地域間交通インフラの整備 - 経済発展の原動力

近年、フート省は、北部ミッドランド地方や山岳地帯の省や都市、そしてハノイ首都圏と連携した、同期的で近代的かつ効率的に接続された交通インフラの開発に投資を集中的に行っています。これは、地域の社会経済発展を促進し、競争力を高め、投資を誘致するための重要な原動力の一つと考えられています。

最近、紅河両岸を結ぶ新しいフォンチャウ橋が開通し、運用を開始しました。全長383.3メートルのこの橋は、中央予算からの初期投資総額6,350億ドンでしたが、厳格な管理と最適な技術ソリューションの適用により、建設費用は約4,380億ドンに抑えられ、当初の見積もりと比較して約2,000億ドンの節約となりました。

新たに開通したフォンチャウ橋は使用を開始し、新たな開発空間を開拓し、この地域の産業、貿易、観光、サービスの発展を促進します。

新しいフォンチャウ橋は、技術的要件を満たし、安全性と美観を確保するだけでなく、その地域の新たな開発スペースを開拓し、国道32Cの重要な交通軸を回復し、移動時間を短縮し、輸送コストを削減し、同時にその地域の産業、貿易、観光、サービスの発展を促進します。

フート市はハノイ首都圏の北西部に位置し、紅河デルタと北部中部・山岳地帯を結ぶ交通の要衝です。7つの省・市に接し、主要経済回廊に位置する戦略的な立地条件から、フート市は北部の活気ある地域を結ぶ架け橋として、地域間交流の中心地としての役割をますます強めています。

2021年から2025年にかけて、同省は計画に基づき、多くの重要な地域間および省間の交通プロジェクトを展開、完了させており、その中には、新フォンチャウ橋、トゥエンクアン-フートー高速道路、ノイバイ-ラオカイ高速道路とトゥエンクアン-フートー高速道路を結ぶ道路、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン高速鉄道、国道2号線のビンイエン-ベトチ区間の改修・拡張プロジェクト、 ホアビン-ハノイ地域とソンラ高速道路(ホアビン-モクチャウ)の接続プロジェクト、ホアラック-ホアビン道路の建設および国道6号線のスアンマイ-ホアビン区間の改修・改良プロジェクト、ハノイのルオンソン-スアンマイ町を接続するプロジェクト(フェーズ1)などがある。

「インフラ整備先行、開発後」の方針に基づき、フート省は近代的で多様な交通網を形成しています。300kmを超える高速道路が通っており、ハノイ、北西部各省、そして国際国境ゲートとスムーズにつながる地域間交通網を形成しています。省内を約99kmにわたって走るラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は、5つの主要駅（混合駅4つ、旅客駅1つを含む）を有し、現在も整備が進められており、2030年までにさらに2つの技術駅が完成する予定です。さらに、省内にはラオカイからベトチを経由してハノイ、ハイフォンに至る670kmの内陸水路が整備されています。それに伴い、物流システムも発展しており、特にICDビンスエン物流センターとの連携が進み、フート省を地域のみならず全国における重要な物流拠点へと発展させています。

同時に、同省は、トゥイヴァン工業団地、フーニン工業団地、バティエンII工業団地、ソンローII工業団地、フン寺観光地、タントゥイなど、工業地帯、集積地、主要な観光地への交通インフラの開発に特に力を入れています。これにより、文化的・歴史的潜在力とエコツーリズムを活用した多部門の経済発展を支援しています。

輸送モード間の同期は、物流コストの削減、競争力の向上、輸出入の支援、サプライチェーンの連携に貢献しています。現在までに、フート省は725件の稼働中のFDIプロジェクトを誘致し、外国投資家にとって魅力的な投資先となっています。特に、トヨタ、ホンダ、ピアッジオ、BYD、JNTC、ナムガなど、日本、韓国、シンガポールからの多くのプロジェクトが効果的に稼働しており、サプライチェーンに波及効果を生み出し、同じ業界のより多くの投資家を誘致しています。 2025年の最初の9か月で、同省の国家予算収入は高い結果を達成し、42兆VND以上と推定され、そのうち国内収入は約37兆VNDでした。GRDP成長率は10.22％に達し、全国で4位、北部ミッドランドおよび山岳地帯でトップとなり、政府が設定した目標を上回りました。

フート省は、地域および全国の工業、サービス、物流、観光の中心地となるという目標を実現するため、交通インフラの整備を3つの戦略的躍進の一つとして位置づけています。投資形態の多様化、官民連携（PPP）による社会資源の動員、公共投資資金の支出促進、特に省の主要プロジェクトや、合併後のフート省各地域を結ぶ地域連携プロジェクトに注力しています。具体的には、ホーチミン通りから国道70B号線、国道32C号線を経てイエンバイ省（旧）へつながる地域間交通ルート、ハノイ・ラオカイ鉄道の並行ルート（国道2C号線からホップティン・ダオトゥ道路までの区間）、ホアビン・モクチャウ高速道路、ベトチ・ホアビン間の接続道路、首都圏環状5号線（ビンティン橋からIC5交差点までの区間）などです。

それに伴い、フートは昆明 - ラオカイ - イエンバイ - フート - ハイフォンの経済回廊の接続性を強化し、徐々に北部ミッドランドおよび山岳地帯の貨物輸送センターおよび戦略的なリゾートになりつつあります。

ヴァン・クオン

出典: https://baophutho.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-ket-noi-lien-vung-dong-luc-phat-trien-kinh-te-241795.htm