ベンタイン駅とスオイティエン駅を結ぶ道路にかかる橋

請負業者は、ホーチミン市のベンタイン・スオイティエン都市鉄道1号線の高架駅を結ぶ歩道橋9本すべてを来年9月までに完成させるべく、工事を急いでいる。

地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン間）は全長19.7km、11の高架駅を有します。そのうち9駅（タンカン駅から国立大学駅まで）には、 ハノイ高速道路とヴォーグエンザップ通りの両側にあるバス停や住宅街とつながる歩道橋が設置されています。 各歩道橋の長さは約80～150m（場所によって異なります）です。これは緊急時の主要避難経路でもあります。写真はアンフー駅につながる歩道橋です。 現在、6/9箇所の歩道橋（タンカン、アンフー、ラックチエック、フオックロン、ビンタイ、ハイテクパーク）の建築工事がほぼ完了しています。写真はラックチエック駅を結ぶ歩道橋です。 高新園区9駅歩道橋は、建設される最初の歩道橋であり、昨年4月に建築、電気機械などの工事が完了しました。 橋上の歩道は幅約3.5m、地上高（橋面から橋脚までの高さ）は約5mで、鋼板屋根が設置されています。橋の両側には花壇や樹木が植えられ、自然換気も確保されています。 歩道橋は周囲の景観や高架駅の建築様式と調和するように設計されており、鉄骨アーチ構造の歩道橋は地下鉄路線全体のハイライトとなっています。 トゥドゥック駅では、歩道橋を含め、請負業者によって活発に建設工事が進められています。 国立大学駅は学校やバスターミナルに近いため交通量が多く、他省への移動にも便利なエリアです。 タオディエン駅の様子。サイゴン橋のたもと近く、110kV高電圧送電線の下に位置し、交通渋滞と高速（時速80km）が予想されるため、本プロジェクトの梁設置作業にとって最も困難で不利な場所となります。 タオディエン駅歩道橋エリアでは、基本的な耐荷重構造が完成しており、作業員が屋根の設置を準備している。 地下鉄1号線の駅を結ぶ9つの歩道橋はすべて来年9月までに完成する予定です。このうち、トゥドゥック駅と国立大学駅の2つの歩道橋が最後に完成する予定です。

ベトナムネット.vn

出典: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html