ラオカイが「飛躍」するための新たな資源

[広告_1]

2023年3月30日 19時41分

ラオカイ省の計画：

ラオカイが「飛躍」するための新たな資源

2050年までのビジョンを持つ2021～2030年の計画は、ラオカイにとって飛躍の「絶好の機会」であると言える。なぜなら、計画法が発効する前（2019年1月1日）は、社会経済開発のマスタープランや産業、分野、主要製品の開発計画は主にさまざまな規制に基づいて実施されていたため、多くの欠陥があり、品質が限られており、地域間および部門間の連携が欠如していたからである。

計画実施の管理や検査は明確に規定されておらず、計画違反に対する処罰も厳しくなく、計画実施のための資源動員も限られているため、計画の「中断」状態が長期化し、開発資源の浪費を招いている。

ラオカイ省はこの問題を認識し、計画作業を重要な政治課題とみなして特別な注意を払っており、計画作業への資金と人的資源の優先順位を常に高く設定しています。建設プロセスにおいて、省は政治システム全体の参加を動員し、計画が現実に近く、戦略的なビジョンを持ち、画期的な思考を持つことを確実にしました。

2019年12月13日、州は州計画業務に関する申請書を首相に提出し、承認を受けた。計画プロセスは2020年4月から2021年11月にかけて行われました…中央省庁および支部（20の省庁および支部）、北部ミッドランド地方および山岳地帯の各省からの勧告に基づいて何度も受け取り、調整した後、ラオカイは2050年までのビジョンを含む2021～2030年のラオカイ省計画を完成させ、首相の承認を得るために提出しました。

2050年までのビジョンを踏まえた、2021年から2030年までのラオカイ省の計画を見ると、2030年までにラオカイ省の一人当たりGRDPが国内で一人当たりGRDPが最も高い省と都市のトップ10に入るという目標を掲げて向上しようとするラオカイ省の意志と願望がはっきりと見て取れます。一人当たり所得は、国内で一人当たり所得の高い上位30の州および都市にランクされています。地域および国の観光、国境経済、サービス、製造業の中心地となる。 2050年までに、ラオカイを先進的な省、北部中部山岳地域および国全体の発展の中心地に築き上げる。は、同期した近代的で統合されたインフラシステムを備え、中国、ベトナム、ASEAN、ヨーロッパを結ぶ昆明 - ラオカイ - ハノイ - ハイフォン - クアンニンの経済回廊における重要な接続センターです。

ラオカイ省は、観光業を先導的かつ画期的な経済部門として発展させ、徐々に主要な経済部門となり、社会経済発展の原動力となることを決意しています。国境ゲート経済区を、ASEAN 諸国と南西市場（中国、ヨーロッパ）を結ぶ貿易センターとして、国の大規模かつ重要な物流センターに構築する。高度加工の方向で産業を発展させ、国の工業生産チェーンにおける省の地位と役割を拡大する。農業を商品生産に転換し、農業生産から農業経済発展へと考え方を転換することに焦点を当てます。貿易、サービス、教育、医療、文化、社会、情報通信、科学技術などの分野が総合的に発達しており、国の先進グループに属しています。人々の物質的・精神的生活と生活環境が改善されます。協力と統合を拡大する;強固な国家防衛と安全保障体制を構築する。

ラオカイ省は、中央省庁、部門、専門家、管理者、科学者、企業、人々の意見を最大限に活用し、戦略的ビジョンと画期的な思考を備えた現実に近い未来像を構築しました。

ラオカイ省は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの計画において、主要な交通事業、大都市インフラ、国境ゲートインフラ、デジタルインフラに重点を置き、同期した近代的な社会経済インフラシステムを完成させるという3つのブレークスルーを掲げています。科学、技術、イノベーションの応用を開発、強化し、デジタル変革を促進します。高度な知識と技術コンテンツを備えた有利なサービス産業の開発：国境経済、観光、教育訓練、ヘルスケア。

5 つの主要タスクの実施に重点を置きます。制度とポリシーの完成。人材・労働力の開発交通インフラとデジタルインフラに重点を置いた完全なインフラ。農業及び農村開発、人口配置及び安定化ラオカイ族の文化的アイデンティティを保存し、促進する。

開発の優先事項:開発の傾向の可能性、利点、予測の分析と評価に基づき、省計画では、 1 つのダイナミックな軸、2 つの開発の極、3 つの経済地域、および 4 つの経済開発の柱を含む開発の優先事項を特定しました。

ダイナミックな軸：紅河沿いにダイナミックな経済軸を形成し、バットサット町の拡張、ラオカイ市、タンロン町、フォールー町の拡張（ソンハー、ソンハイを含む）、バオハー - タンアン、チントゥオン、ヴォラオの新都市エリアなどの都市軸の開発を含む。加工産業、製造業、鉱物深加工産業、軽工業、農産物深加工産業の発展。物流ゾーン、ドライポート、国境ゲート経済を支える商業インフラ、工業団地、産業クラスターの構築への投資を誘致する。観光サービスエリア、文化・精神観光、エンターテイメントを開発する。紅河沿いのダイナミックな経済軸は、社会経済インフラ、歴史文化、企業という3つの連結プラットフォーム上で、省内の2つの開発極、3つの経済地域の開発空間を連結し、省間を連結し、全国と中国西南地域を連結する役割を果たしています。

2つの開発極：北極にはラオカイ市、バットサット地区、サパ町、バックハー地区、バオタン地区の一部が含まれます。国境ゲートの経済、貿易、都市部、観光、産業、農業が発展しており、中国南西部に直接つながっている地域です。最南端にはバオイエン地区とヴァンバン地区があり、都市、工業、観光、農業、林業の発展が見られ、同州と北部ミッドランド地方および山岳地帯、北部デルタ地帯と ASEAN 地域を結んでいます。南部開発拠点は、バオイエン、ヴァンバン、バオタン地区とラオカイ市南部地域を含み、ノイバイ・ラオカイ高速道路、ベトナム・中国国際鉄道と連結・接続し、東部省（ハザン、トゥエンクアン）、西部省（ライチャウ、ディエンビエンソンラ）、南部省（イエンバイ、フート、北部省、ハノイ、ハイフォン、クアンニン）への交通路を相互に接続する役割を担っている。

3 つの経済地域：低地地域にはヴァンバン地区とバオイエン地区が含まれます。高地には、バクハ、シマカイ、ムオンクオン地区、サパタウン、バットザット地区の西部が含まれます。中央地域には、ラオカイ市、バオタン地区、紅河沿いのバットサット地区の下流が含まれます。

経済発展の4つの柱：国境ゲート経済とサービスの開発。加工製造産業の発展。観光開発;農林水産業の発展。

2050 年までのビジョンを掲げ、2021 年から 2030 年までの州計画を効果的に実施するために、6 つの基本的な解決策のグループが明確に特定されています。まず、資源動員と活用に関するソリューション群です。2021～2030年の投資資金需要は約774兆VNDで、そのうち2021～2025年は約260兆VND、2026～2030年は約514兆VNDです。調達元から動員される資本の規模は、国家予算約80兆VND、ODA資本約6兆VND、国債資本約6兆VND、外国投資資本（FDI）約290兆VND、企業部門の投資資本約122兆VNDと推定される。住宅地への投資資金は約270兆VND。

これに伴って、人材育成を含む一連のソリューションが展開されます。環境保護;科学、技術、イノベーションの発展。開発連携メカニズム及び政策;都市と農村開発の管理と統制。