ニンビン省、23兆ドン超の国際空港建設地として3カ所を提案

VTV.vn - ニンビン省は、総投資額約23兆2,180億ベトナムドン、計画面積約664ヘクタールのニンビン国際空港建設予定地を最初に決定した。

ニンビン省は、地域経済の様相を一変させる戦略的なプロジェクトを積極的に推進しています。ニンビン国際空港の建設は、総投資額約23兆2,180億ドン、計画面積は最大664ヘクタールと推定されています。この空港は新たな貿易の玄関口となり、紅河デルタ南部地域全体の観光と産業に大きな弾みをつけることが期待されています。

ニンビン空港建設予定地と現在の空港からの距離（写真：TB）。

地方空港の「黄金座標」の決定

航空ハブを持たない省にとって、プロジェクトの早期実施は極めて重要です。ニンビン省建設局長のグエン・ヴァン・ルオン氏は、同省が空港建設の候補地として、ビンソン、タンミン、タンビン、ビンミー、ビンルック、リエムトゥエンの3つのコミューン／区を検討していることを明らかにしました。

ルオン氏によれば、これらの地域は、地形が良好であること、地域空港の規模に適した土地資金があること、特に既存の交通システム（南北高速道路、国道1A号線など）や将来の開発の推進軸との接続が良好であることから、慎重に選定されたという。

「このプロジェクトは国際基準に沿って計画されており、航空インフラの近代化要件を満たしながら、長期的に多くの乗客にサービスを提供することを目指している」とルオン氏は断言した。

経済的影響力と進歩への圧力

総面積664ヘクタール（空港エリア460ヘクタール、民間航空エリア189ヘクタールを含む）のこのプロジェクトは、社会資本を中心に、様々な資金源から資金を動員することが期待されています。省は、2027年に着工し、2029年に完成・運用開始するという野心的な目標を掲げています。運用開始後は、2030年までに450万人、2050年までに1,000万人の旅客数に対応することが見込まれています。新空港の建設は、旅行ニーズの解決だけでなく、ノイバイ空港の負担を分担し、主要経済セクターの活性化にも寄与すると評価されています。

ニンビン省の運輸会社取締役、レ・ミン・トゥ氏は、「ニンビン国際空港プロジェクトは、実現すれば、産業発展、物流サービス、貿易、そして都市開発を促進する重要な原動力となることが期待されます」と期待を述べた。トゥ氏はさらに、「省は、インフラ整備戦略を同期的に進め、交通の利便性に優れた新たな経済特区や工業団地を形成し、国内外の投資家を誘致することを目指しています」と付け加えた。

政治的決意と準備作業

ニンビン省は3つの主要経済地域に接する戦略的な立地にあり、世界遺産のチャンアン景観群を有しています。空港の開設は、海外からの観光客の移動時間を短縮し、観光産業の競争力を高めるでしょう。

この目標の実現に向けて、準備が着々と進められています。プロジェクト報告会議において、ダン・スアン・フォン省党書記は、計画対象地域内の各地方自治体に対し、積極的かつ合意形成の精神に基づき、用地造成計画を早急に策定するよう指示しました。

同氏は、「住宅プロジェクトや宗教施設、信仰施設の取り扱いは慎重に行う必要があり、同時に、投資準備プロセスがスムーズに進み、発生する問題を最小限に抑えるためには、大衆動員活動を最優先に行う必要がある」と強調した。

ニンビン省は、研究報告書を急いで完成させ、実現可能性を高めるために各省庁や専門家の意見を集め、国家空港システムのマスタープランに従って管轄当局に承認を求めるために必要な法的根拠を構築し、地域のダイナミックな経済の中心地になるという目標の実現に向けて前進している。

出典: https://vtv.vn/ninh-binh-de-xuat-3-vi-tri-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-hon-23000-ty-dong-100251126104128311.htm