エンジンの過熱
Fuller Moto (USA) の自動車エンジニア、ブライアン・フラー氏によると、車両の冷却剤が不足すると、エンジンが急速に熱くなり、安全な温度レベルを超える可能性があります。ダッシュボードの温度計が急激に上昇したり、赤色に達したりする場合は、明らかに冷却水が不足していることを示しています。
ダッシュボードの温度警告
最近の車のほとんどには冷却水温度センサーが付いています。冷却水レベルが低い場合は、警告灯または「冷却水レベルを確認してください」というメッセージが表示されます。メカニックベース(米国)の専門家マーク・デイビッドソン氏は、十分な冷却剤がない状態でエンジンが作動し続けるとエンジンが深刻な損傷を受ける可能性があるため、これは無視してはならない兆候であると強調した。
エンジンルームからは甘い香りが漂ってきます。
冷却剤には、特徴的な甘い香りを持つ化合物であるエチレングリコールが含まれていることがよくあります。車両の走行中または停止後にこの臭いに気付いた場合は、ホース システムまたはラジエーターから冷却液が漏れている可能性があります。小さな漏れはすぐには影響が出ないかもしれませんが、すぐに対処しないと深刻な冷却剤の損失につながります。
車の下からの冷却液漏れ
駐車後に車の下に緑、オレンジ、またはピンクの水たまりが見られる場合は、冷却液が漏れている可能性があります。漏れはラジエーター、ホース、または冷却ポンプから発生している可能性があります。適切なタイミングでの点検と修理は重大な損害の回避に役立ちます。
ボンネットから蒸気または白煙が出る
冷却剤が不足すると、エンジンが過熱し、エンジン室から蒸気や白煙が出ることがあります。これは、冷却システムが効果的に機能しなくなっていることを示しています。これに気付いたら、すぐにエンジンを停止し、冷却水のレベルを確認するように、とAutoBytelの自動車メンテナンス専門家、David Long氏はアドバイスしています。
上記の兆候は、冷却剤不足の早期警告サインです。これらの症状に気付いた場合は、すぐに冷却水のレベルを確認し、必要に応じて補充してください。また、冷却システムに漏れがないか確認し、漏れがあれば修理してください。これらの兆候を無視すると、重大なエンジン損傷につながり、高額な修理費用が発生する可能性があります。
出典: https://baonghean.vn/nhung-dau-hieu-cho-thay-xe-hoi-sap-het-nuoc-lam-mat-10294562.html
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