Baidu Maps は中国最大の検索エンジン会社のデジタルマッピング部門を運営しています。写真: Medium . |
Baidu Maps は最近、ナビゲーション インターフェースに広告を直接挿入していることで非難を浴びている。情報ラインは路面に刻印されており、オプション メニューでオフにできないことに注意してください。
この「過度に創造的」な広告形式は、ソーシャルネットワーク上で激しい怒りを引き起こした。これはユーザーエクスペリエンスを低下させる過度な商業化を反映している、と多くの人が主張しています。人々に道案内を提供するソフトウェアを使ってビジネスを行うことの倫理性と安全性に疑問を抱く人もいます。
オンラインコミュニティは非難
中国版インスタグラム「小紅書」のユーザー、アンジーさんは、百度地図を使って道順を調べていたところ、ナビゲーションインターフェースに「疲れて眠い、東鵬エナジードリンクを飲もう」という文字が表示された3Dレーンを発見したという。彼女の投稿はすぐにコミュニティの注目を集め、WeiboやDouyinで広く共有されました。
テキストが道路上に直接印刷されているだけでなく、事前に録音された音声が添えられている場合もあるため、オンラインコミュニティは憤慨している。一部のバージョンでは道路脇に仮想看板が表示されるため、ユーザー インターフェイスが煩雑になります。
オンラインコミュニティからの反応は大部分が否定的だった。関連ニュースのコメント欄では、このような広告形態は「過剰」であり「受け入れられない」という意見が多く寄せられた。中には、Baidu Mapsをアンインストールして他のナビゲーションアプリに切り替えると発表した人もいました。
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アンジーが Baidu Maps の広告について語ります。写真:小紅書。 |
QQ Newsによると、この形式の広告は侵入的かつ強制的である。もともと運転中の中核的な情報表示領域であったナビゲーションインターフェースは、現在では広告表示プラットフォームへと変貌を遂げています。
さらに心配なのは、この種の広告は道路の安全に影響を及ぼす可能性があることだ。複雑な都市ルートや高速走行中、突然表示される広告テキストによってドライバーの注意が散漫になり、重要なナビゲーション情報がわかりにくくなることもあります。
ユーザーエクスペリエンスの専門家によると、ナビゲーションインターフェースの設計は、運転者が必要なルート情報を迅速かつ正確に把握できるようにする「最小限の介入」の原則に違反しているという。 「運転中の視覚インターフェースには極めて高いレベルの情報コンパクトさが求められ、必須でない要素があると認知が遅くなる可能性がある」と彼は述べた。
なぜBaidu Mapsはリスクにもかかわらず広告を設置するのでしょうか?
ビジネスの観点から見ると、この決定には理由がないわけではありません。百度の2024年度財務報告によると、同社の総収入は1331億元に達した。しかし、この印象的な数字の裏では、同社はずっと以前から百度地図に関する個別の財務諸表の発表をやめている。これは、この分野のビジネス状況があまり良好ではないことを示しています。
近年、インターネットトラフィックの成長が鈍化するにつれ、主要プラットフォームは広範囲にわたる実験を行い、広告フォーマットを多様化させています。百度地図は現在、アクティブユーザーカバー率が70.8%で、国内ナビゲーションマップ市場でトップの地位を占めています。
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Baidu Maps のリスクの高い広告形式。写真:小紅書。 |
この市場は最近多くの困難に直面しています。大規模なユーザーベースがあるにもかかわらず、ナビゲーション アプリは収益化において多くの制限に直面しています。アリババに完全買収されたオートナビも、長年にわたり赤字が続いている。
画面上や情報ストリームなどの従来の広告モデルは、ユーザーがトラフィックに集中している場合、効果が低くなります。これは、広告主に付加価値を与えるという百度地図の大胆なアイデアに貢献しました。
このレーンレベルの広告フォーマットの最初のパートナーである東鵬スペシャルドリンクが費やした金額は明らかにされていない。 QQ Newsによると、独占的な表示形式とユーザーが広告をオフにできないという事実から、これは価値の高いパートナーシップ契約である可能性が高いとのことです。
一方、百度地図の商業化への取り組みは、インターネット業界全体をユーザーエクスペリエンスの優先から収益化のパフォーマンスへと移行させる成長への懸念を明確に反映しています。 Baidu のような大企業のアプローチは、他の競合他社にも学ばれる可能性が高いでしょう。
一部のネットユーザーは、AutoNaviやTencent Mapsなどの競合他社もすぐに同様の動きをするのではないかと懸念を表明した。もしこれが本当なら、モバイルナビゲーション分野のユーザーエクスペリエンスの標準が完全に変わることになります。
出典: https://znews.vn/ong-lon-cong-nghe-trung-quoc-gay-phan-no-post1552227.html
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