請負業者は進捗を加速し、ホーチミン市のベンタイン・スオイティエン地下鉄1号線の高架駅を結ぶ9つの歩道橋すべてを9月までに完成させるべく工事を急いでいる。
地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン間）は全長19.7km、11の高架駅を有します。このうち9駅（タンカン駅から国立大学駅まで）には歩道橋が増設され、
ハノイ高速道路とヴォーグエンザップ通りの両側にあるバス停や住宅街と接続しています。
各歩道橋の長さは約80～150m（場所によって異なります）です。緊急時には主要な避難経路としても機能します。写真はアンフー駅につながる歩道橋です。
現在、9つの歩道橋のうち6つ（タンカン橋、アンフー橋、ラックチエック橋、フオックロン橋、ビンタイ橋、ハイテクゾーン）の建築工事がほぼ完了しています。写真はラックチエック駅に接続する歩道橋です。
ハイテクゾーン9駅の歩道橋は初めて建設される歩道橋であり、その建築、電気システム、機械システムは昨年4月に完成した。
橋上の歩道は幅約3.5m、地上高（橋面から橋面までの高さ）は約5mで、鋼板屋根で覆われています。橋の両側には花壇や緑地が設けられ、自然通風を確保しています。
歩道橋は、周囲の景観や高架駅の建築様式と調和するように設計されており、鋼鉄製のアーチ型屋根が地下鉄路線全体に印象的な特徴を与えています。
トゥドゥック駅は現在、請負業者によって歩道橋を含む建設工事が活発に行われています。
国立大学駅は学校やバス停に近いため交通量が多く、他省への移動にも便利です。
写真はタオディエン駅です。この場所は、サイゴン橋のたもと近く、110kVの高圧送電線の下に位置し、複雑な交通状況と時速80kmという高い車両速度が予想されるため、本プロジェクトの桁設置工事において最も困難で不利な状況となっています。
タオディエン駅歩道橋エリアでは、基本的な耐荷重構造が完成し、作業員が屋根の設置の準備を進めている。
地下鉄1号線の駅を結ぶ9つの歩道橋はすべて9月に完成する予定です。そのうち、残りの2つはトゥドゥック駅と国立大学駅に完成する予定です。
ベトナムネット出典: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
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