していません」と語りました。

バンタック川の沖積土壌は、広大で肥沃な農業生産地を生み出しました。蓮から落花生、サツマイモからジャガイモ、米からスイカ、マスクメロン、カボチャ…四季折々の産物が実ります。かつては、洪水期には村々から運ばれた農産物は渡し船で各地へ運ばれていました。今では渡し船に代わる堅牢な橋が、川沿いの村々と開発地域を繋いでいます。収穫期には、各地からトラックが橋のたもとに停車し、大小さまざまな袋に農産物を集め、トラックに積み込んで南北へ輸送します。

ベンロン橋から見たバンサック川。

2000年以降、バンタック川沿いには、ダノン橋、新バンタック橋、ベンロン橋、ダコイ橋、そして新ベンクイ橋の5つの新しい橋が建設されました。これらの橋は両岸の距離を縮めるだけでなく、この地域の発展に新たな方向性をもたらしています。

この河川ルートでは、新設のバンタック橋が国道1号線とつながる幹線道路となっています。バンタック橋から海側には、2000年にホアヒエップ工業団地とブンロー港を結ぶダノン橋が建設され、ナムトゥイホアからブンローに至る沿岸のダイナミックな交通を支えています。さらに上流には、かつて最も辺鄙で孤立していたラックダオ村と、コミューンや区の中心地を結ぶダコイ橋が架かっています。ホアティンコミューンのベンクイ橋は1980年代に建設され、2013年に再建され、人々の生活を支える洪水排水プロジェクトとなっています。

川の中央に位置するベンロン橋は、バンタック川の対岸にある生産地区と、川のこちら側にあるドンホア区の中心市街地を結ぶ重要な結節点です。ナムビン1区長のゴ・ヴァン・ティン氏は次のように述べています。「ベンロン橋が建設されて以来、ナムビン1区、ナムビン2区、タックチャム区の人々は、国道1号線に行く際の迂回距離を5～7キロメートル短縮しました。近隣の子供たちは学校に通い、大人は仕事や商売に行くのがずっと便利になりました。」

ベンロン橋のたもとでは、バンタック川右岸の浸食を防ぐための盛土工事が緊急に完了しています。この工事は、バンタック川沿いの都市圏の形成、ナムビン市街地の新たな景観の創出、そして区中心部や海域との連携強化に貢献するでしょう。

ドンホア区党委員会書記のレ・ヴァン・ティン氏は、「ベンロン橋からバンタック橋までの河岸市街地1/500詳細計画プロジェクト、ナムビン市街地1/500詳細計画プロジェクト、バンタック河岸市街地1/500詳細計画プロジェクトなど、バンタック川に関連する市街地詳細計画プロジェクトが承認されました。2026年から2030年にかけて、地元はフーイエン経済区管理委員会や省の各部局と連携し、観光サービス、市街地、バンタック河岸回廊の開発への投資を誘致し、河岸空間を発展途上の生態都市空間へと転換していきます」と述べた。

出典: https://baodaklak.vn/xa-hoi/202510/nguoc-dong-ban-thach-5ea06e4/