
12月4日午後、ホーチミン市建設局交通工事維持管理部のグエン・キエン・ザン副部長は、市内の交通渋滞状況は引き続き複雑で、2024年の同時期に比べて24%増加していると述べた。パスツール、ディエンビエンフー、グエンティミンカイ、ヴォーティサウなど多くの中心路線では、サービスレベルが最大150%に達し、ラッシュアワー時にはしばしば過積載となった。
ヴォーグエンザップ通り、ハノイ高速道路、国道13号線、国道1号線などの重要なゲートウェイルートの交通渋滞は、主にトゥドゥック交差点、ビンタイ、カットライ・フーフー港周辺、ビンチュウ橋建設工事地域、アンスオン・クアンチュン交差点などの交通量の多い場所に集中しています。これらの場所はいずれも交通量が多く、交差点が複雑で、工事の影響も受けています。

グエン・キエン・ザン氏によると、交通渋滞の主な原因は年末の交通量の急増と、交通インフラの整備が需要に追いついていないことだ。一部の建設工事による路面狭窄、交通事故の発生、そして事故処理の遅れも渋滞の長期化につながっている。さらに、一部の住民の交通法規遵守意識が依然として低く、交通容量に重大な影響を与えている。
交通渋滞の緩和のため、交通部は各機能部門と連携し、交通流の調整、複雑な箇所への信号システムの増設、路面の早期復旧に向けた工事の加速など、多くの重要な解決策を展開しています。また、市はテクノロジーの活用を強化し、カメラ監視を拡充することで、渋滞箇所の迅速な規制と対応に取り組んでいます。
さらに、道路管理機関は交通情報を定期的に更新することで、人々が積極的に適切なルートを選択できるようにし、道路の混雑緩和に貢献します。年末は物資輸送や旅行の重要な時期と考えられているため、ホーチミン市は円滑な交通を確保し、長時間の交通渋滞を最小限に抑えることを目指しています。
出典: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-tang-cuong-giai-phap-keo-giam-un-tac-giao-thong-dip-cuoi-nam-20251204191842128.htm






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