電気自動車の登録料は今後2年間0%にすることを提案

財務省は、バッ​​テリー駆動の電気自動車の初期登録料0％を、現行規制より2年延長した2027年2月28日まで維持することを提案した。

財務省は、バッ​​テリー駆動の電気自動車の初期登録料を2027年2月28日まで0％に維持することを提案している - 写真：TL

バッテリー駆動の電気自動車の登録料を2027年2月末まで維持する提案

財務省は、登録料に関する政令第10/2022号を改正および補足する政令の第2次草案について、各省庁および部門からの意見を求めている。

これを受けて財務省は、2022年の法令10号で定められている今年2月28日ではなく、2027年2月28日までバッテリー駆動の電気自動車の初期登録料を0％に維持することを提案した。

この提案に基づき、財務省は、約3年間適用されているバッテリー駆動の電気自動車の登録料0%は、基本的に大気質の改善と環境保護に貢献していると説明した。

環境に優しい自動車の生産と消費を促進する

具体的には、財務省によれば、この政策の利点は非常に明らかです。消費者にとっては、この政策によりコストが削減されるため、バッテリー駆動の電気自動車の使用が促進されます。

企業に対しては、税金や手数料の免除・減額政策により、バッテリー駆動の電気自動車の生産・利用への投資を促進することを目指している。

企業は安心して生産と経営を安定させ、生産規模を拡大し、新しい機械設備や近代技術に投資し、生産性を向上させ、環境に優しい車両の消費を促進することができます。

バッテリー駆動の電気自動車に対する登録料0%の適用を継続することは、市場、電気自動車産業および支援産業の発展に貢献し、雇用を創出し、労働者の収入を増やし、経済成長を促進します。

この政策が予算収入に与える影響について、財務省は予算収入が年間約4兆8000億ドン減少すると見積もっている。

市場参入当初は、バッテリー駆動の電気自動車の新規登録率は非常に高かった。しかし、現在までに、バッテリー駆動の電気自動車の市場参入台数は徐々に安定している。

2024年に同数のバッテリー駆動電気自動車が登録されると仮定し、今年3月1日から2027年2月28日までバッテリー駆動電気自動車に登録料0％が適用された場合、登録料による国家予算収入は年間約4兆8000億ドン減少するだろうと財務省は発表した。

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出典: https://tuoitre.vn/o-to-dien-duoc-de-xuat-ap-le-phi-truoc-ba-0-them-2-nam-nua-20250217221945619.htm