ハイフォンの建設現場で「スプリント」

2025年末まであと1か月以上を残し、ハイフォンの建設現場やプロジェクトでは、作業員たちがプロジェクトを予定通りに完了させるために昼夜を問わず働いている。

ホア橋から省道354号線までのアスファルト舗装ルートの建設現場。写真：LE DUNG

賑やかで、緊急

11月下旬、 ハイフォンは乾燥して涼しく、建設作業に適した天候でした。ホア川橋から省道354号線までの道路工事現場では、緊迫した雰囲気が漂っていました。技術者や作業員、そして掘削機やロードローラーが、路面の舗装作業に励んでいました。資材運搬車が次々と並び、絶え間なく稼働する機械の音が、最終段階に入った建設現場に活気あふれる雰囲気を醸し出していました。

スアンタン開発株式会社の現場責任者であるディン・ダック・フオン氏は、12月15日までにプロジェクトを完了させる予定であり、市人民委員会が住民の交通ニーズに対応するために要求したスケジュールを前倒しすると述べた。請負業者は、監理コンサルタントと緊密に連携し、車両、資材の品質、施工技術を厳格に管理し、昼夜を問わず建設作業中の労働安全と交通安全を確保している。

市党委員会副書記、市人民委員会委員長のレー・ゴック・チャウ同志の指示に従い、建設部隊は、2026年の旧正月までに、トンニャット橋、国道37号線、環状1号線を結ぶ、ザーロック村を通る国道37号線バイパス区間の開通を目指して、工事の進捗を加速している。

フォンホアン建設貿易株式会社（プロジェクト請負業者）のブイ・ダン・ビエン取締役は、部隊が最大限の機械設備と資材を動員し、「3交代4班」で建設工事を組織したと述べた。地元から用地の引き渡しを受けた場所では、請負業者は直ちに工事を開始した。建設現場では、建設チームが路盤充填、基礎石敷設、排水などの作業を緊急に実施していた。11月20日までに、プロジェクトの建設成果は計画の40%に達した。プロジェクトの完成は、交通渋滞の緩和に寄与し、ジャーロック村および周辺地域の開発スペースの拡大につながるだろう。

グエンチャイ橋プロジェクトのアプローチ橋、道路、交差点の工事は昼夜を問わず行われている。写真：LE DUNG

市内の2つの重要な交通プロジェクトであるグエンチャイ橋建設投資と周辺地域の都市再開発、環状2号線タンヴー-フンダオ-ブイビエン通り区間の建設の現場では、常に活気に満ちた雰囲気が漂っています。

グエンチャイ橋第15パッケージ（アプローチ橋梁、道路、交差点建設）管理委員会のグエン・バ・トラン委員長は、請負業者が今年ほど多くの困難に直面したことはないと述べた。豪雨、資材価格の高騰に加え、市幹部がパッケージの工期を24ヶ月から13ヶ月（11ヶ月短縮）に短縮するよう要請したことで、大きなプレッシャーが生じた。請負業者は、ゴクエン区とトゥイグエン区の両岸に、14の建設チームを「夜通し、休日を問わず」同時に派遣し、作業を進めた。11月20日時点で、第15パッケージの建設工事額は計画の67%に達した。2025年末までに、工事量の約80%が完了する見込みである。

品質保証、支払い要件

建設工事の進捗を加速させるとともに、建設品質の監視にも特別な注意が払われている。写真：LE DUNG

近年、市党委員会と人民委員会は交通インフラプロジェクトと工事に対し、非常に緊密かつ具体的で、「6つの明確化」の精神に基づき、変革を起こし、目覚ましい成果を上げています。ほとんどのプロジェクトの進捗検査において、市の指導者は建設部門と請負業者に対し、創意工夫を凝らした解決策を提示し、進捗を加速させ、気象条件や原材料価格の高騰の影響による数量の減少を補うよう求めています。すべてのプロジェクトと工事において、進捗のクリティカルパスを見直し、構築し、工期を可能な限り短縮しました。

具体的には、グエンチャイ橋プロジェクトでは、入札パッケージが6か月から11か月に短縮され、環状2号線のタンヴー-フンダオ-ブイビエン通り区間の建設期間は19か月短縮され、ハイズオン市の旧環状1号線に属するタイビン川とアクセス道路に橋を架けるプロジェクトは、締結された契約と比較して約6か月短縮されました。

迅速に作業を進めながらも、建設部門は皆、プロジェクトの品質を保証すること、建設現場の安全、環境衛生に重点を置くこと、技術的な段階やプロセスを無視したり、スケジュールに間に合わせるために標準以下の資材を選択したりしないことを決意しました。

プロジェクトの進捗を加速させることは、市の公共投資支出に大きく貢献する。写真：LE DUNG

ソンハイ株式会社のホア川橋から省道354号線までの道路プロジェクトの主任監督、ファム・ヴァン・フイ氏は、コンサルタントが原産地の確認や資材の品質認証を通じて資材の品質と建設技術を厳密に監視しており、建設は技術および労働安全規制に準拠していると語った。

グエンチャイ橋の建設工事は現在、夜​​間や休日を利用して行われていますが、作業員の安全確保は常に最優先事項です。「作業員は全員、防護具を完全に装備しています。交代前後には、作業員の安全規則遵守状況を確認します」と、運輸科学技術研究所の安全担当官ハン・ヴァン・コア氏は述べています。

市内では一連の主要プロジェクトが加速しており、これはハイフォン市が2025年の公共投資支出において国内トップの地域となる「明るい兆し」となることに大きく貢献しています。

2025年10月末までに、市は24兆9,682億ドンを支出しました。これは公共投資資本計画の71%に達し、2024年の同時期比27.2%の増加となります。予算収入の伸びに伴い、2026年の都市開発投資のための資本は引き続き増加すると予想されます。これは、収入の増加、適切な支出、そして効果的な投資という流れを確実に促進するでしょう。

ミン・コイ

出典: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-tren-cac-cong-truong-o-hai-phong-527712.html